John

Чотам, когда уже переезжать, лет через 200? )

Итог - разницей можно пренебречь... ) Хотя в каком-нить турдефрансе и актуально на керамике с жиденькой смазке ездить... может быть...

Чтот сколько заказывал, не то что риса, даже кошко-жену не выдают ((

когда много лишних роликов )

тады меряй да подбирай, было бы желание возиться со всем этим )

Шимано использует в каретках Hollowtech II нестандартные подшипники с габаритами 25x37x6 мм (внешний диаметр х внутренний диаметр х толщина) с одним сальником на внешней стороне. Ближайший родственник среди промышленных подшипников 6805 2RS или 61805 2RS. 2RS означает, что сальник с двух сторон — это хорошо. Подшипник на 1 мм шире, чем нужно, но если доработать пластиковый пыльник каретки напильником, то всё подходит идеально и даже работает надёжнее. Как бонус, два отличных подшипника стоят в 40 раз дешевле каретки BB70.

cъемник городить, из болта и трубы нужного диаметра, если просто попытаться выбить, то хана подшипнику придет...

выпрессовывать их не оч удобно, канеш, да и подшипники специфической размерности, но если делать нечего, то да, можно и позаниматься.. всяким... )

ну по логике чтобы совсем внутрь не попадала, а между-между тусовалась вся пыль )

Писят с перевалов маловато будет... надо 55-60, чтоб под соточку )

возможно таки обойма во втулке неплотно сидела, теперь норм встала и нормально всё стало ))

у шиманы так то дохрена заводов, из них в китае да тайване по одному только

не хочу ) навскидку до 2 соток )

Несколько соток, в зависимости от диаметра, а если точнее, можно глянуть у Анурьева, учебник "Допуски и посадки"

шоб держалась плотненько )