Дисковая гидравлика: история борьбы

[Вылысыпыдыст 318]

Не совет ТС, просто в тему. Дооолго думал о дисках на свою брякистую конягу. Пару недель назад определилсо - брякам таки быть. Закажу мощные LX t660 с регулятором и нивалнуэ. Счас стоит Тектро - УГ конечно полное, тем не менее все спуски проезжабельны умеючи. Единственное - если впереди чел резко замедлился - рискуешь влететь в него - инертность больше. Это я и хочу исключить LX-ом.

[Warkentin 0]

[quote name='Вылысыпыдыст' post='112735' date='4.5.2012, 11:59']LX t660[/quote]

Эти годные. Себе такие поставил, очень понравились.

[Вылысыпыдыст 318]

[quote name='Warkentin' post='112737' date='4.5.2012, 11:13']Эти годные. Себе такие поставил, очень понравились.[/quote]

ручки какие?

[Kerby 1]

ну раз пошло писькомерство, поставил Elixir R на 160, покатал, выводы: родные колодки годные, настройки положения ручки тормоза придумали не зря, настройку демпферирования (ход тормоза от притормаживания до "встало колом" помоему так называется ) придумали не зря, Дот можно вечно и бесплатно (повторюсь 20!! кубов на прокачку ДВАДЦАТЬ) сливать у маслозаправшиков, они даже от денег отказываются или купить за 400 рублей мотюль в автолидере- литровая банка, на сколько ее хватит ?))
2eugenez звони как будет время, все тебе покажу, расскажу и дам потрогать , так будет проще и легче определиться что тебе требуется, все познается в сравнении ))

[iga 119]

это настройка точно не демпфирования скорее модуляция
а вот то что она полезна сам почувствовал на formula oro k24

[eugenez 4670]

Ладно, картины проясняются. По любому выходит - надо заказывать за буграми.

Что скажете про:
Hayes RIDE [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.bike-discount.de/shop/k496/a57814/stroker-ryde-disc-brake-front-black.html"]VR[/url]/[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.bike-discount.de/shop/k497/a29575/stroker-ryde-hr-schwarz.html"]HR[/url] плюс [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.bike-discount.de/shop/k612/a3665/adapter-hinten-fuer-160-mm-rotor-is-2000.html"]адаптер[/url] + [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.bike-discount.de/shop/k611/a11561/bremsscheibe-g3-clean-sweep-160-mm.html"]роторы[/url]
?

[DiT 0]

[quote name='CrashX' post='112731' date='4.5.2012, 10:18']чем мне нравится гидравлика это большим ходом ручки[/quote]
вот-вот - не пробовал, друзья рассказывали.
прокачивать гидру надо теперь даже с новья

[DiT 0]

[quote name='Mehanik' post='112691' date='3.5.2012, 22:54']А он расчитан на установку 16 спиц с одной стороны и 8 с другой ?[/quote]
дырочек хватает, народ спицует, а подойдет ли такой подход в лично вашем сервисе - мне неведомо.
тут же явно получается камень в огород сервиса - новое колесо выйдет дешевле, чем переспицовка старой втулки на новый обод.
но это всё другая история и место ей в другой теме..

[CrashX 133]

[quote name='eugenez' post='112780' date='4.5.2012, 17:17']Ладно, картины проясняются. По любому выходит - надо заказывать за буграми.

Что скажете про:
Hayes RIDE [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.bike-discount.de/shop/k496/a57814/stroker-ryde-disc-brake-front-black.html"]VR[/url]/[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.bike-discount.de/shop/k497/a29575/stroker-ryde-hr-schwarz.html"]HR[/url] плюс [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.bike-discount.de/shop/k612/a3665/adapter-hinten-fuer-160-mm-rotor-is-2000.html"]адаптер[/url] + [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.bike-discount.de/shop/k611/a11561/bremsscheibe-g3-clean-sweep-160-mm.html"]роторы[/url]
?[/quote]

без ВАТы

~150 евро
мне кажется дорого выходит такой комплект


может [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.bike-components.de/products/info/p29653_Elixir-3-Scheibenbremse-Modell-2012-.html"]http://www.bike-components.de/products/inf...dell-2012-.html[/url]
там насколько понимаю роторы переходники и тк в комплекте включая болты...
который вы забыли отдельно купить для вашего предложения)
139 евро + доставка с кем то выйдет ну +100-200р (ЦЕНА на 160/180/203 мм ОДНА лучше сразу брать 160/180 или 180/180)

либо вот непонятная цена в 85Э
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.bike-components.de/products/info/p22313_Elixir-5-Scheibenbremse---Auslaufmodell-.html"]http://www.bike-components.de/products/inf...aufmodell-.html[/url]
как понимаю остатки ... 2010 года нашлись


или вот

Гидравлика!
Колеса в сборе + тормоза и цена за комплект
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=https://www.bike-components.de/products/info/p14918"]https://www.bike-components.de/products/info/p14918[/url]


+ [b]Эликсиры 5[/b]
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=https://www.bike-components.de/products/info/p29652"]https://www.bike-components.de/products/info/p29652[/url] (VR+HR)
---
=12,000


либо
+ [b]Эликсиры 3[/b]
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=https://www.bike-components.de/products/info/p29653"]https://www.bike-components.de/products/info/p29653[/url] (VR+HR)
---
10,900


Механика
[b]ББ5 160мм[/b]
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=https://www.bike-components.de/products/info/p26285"]https://www.bike-components.de/products/info/p26285[/url]
---
7,600

либо
[b]ББ7 160мм[/b]
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=https://www.bike-components.de/products/info/p25352"]https://www.bike-components.de/products/info/p25352[/url] именно эти тк тут переходников больше, пригодятся)
---
8,500

желательно к механике и ручки нормальные[b] FR5/7 это еще 600-800р[/b]

[Kerby 1]

Откуда это дикое желание заиметь себе тарелки по 180 и больше? Нахрена с собой возить их, они по пол колеса занимают добавляя веса, на 160 роторах тормозиться замечательно, в остальном согласен.

[Ezdok 206]

[quote name='Kerby' post='112915' date='5.5.2012, 13:27']Откуда это дикое желание заиметь себе тарелки по 180 и больше?..[/quote]
Это очень красиво. Особенно когда 180 мм.

[CrashX 133]

[quote name='Kerby' post='112915' date='5.5.2012, 13:27']Откуда это дикое желание заиметь себе тарелки по 180 и больше? Нахрена с собой возить их, они по пол колеса занимают добавляя веса, на 160 роторах тормозиться замечательно, в остальном согласен.[/quote]

вдруг человек будет по горам ползать и спускаться с крутых склонов то там и пригодится 180мм
а вес ну, как бы диски сами по себе тяжелее ви брейков


да и ладно можно на перед 180 назад 160... как обычно делает большинство



теже втулки XT они тяжелее Deore хотя стоят дороже и по определению должны быть лучше и легче... а по факту иначе.

если бы НЕ более лучший сплав то купил бы 525 и не грел голову, и дешевле и вес меньше...

обода на 21мм тяжелее, чем на 17... но они и прочнее... но нужно ли это ТС неизвестно


тормоза просто если брать то на будущее а вес да плохо но тормоза важнее ИМХО...

[Mehanik 2024]

[quote name='CrashX' post='112924' date='5.5.2012, 14:37']теже втулки XT они тяжелее Deore хотя стоят дороже и по определению должны быть лучше и легче... а по факту иначе.[/quote]
Не верю (С) Без фотки на весах - вранье!

[CrashX 133]

[quote name='Mehanik' post='112937' date='5.5.2012, 16:24']Не верю (С) Без фотки на весах - вранье! [/quote]
возможно и ошибаюсь
иметь буду только XT
но где то натыкался несколько раз на подобное высказивание,

по задним по гуглил выигрыш в пользу ХТ 10-12 грамм )))
по передним наверное так же... хз ненашел

[Mehanik 2024]

[quote name='DiT' post='112879' date='5.5.2012, 9:25']дырочек хватает, народ спицует, а подойдет ли такой подход в лично вашем сервисе - мне неведомо.
тут же явно получается камень в огород сервиса - новое колесо выйдет дешевле, чем переспицовка старой втулки на новый обод.
но это всё другая история и место ей в другой теме..[/quote]
Ты пойдешь в мастерскую где в левую дырочку на ободе пихают спицу идущую справа и наоборот?
Я не пойду

[eugenez 4670]

В общем, эпопея почти закончена.

Огромное спасибо камрадам Игорю (skyNET), Вадиму (Ezdok) и Shoemaker (имени, к сожалению, не знаю) за ценные советы, Вадиму (Вадим), Константину (kgb.25) и Андрею (tehnodoc) - за материально-техническую сторону вопроса .

Бюджет получился такой:
комплект Tektro Auriga Comp (калиперы, ручки, гидролинии) 2300
комплект колёс (обода WTB Speed Disk, втулка Shimano RH65/FH65, покрышки WTB Moto Raptor) 3000
роторы Shimano SM-RT53 900

Итого 6200 за всю процедуру перехода.

Переднее колесо засетупил, заднее ждёт очереди.

Так что вот

[eugenez 4670]

Новую тему создавать, наверное, смысла нет, спрошу здесь, в своей старой.

Обнаружил, что закис один из поршней переднего калипера. Снял, вынул колодки, толстым шестигранником прижал один поршень, капнул wdшки по краю противоположного цилиндра, подёргал ручку несколько раз, вытер всё насухо, убрал грязь, повторил со вторым. В какой-то момент внутренний поршень перекосило в щели калипера - практически выпал. Достал, осмотрел целостность поршня и уплотнительной резинки в цилиндре, протёр, поставил. Прокачал тормоз, поставил колодки. Вроде ок, поршни ходят симметрично. А как поехал - выяснилось, что передний тормоз нифига не держит, прижимать колодки прижимает, но вот прокрутить в такой кондиции я могу спокойно, и никакого стоппи не выходит. Дома ещё раз снял машинку, всё вытер, осмотрел колодки - на замасленные не похожи, но всё же заменил на свежие, фирменные (стояли shimano). Но сомнения остались - я там ничего при ловле выпавшего поршня не поломал? Масло из-под поршней не течёт, ручка не проваливается и ходит как обычно, но чойта гложет червячок.

Я вот к чему. Дайте, у кого есть, взрыв-схему Tektro Auriga, Tektro Auriga Comp, Tektro Draco или аналогичных тектровских тормозов? Сам не нашёл, на тектровском сайте в разделе фака обещается, но по факту нет. Или, может, кто разбирал да и отфотал процесс.

И ещё. Металлические и полуметаллические колодки, я читал, можно калить для маслоудаления. А мои резиновые, которые sintered? Как их обезжирить?

[Ezdok 206]

[quote name='eugenez' timestamp='1372339786' post='145399']
[i]...бла-бла-бла...[/i]
[/quote]какой пора уже делать вывод? - правильно, - гидра не есть гут. Серьёзные известные мужчины уже давно повернули вектор предпотения на ВВ7.

[John 352]

[quote name='eugenez' timestamp='1372339786' post='145399']...передний тормоз нифига не держит...

И ещё. Металлические и полуметаллические колодки, я читал, можно калить для маслоудаления. А мои резиновые, которые sintered? Как их обезжирить?
[/quote]
Ну во-первых, нормально ли прокачал? во-вторых - ну тока спиртом если.. ))))))))))

[eugenez 4670]

Прокачал вроде нормально, тест на деревянность ручки при многократном нажатии проходит (ну то есть деревянности нет). Спирт (полярный растворитель), кстати, масла не растворяет, думаю вот - а не замочить ли колодки в бензине или там жидкости для зажигалок (смесь циклопентана и циклогексана)?

[Boarder 26]

[quote name='eugenez' timestamp='1372343270' post='145406']
Прокачал вроде нормально, тест на деревянность ручки при многократном нажатии проходит (ну то есть деревянности нет). Спирт (полярный растворитель), кстати, масла не растворяет, думаю вот - а не замочить ли колодки в бензине или там жидкости для зажигалок (смесь циклопентана и циклогексана)?
[/quote]
А прокалить не проще?

[eugenez 4670]

Да они органические, там металла хрен да маленько. Прокалить просто, сжечь боюсь.

[John 352]

[quote name='eugenez' timestamp='1372343862' post='145410']
Да они органические, там металла хрен да маленько. Прокалить просто, сжечь боюсь.
[/quote]
Хммм, а может прокипятить??

[eugenez 4670]

Может и вариант, кстати.

Нащёт взрыв-схемы или техникал/сервис мануала на любом европейском языке, я так понимаю, обломайтунг?

[John 352]

[quote name='eugenez' timestamp='1372344618' post='145416']
Может и вариант, кстати.

Нащёт взрыв-схемы или техникал/сервис мануала на любом европейском языке, я так понимаю, обломайтунг?
[/quote]
ну я бегло тока это нашёл.. [url="http://www.youtube.com/watch?v=LhKKe6av-0U&list=FL7W28knr4Ql1F7-HxM43BxA&index=2"]http://www.youtube.com/watch?v=LhKKe6av-0U&list=FL7W28knr4Ql1F7-HxM43BxA&index=2[/url]