eugenez

Только её и читаю.

Щас фб свирепо банит за мелочи - за слово москаль или подобные. Так там тусовка начинает думать, а куда ж ей со всей своей политотой податься. И похоже, что будет это фконтактек. Ждите пришествия яблочников, навальнистов, ультрапатриотов, мастеров спорта по экономике маёров чингачгуков, гуру блокчейнов и муниципальных депутаторов люсей штейн и яшиных. Придут - будете там однокласничные "ставь класс, если хоть раз вытирал задницу лопухом" с ностальгией вспоминать :)))

ну пара моих знакомых, профессионально занимающихся спамомпродвижением в соцсетях, сообщают, что нынче вся сила в гемоглобинеинстаграме. и эффект рекламный от инсты в разы больше, чем от фконтакта или фейсбученьки. как раз по аудитории - активные молодые визуалы, не отягощённые разумом, без навыков вдумчивого чтения, особенно длинных текстов, с клиповым мышлением и памятью как у аквариумной рыпки. тиктокеры такие, в общем если вы торчите в инсте - это повод задуматься

ты без вела что ли остался? а плюсовик стальной?

Ну в сетях как-то принято на ты, раньше переход в дискуссии с ты на вы был прелюдией к переходу на разговор в стиле кто с чьей мамой занимался сексом ;) А в жызни лично я на работе даже с 20-летними девчонками на вы. С докторами 50/50, с кем-то так, с кем-то сяк. С начальством на ты, но в нужных ситуациях на вы. Гэ - гибкасть ;)

Как-то так это на местности. Кстати тут очень скользко, посыпают скудно каменной крошкой, вело за неделю мож раз пять встретил на своём маршруте.

Ну вот как-то так в мцк. На посадке место, где остановится веловагон, помечено.

упал - отожмись, чтоб не зря валяться, а с пользой

многие катают ежедневно просто на эту тему не митингуют фконтактике с начала года 3 что ли сообщения про аааа мы год открыли, про колхоз с кассетой и ещё какое-то одно формат фконтактика говно. ни истории, ни поиска, каменты там не для последующего чтения, а слабо понятно для чего. ни одной дельной мысли оттудова не почерпнул. а отсюдова - о да.

а мацацыкл ещё быстрее гравел, кто первый станет рекламировать гравел?

Кстати подробнее рассмотрел. На центральной двери веловагонов - крупная графика велосипеда. Внутри с одной стороны где-то на полвагона сняты кресла, есть место для втыкания где-то 4-5 велосипедов. Я ещё фоточек наделаю, вернусь - выложу, с тлф не очень удобно.

Ну например из Ясенево в Измайлово - это примерно с ЮЗ на СВ - на велосипеде ехать просто небезопасно, магистрали, скорости и нет пиетета к фиксерам-любителям встречки. Это любого диаметра касается, что с С на Ю, что с СЗ на ЮВ. А хочется скататься в какой-нибудь Сергиев Посад, не удваивая километраж (80 км поездка плюс 2 по 40 по городу). Вот тут электричка кмк сильно выручает. Я так понял, мск пвдшники почти всегда ездят с заброской, уж больно расстояния не гуманные. т.е. ответ - электричка помощник велосипедиста. Ну как минимум не враг.

Ну исходно про асфальт писалось. Да, надо было уточнить. Так-то будет конечно. В специфических случаях типа песочка или снежочка рыхлого.

Думаешь, у фэта есть перед найнером преимущество по скорости?

В столице нашей родины городе-герое М есть такая штука - мцк, кольцевая городская электричка. Ходят поезда типа Ласточка. Народа немного, я на них к месту командировки катаюсь, хотя через центр на 10 минут быстрее, но есть пересадка на загруженном Александровском по-моему саде, где можно в час пик легко встрять минут на 15. Так вот там, в поездах мцк, есть веловагоны со стойкой и без кресел вокруг. Шык и блеск.