Лидеры

Даже не надейтесь на хорошую погоду! Будет жесть, мороз, сугробы, глина по колено, отчаяние, гнев, потеря всего святого и ко всему вышеперечисленному поддатый командир Медвежут!)

Не простым. Судя по выложенному на оф.сайте маршруту, нас ждет: 4 перевала, два из которых грунтовые, 1 гравийный и 1 асфальтированный. Мне предложенный маршрут видится как: 60км + 60км + 70км +45км, соответственно набор высоты: 1080м + 1075м + 840м + 630м - это не совсем легко, но и не жестко. Какой дневной километраж и набор высоты предложат организаторы после разведки - мне не известно. Ждем. Почему 2019 оказался жестким? Было сыро, холодно и ветрено. В первый день были сырые и грязные дороги по заболоченным лугам и лесу. Во второй день пол дня было поле, которое в прошлом видимо было пашней - оно было сырым и мягким. Во второй половине второго дня был встречный ветер. На третий день ветер был так же встречным и более сильным чем во второй день. Бывали порывы, которые буквально сдували с дороги. Относительно простым днём был четвертый день - твердые, сухие дороги и мало ветра. Самым простым днем был пятый день - сухо, тепло, твердая дорога, один перевал и спуск с него. В этом году снега на Алтае значительно меньше, чем в 2-3 прошлых года. Это дает надежду что снег в этом году растает весь и быстро. Если в апреле будет тепло и сухо, то, думаю, высохнут даже грунтовые перевалы. Именно от грунтовых перевалов следует ждать основные трудности. Тепло и осадки на Первомай прогнозировать не берусь. Но так как большинство дорог на маршруте — это твердые покрытия, которые не расползаются под колесами даже в дождь, то езда не должна вызвать особых трудностей. Единственное, повторюсь, трудными могут быть грунтовые перевалы. Протяженность грунтового участка Мариинского перевала 20км, подъем 9км, спуск 11км. Протяженность грунтового участка Кудатинского перевала 35км, подъем 20км, спуск 15км.

А чё с нормальными пацанами не поехал?

Если солянка не доедет до общей стоянки - то жесточайший ///

Ваше Высокомедвежутопревосходительство!!

А еду себе отдельно готовил на Обском. Орал ходил ещё на всё море, что велик твой не посторожили. Что-то не вяжется твоя теория, мистер командный игрок.

Так то оно так, но недоезжание до запланированной стоянки или ужин в 23:00 на лёгком маршруте это показатель неполадок в консерватории. Вы ориентируетесь на самых слабых, а надо хотя бы на средних. А слабым командовать "Соберись, тряпка!", "Доедь или сдохни!". И тогда они перестанут халявить, откроют внутренние резервы и начнут подтягиваться со дна. Иначе никак не натренировать. No pain no gain.

Медвежут, можешь поднимать ценник!

За литр коньяка мы готовы потесниться и вписать тебя в нашу компанию )))

как хотите, я с попкорном посижу, еще в январе всей велосипедкой закупился )

.

Потому что Медвежут самый главный командир!

Медвежут такой забавный форумчанин

Всё понятно что это за публика там собирается. А я ещё хотел грешным делом присоединиться. Ну уж нет, Любитель посиделок далеко за полночь. Знаем-с, бывали.

Я просто кондуктор. Моя задача переместить людей туда, а тех кто выживет - обратно. Что они будут делать между этими двумя процессами, меня совершенно не касается ) Именно так. Полностью автономная и самодостаточная велоединица.

Кстати кто не в курсе, лимит на беспошлинный ввоз - 1000 евро. Не знаю как у вас, но у меня стойкое чувство сюрреализма происходящего...))

Все придумано до нас, нужен входной контроль, участие в совместных скатках команды ))

Можно с дивана посмотреть и цены и наличие https://www.avito.ru/i78904182?gdlkerfdnwq=102&shopId=85782&page_from=from_items_list&iid=2004311095

Окей искал гермомешки? Бог тебя услышал )))

Она завозная через официального представителя в России Нормарк)))