Авантюра до Бали: два барнаульца, 12 тысяч километров на велосипеде и сотка денег в кармане

Эти парни проехали на велосипедах немыслимое количество километров - 12 тысяч от Барнаула до острова Бали. Они крутили педали по монгольским степям с пронизывающим ветром, в шумных китайских городах, гостеприимном Вьетнаме, тихом Лаосе, улыбчивом Таиланде, многонациональной Малайзии и вулканической Индонезии. Полгода, два велосипеда и 210 тысяч на двоих - это какие-то невозможные для мозга цифры! В самом начале пути, когда только появилась идея, мало кто верил, что они справятся. Возможно, повлиял опыт предыдущих барнаульских велопутешественников, а может, это было действительно не так-то просто сделать?
ВелоБарнаул узнал у Дениса Храпуцкого и Романа Стрельникова, каково это, преодолеть такой путь.

- Денис, Роман, расскажите, чем вы занимались до того, как отправились в путешествие?
Денис: Я работал в строительной фирме “Леруа Мерлен”. Уволился и поехал в это путешествие.
Роман: Последние несколько лет я занимался спортивным туризмом, отсюда любовь к путешествиям. Связал свою судьбу с барнаульским турклубом “Скала”, отучился на гида - у меня есть корочки. Ходил в спортивные походы, водил группы на восхождения, был на Белухе участником группы, на южно-чуйском хребте. Последние два года ушел в коммерческий туризм: возил индивидуальные туры по Алтаю на своей машине.

- А как в вашу жизнь закрался велосипед?
Денис: Я с самого детства катаюсь на велосипеде. Катался по Барнаулу, за городом, по районом Алтайского края. Позже познакомился с Игорем Ревой, когда он после своего путешествия вернулся, начал кататься в турах выходного дня по Республике Алтай. Меня это так зацепило! Начал смотреть ролики на youtube разных велопутешественников, и решил “да, что там сложного-то”! И организовал наше с Романом.
Роман: До этого путешествия я катался немного по городу и участвовал в двух велосипедных соревнованиях на “Елочке” за медальки. Мне просто было интересно, я медальки коллекционирую (смеется). А вообще я бегом занимаюсь. Моя любимая тема: ультра трейлы, полумарафоны. У меня вся семья бегает и я так ими горжусь!

- Какой для вас была техническая подготовка к такому длинному велопутешествию? Как готовили велосипед, выбирали палатки и прочее снаряжение?
Денис: Я свой велосипед покупал в 2018 году весной для путешествий. У меня GT Avalanche 2016 года. Когда покупал, думал, что покатаюсь по Горному Алтаю и мне хватит его на велопутешествие. Но в такое глобальное путешествии даже не задумывался что на нем поеду! Сейчас, естественно, я понимаю, что наш маршрут можно проехать на любом велосипеде. Знаю одну девочку, которая в “Ашане” купила велосипед в Украине и на нем доехала до Турции. Главное в велосипеде - расходники и переключатели. У меня переключатели Shimano Deore - без проблем работают! Цепь смазывать, покрышки качественные купить -  у нас Schwalbe стоят. Я считаю, что расходники должны быть хорошего качества, а сама рама и руль - это уже второстепенное. Вот про палатки лучше Рома знает…
Роман: Ты сама была в туризме и знаешь, что все дело в снаряжении. Это первая половина путешествия, а человеческий фактор - вторая. Я согласился на это путешествие, потому что уже имел приличный опыт пешего туризма. Считаю, что именно в пеших походах вырабатываются качества, которыми проверяешь себя… Когда надо пройти маршрут и у тебя за спиной рюкзак весом больше тридцати килограмм, то учишься распределять силы. Снаряжение у меня было прекрасное, но сейчас все кончилось… (смеется) Единственное, жалко палатку. Хорошая такая была, но свой ресурс выработала. Велосипед у меня старый, причем даже не мой. Этот велосипед я подарил жене в четыре года назад. Купил его с рук, он года 2013-го и все оборудование было оригинальным. Вот с этим и поехал. Денис поставил brooks сидение, у нас были задний обод alex rims, спицы усиленные и втулки новые с промподшипниками. Заднюю звезду, кассету новую поставили, передние остались старые, цепь новая. Под конец пути все это начало сыпаться… Вполне предсказуемо! Хорошо, что это случилось за 300 километров до финиша (смеется). 
Одежду брать любую можно. В Монголию мы брали теплые вещи, потом в Китае их отдали какой-то бабушке. Если б раньше выехали, то холода там не застали. В южных странах минимум одежды. Встречали путешественников налегке. У них два рюкзачка сзади, они от отеля до отеля перемещаются. Все же дело в цели, которую ты преследуешь. Либо ты живешь бомжами в палатке как мы (смеется), либо от отеля до отеля по 70 по 80 километров в день проезжаешь. 
Денис: Если ты понимаешь, что будет Монголия и температура минус 10 в горах, перевалы, то берешь больше вещей. Получается, что износ деталей зависит от климата и рельефа. Если собираешься ехать из Таиланда в Индонезию, где плюс 35 каждый день и ночью плюс 29, конечно, ты налегке, немного вещей и велосипед будет более целый - расстояние же меньше, чем если из России. 
Роман: Мы брали ненужные вещи, чтобы можно было потом с ними легко расстаться. Например, у меня спальник был RedFox на минус 30, с которым я на Белуху ходил. 

- Какие были сложности? Какие-то поломки?
Роман: Мы ехали без запасных частей. Тот же передний тормоз, который у меня сломался в Китае и доставил много неприятных моментов. Два дня ехал без переднего тормоза. Я понимаю, по городским дорогам кто-то скажет “не проблема”. Налегке ездить по городу можно, но не тогда когда ты едешь с рюкзаком в 25 кг с перевала, да еще и по дороге с плотным трафиком. Один тормоз просто не справляется! Было несколько раз в городах, что я чуть не врезался. У нас же не было запасного ничего, кроме пары спиц. Конечно это глупость с нашей стороны. Это авантюра в чистом виде! Потому, что на моменте подготовки деньги ушли именно на велосипед. Мы бы рады были взять с собой и деньги, и ночевать в гостиницах каждую ночь, и запасные части взять. Мы уехали из Барнаула на двоих с 35-ю тысячами в кармане. 
Денис: В голове не укладывается - 17 тысяч у меня в кармане было, а уехал на полгода! Я сегодня утром подсчитал сумму, которая у нас ушла на путешествие, получилось 210 тысяч на двоих. Нам примерно такой бюджет и говорили. Конечно мы останавливались кое-где в отелях, ходили в музеи, в национальном парке Чжанцзяцзе - горы аватара. Мы, кстати, там почти неделю пробыли. Не просто так брали, ехали и проезжали, нам было интересно что-то посмотреть. Один раз живем, один раз здесь будем за всю свою жизнь, надо посмотреть.
Роман: Тысяч 70 -80 ушло где-то на гостиницы, на всякие достопримечательности. Если просто ехать, то будет гораздо дешевле, но это не интересно. 
Денис: Продолжу про техническую часть велосипеда, немного отошли от темы… Что самое интересно, мы брали запчасти - спицы, цепи, тросики, но именно это нам не пригодилось. 
Роман: В Китае я тормоз покупал, колесо моё смотрели, но не было в наличии. Хотели купить запасной петух. Посмотрели, что в продаже такой именно модели нет. На спуске с вулкана в Индонезии у меня сломался петух, это что-то вообще фантастическое: без натяга, без напряжения... Заезжали в магазин, продавцы кучу пакетов достают, смотрят, нет такого и всё. Последние три дня на одной передаче просто докатил. 
Денис: Когда я готовился к старту, заезжал в магазины. Приехал в “Пульс” чтобы обода заменили. Заодно просил, чтобы мне руль и педали смазали. Говорю “Мне надо 12 тысяч километров проехать. Я понимаю, что всё хорошо работает сейчас, не скрипит, но смажьте”. В итоге отказались. Ребята, кто собирается в путешествие, требуйте, чтобы всё смазали, полностью весь велосипед: втулки, руль, педали и так далее. Или сами смазывайте. Через 10 тысяч начнет что-нибудь скрипеть, начнешь разбирать... (смеется)

- Ребят, а какая из стран вам понравилась больше всего? Остался бы там подольше... 
Денис: У меня - Индонезия - это невероятная страна! Мы проехали три острова: Суматра, Ява и Бали - Индонезия на них совершенно разная. Она другая по языку, культуре, архитектуре. Я бы очень хотел побывать на Сулавеси, Калимантане и других островах, получше узнать эту страну. Всем советую здесь попутешествовать! Вьетнам, Таиланд уже знакомые, привычные, а Индонезия - вишенка. Меня так поразили эти необыкновенные люди, они очень добрые и такие гостеприимные.  
Роман: У меня - Малайзия. Уж слишком она многослойная, разнообразная, такой сплав всего: в культуре, кухне, да еще всё одном месте!
Денис: Да, согласен. Малайзия - необыкновенная. Меня поразило многообразие религий, начиная от христианства и заканчивая буддизмом. Как-то люди живут, не ругаются, они сплоченные. 

- Какая страна вас возмутила больше всего?
Роман: Люблю такое выражение: “Китай хорош без китайцев”. Это инопланетяне! Люди с другой планеты! Я не представляю как там люди живут и работают. Если бы у меня была там работа и при этом с ними бы не сталкивался в магазине или еще как-то - это было бы приемлемо. Во всех странах мы прекрасно вливались в местную жизнь: просили воды, рядом с домом ставили палатку, предварительно спросив хозяина, кто-то нас угощая и мы сидели за одним столом. В Китае этого не было. Там потрясающая природа, достопримечательности, великолепная инфраструктура, вкусная кухня, но сами китайцы...
Денис: Северная часть страны, рядом с Маньчжурией, там сильная коммунистическая партия и люди всего бояться. Любой вопрос задай китайцу - скажет “нет”. Если поставить палатку у кого-то в огороде, хозяин к тебе даже не подойдет. Тот же Василий Четвергов, который по Китаю катался четыре года назад, говорил, что ему лично Китай понравился. Нам - нет. Некоторые люди встречались дружелюбные, на контакт шли охотно, но в процентном соотношении - это мизерная доля, поэтому Китай это всё-таки без китайцев. 
Роман: А вот Южный Китай запомнился навсегда. Природа! Такая природа! И такие люди общительные! Нас один дедушка пригласил к себе на ужин и на завтрак. Я выезжал на велике оттуда со слезами на глазах... Это была последняя ночевка перед границей, когда ты уже приготовился писать пост про Китай, а тут тебя встречают будто в Монголии или Грузии. Нас посадили за стол, на котором полно еды. Мы кое-как доели курицу, очень вкусная. Дедушка тот подзывает свою бабушку, дает ей деньги, а она еще курицы принесла! Мы сидим, в нас уже не лезет просто, а он на стол еду все ставит и ставит, как обычаи во многих в восточных странах - пока гость сидит, стол должен быть полным. 
Денис: Мы сидим и не понимаем: нам это доесть или не доесть? Они нас не понимают, а мы их не понимаем...  Это были такие трущобы - кошмар! А они нам несут еды. Дедушка во главе стола сидит, курит трубку, самогоночку местную пьет. У меня такое впечатление, будто он отдает последние деньги, чтоб накормить иностранцев. Это был очень трогательный момент.

- Как вы себя ощущали на дорогах? В Китае, в Монголии и дальше по маршруту... 
Денис: В Китае сложно на дорогах было. Китайцы привыкли, что им сигналят, информируя о своем присутствии, что без этого сигнала они даже не смотрят по сторонам. Никто не сигналит - никого нет. Мы же не можем сигналить - нам нечем!  Еще они без поворотников ездят. Был момент, когда китаец на машине подрезал Рому. Рома ему зеркало боковое то ли погнул, то ли задел - не знаю. Китаец выбежал, я мол на машине, чего вы тут ездите, а мы по велодорожке ехали. Чуть не подрались с этим китайцем. Там другие китайцы уже из кафешек набежали в предвкушении драки, но мы как-то разрулили и уехали. Я ору, рома орет, китаец тоже орет, но он на китайском, а мы на русском. Это было невероятно со стороны наблюдать! 
Роман: Когда мы пересекли границу Монголии и Китая в маленьком городке Эрен-Хото, началась велосипедная дорожка, которая не кончалась до самого Вьетнама. Весь Китай у нас была либо велодорожка, либо широченная обочина. Мы всегда ехали по выделенной полосе. Она, конечно, грязная: камни, мусор.
Денис: У меня 15 проколов только в Китае! (смеется)
Роман: А у меня три - за всё путешествие (смеется) Вот во Вьетнаме, казалось бы, сумасшедший дом, но по Ханою было очень комфортно ехать - нас обруливали, не сигналят, спокойно, мне, как водителю, комфортно было ездить во Вьетнаме. Монголия вообще замечательная в этом плане! В их широких степях и малолюдных дорогая едешь до вторника, потом налево. 
Денис: Монголия - это удовольствие. До вторника...(смеется)

- Какими вы увидели в Монголии людей? Как вам еда?
Роман: Я в Монголии и раньше был. Сейчас большое расстояние по ней проехали. Один московский блогер, путешественник, ехал по Монголии практически за нами. Мы ждали его выпуски, чтобы повспоминать, любопытно было, но кроме негатива ничего не увидели. Он говорил, что его обманывали, люди неприветливые, ненавидит монгольскую баранину. А мне - объедение, тает во рту как шоколад! Без запаха, очень тонкий вкус, фантастическое мясо! 
Денис: Мы ели в юртах с местными. Это было настолько вкусно! Рис и мясо. Ой, еще масло вот это, плюшки, которые они пекут вместо хлеба! У меня слюни даже сейчас текут! Люди приветливые такие! Мы подъезжали к юрте попросить воды. Монголы, прежде чем нальют бутылку воды, посадят за стол, напоят-накормят, спросят на пальцах где вы, откуда. Полчаса сидим, разговариваем, остываем от жары, потом нам дают воду в дорогу, выходит вся семья, провожает, хозяин еще кому-нибудь позвонит, кто-нибудь приедет сфотографироваться. 
Роман: В Улан- Баторе жили у Фройда, который любит велопутешественников и предоставляет им жилье, очень интересный человек. У нас Монголия - только приятные воспоминания!

- В Таиланде, Вьетнаме что запомнилось? 
Денис: Люди. Такие добрые, светлые, к велосипедистам как-то тепло относятся. Едешь по узкому участку дороги, а впереди водитель видит в зеркало, что велосипедист сзади, пропускает. 
Роман: В Таиланде, когда в первый вечер палатку поставили, я поехал смотреть округу и еды купить. Заезжаю в супермаркет на парковку, а мне охранник “под козырек отдает”... Я аж подпрыгнул. Думаю, что сделал-то! Он говорит, заезжайте вот сюда, велосипед поставьте вот сюда и идите вон туда. Я спрашиваю: “Велосипед в безопасности будет?” Он отвечает: “Да, конечно”. Около его будки поставил, сходил еды купить, взял велосипед, поехал. В Таиланде люди с душой относятся к гостям!
Денис: Во Вьетнаме тоже люди приятные. Стоит тётенька около фудкорта, кафешечка заманчивая, она зовет “Хэлоу, турист, камон“, улыбается. Я говорю, что нет у меня денег, я - бомж. Она продолжает улыбаться и искренне улыбается, провожает меня. Знаете, от этого настроение классное!

- Как реагировали люди, когда сообщали, что вы из России? 
Денис: положительно всегда. Один мужичок в Индонезии на Суматре давай орать “Америка плохая, Саудовская Аравия принесла нам ислам, а мы - христиане, католики.” Часто встречали тех, кто говорил, что ненавидит все западное, а Россию любят, Путина уважают”. 
Роман: Я бы не стал за всех говорить… Никто камнями не кидался. Во всех странах нормально воспринимали. Полицейские в Индонезии, мы же у них часто ночевали, нормально реагировали. Они сразу говорили: “О, Россия и Индонезия - друзья!” Некоторые про Путина знают, про кремль, Москву.
Денис: Меня в Индонезии спросил мужчина: “Ты в Москве будешь?” Ответил, что буду. Он говорит: “Путину пожми руку, передай ему привет”

Денис: Сам Китай мы проезжали с 15 октября по 5 декабря. Эпидемии короновируса там еще не было. Проезжали мимо Уханя. Конечно, еще не знали, что там все произойдет. Когда началась пандемия, мы были на юге Малайзии, в Малаке, переправлялись на пароме из Малайзии в Индонезию, на остров Суматра. Там, в порту, нам проверяли температуру. По Индонезии ехали без проблем, новости читали. На Яве уже бабушки закрывались паранджой при виде туристов, заметно было, что боялись. Когда ночевали в полицейских участках, полицейские всегда спрашивали есть ли короновирус, проверяли паспорта. 
Роман: Был неприятный момент, когда в сообществе “Барнаул 22” выкладывали фотографии наши из Малайзии. Тогда много писали, мол давайте в изоляцию их, мало ли, короновирус привезут. Мы спокойно к этому отнеслись. Нам сделали тесты в Барнауле, когда мы прилетели, на карантине отсидели. 

- Когда-нибудь всё это закончится... Что бы вы пожелали тем, кто поедет в длительное путешествие?
Денис: Самой сложной для меня в путешествии была подготовка. Ты не только занимаешься подготовкой велосипеда, но и еще борешься со своими страхами поменять образ жизни. Сложно решиться и уволится после пяти лет работы в прекрасной компании. Поэтому, друг, не бойся менять что-то в своей жизни. Идти к цели до конца! А также отнесись серьезно к подготовке велосипеда.