Mehanik

Где то в гараже лежали обломки карбоновой рамы )))

Завтра удалю тему, если не будет соответствовать правилам форума.

Привести тему в соответствии с правилами.

с ошибкой "имеюся"?

Все проще, мягкий металл втулки, мелкая резьба, неверные допуски - при сильном нажатии на педаль резьба срывается. Как-то менял одному человеку две втулки с такой поломкой в течение недели и только когда поставил православную шиману, он начал кататься а не по ремонтам ходить.))

Нет там инфо по индивидуальному питанию((

Таскать тушенку сейчас лучше без консервной банки или вовсе тушенку заменить на сырокопченую колбасу.

Когда я в 2006 году сел чужой велик прокатиться с хопами, которые не тормозят а модулируют. То при притормаживании (как я привык на своих вибрах) от полета через руль меня спасла только маленькая скорость.

Когда в походе народ на спусках жалуется что руки немеют на вибрах, а у меня на гидре ничего не немело. Или на том же спуске держишь тормоз постоянно нажатым , но меняешь силу нажатия в зависимости от состояния дороги и гидра моментально отзывается, а механика растягивается -сжимается - то выбор становится однозначным.)))

Похоже паралельная реальность открывается.))) Только странно что ее адепты дисковой гидравликой пользуются.

Кстати первомай начинается в автобусе по дороге к месту старта и заканчивается снова в автобусе по дороге домой.))) Tratata а ты велик купила? Или у ребенка заберешь свой старый?

Может у тебя гидра замасленная? Непрокачанная, неисправная?

И у меня были ББ5 с дорогими рубашками, в механике калипер тоже расходится. В гидравлике меньше пружинистости.

Мое мнение - механика для тротуарного каталова, тросик тянется рубашка сжимается - как будто нажимаешь на тормоз через пружину, фу фу фу.

Пуломеры )) Заделывать будет хуже, накат не улучшится