Вопрос гуру

[Robinson_Crusoe 286]

10 часов назад, ВЕТЕРАН сказал:

Не думал о 11-42 9ск.?

Перепады, конечно, жуткие. Но некоторые ездят на 8ск. 11-42 и даже нравится.

думал об этом при уходе с 3*9, у моего переключателя средняя лапка и не нашел четкого ответа/эксперимента в интернетах вытянет он или нет 42т (а может и не искал про 42т, не помню уже), отбросил эту мысль, больше ориентировался по инфе от производителя, который пишет  - максимум 36т, переклюк тем более уже потрепан за 7 лет и рано или поздно всё будет заменено на современный группсет

7 часов назад, Carbofos сказал:

А почему просто не поставить 1х11-46 (50) и не мучиться?

слишком просто)) да и мучений вроде не было, все равно придется менять

Самое норм 1*11? Смотрю групсеты, в основном 1х12 в буржуйских магазинах

Я просто как велосипед собрал в 12-13 году так и выпал из мира велотехнологий вот вообще, катался да катался, не думая об апгрейдах, а тут уже чуйка что пора обновлять, таки не всё вечно

 

[Carbofos 1491]

7 часов назад, Robinson_Crusoe сказал:

Самое норм 1*11? Смотрю групсеты, в основном 1х12 в буржуйских магазинах

1х11 дешевле будет в эксплуатации. А так, конечно, 1х12 удобнее в плане диапазона и провалов между передачами Но переклюки заметно массивнее. И капризность при настройке больше. Например, петух должен быть идеально ровным.

[Robinson_Crusoe 286]

В описании к вот этой системе есть вот такой параметр 

direct mount offset:

3mm (Boost)

что это значит? Что такое boost понимаю, но конкретно в случае директмаунт - нет)

[ВЕТЕРАН 442]

Видимо, под звёзды с офсетом 3мм..

[Carbofos 1491]

8 часов назад, Robinson_Crusoe сказал:

В описании к вот этой системе есть вот такой параметр 

direct mount offset:

3mm (Boost)

что это значит? Что такое boost понимаю, но конкретно в случае директмаунт - нет)

Вот тут все параметры.

[Robinson_Crusoe 286]

7 часов назад, Carbofos сказал:

Вот тут все параметры.

довольно подробная инфа, спасибо, на днях этот док изучал, сейчас разобрался вроде

[Robinson_Crusoe 286]

Нашел шатунишки в отечественных магазинах https://velomirshop.ru/ и пермский https://www.extreme-service.org/, цена подозрительно сладкая, не б/у же продают поди - на порядок ниже чем у буржуев на байк24/компонентс/дисконт +бесплатная доставка+промокод со скидкой. Пермский магазин судя по пермскому велофоруму живой и существующий. Кто-нибудь с этими товарищами знаком, приходилось заказывать у них? 

[Carbofos 1491]

8 часов назад, Robinson_Crusoe сказал:

Нашел шатунишки в отечественных магазинах https://velomirshop.ru/ и пермский https://www.extreme-service.org/, цена подозрительно сладкая, не б/у же продают поди - на порядок ниже чем у буржуев на байк24/компонентс/дисконт +бесплатная доставка+промокод со скидкой. Пермский магазин судя по пермскому велофоруму живой и существующий. Кто-нибудь с этими товарищами знаком, приходилось заказывать у них? 

С товарищами не знаком. Но прямо в 10 раз ниже цена по сравнению с немецкими магазинами?

[Robinson_Crusoe 286]

7 часов назад, Carbofos сказал:

С товарищами не знаком. Но прямо в 10 раз ниже цена по сравнению с немецкими магазинами?

Веломир - какой-то косячный сайт, ну их нафиг.

Экстрим сервис вроде норм, живой пермский магаз с кучей брендовых железок в наличии,  кучей отзывов в том числе пересыла по РФ, живых фоток шатунов и других ништяков, и темой на местном велофоруме. Аэффекты у них по 8455 руб (какая-то акция на сайте +по купону 5%скидос+ бесплатная доставка)   против байк24 за 10300+доставка 1000-1500 (профит 3к) . Судя по фоткам оригиналы, мб год производства старый. Наверно попробую списаться с ребятами пару фоток изделия получить

[Robinson_Crusoe 286]

Пообщался я в общем с пермскими ребятами из https://www.extreme-service.org/, довольно клиентоориентированные, без проблем сделали и скинули фото шатунов, проставочных колец, упаковки со штрихкодом, даже замерили длину резьбы кареток powerspline и saint

[SENEX M. 875]

12 часов назад, Robinson_Crusoe сказал:

Пермский магазин судя по пермскому велофоруму живой и существующий. Кто-нибудь с этими товарищами знаком, приходилось заказывать у них? 

Друг заказывал переклюк xt Шимановский задний, цена ниже всех в РФ была (как на али почти), сервис высший, выслали, пришло как и планировалось день в день с доставкой в дверь, подарили ещё промотюбик смазки цепи tf2, сравнивал переклюк со своим, оригинал.

[Robinson_Crusoe 286]

7 часов назад, SENEX M. сказал:

Друг заказывал переклюк xt Шимановский задний, цена ниже всех в РФ была (как на али почти), сервис высший, выслали, пришло как и планировалось день в день с доставкой в дверь, подарили ещё промотюбик смазки цепи tf2, сравнивал переклюк со своим, оригинал.

Воооо, то что нужно! Подобный отзыв и ждал от земляков, спасибо)

[Robinson_Crusoe 286]

Дело было прошлым летом, на трассе здоровья встретил единомышленника на кемпинге близ моста через ш. Ленточный бор (примерно август месяц), поговорили с ним с пол часа уже в сумерках и разъехались. Был он на электро-фат-байке, на сколько помню из разговора - велик с Китая был заказан, отзыв о коне был более менее положительный. Так вот, может кто его знает или ты сам есть на форуме, списаться бы, есть интерес и пара вопросов о  той электричке. Дело в том, что отец друга придумал себе электричку купить в бюджете +-50к, тут и понятно что дальше "аля китай технолоджи" нечего смотреть, из техзадания пока  даже не известен форм-фактор (имитатор МТБ или палка-рама/палка-руль на БМХ колесиках), но тем не менее если у кого-нибудь есть какие-то знания по теме, прошу поделиться .

[eugenez 4670]

Листал давеча шымановский дилерс мануал, и долистался до такого вот:

Кто динамометрировал педали при монтаже, скажите - а чо, реально, прям вот до 55 Н*м вертят? Я свои коротким шестигранником всегда прикручиваю, с силой, или педальным ключом, без особого усилия, и чот по прочтении засомневался - а может надо дури поддать?

[Окейгугл 306]

В 26.04.2021 в 16:31, eugenez сказал:

Листал давеча шымановский дилерс мануал

а что толку Шиману листать? всё-равно в РФ не отпускают

[eugenez 4670]

этот неотпуск шиману с наших велов же не снёс?

ну по крайней мере с моих не сдуло, всё на месте

[Carbofos 1491]

В 26.04.2021 в 16:31, eugenez сказал:

...Кто динамометрировал педали при монтаже, скажите - а чо, реально, прям вот до 55 Н*м вертят? Я свои коротким шестигранником всегда прикручиваю, с силой, или педальным ключом, без особого усилия, и чот по прочтении засомневался - а может надо дури поддать?

По границе нижней заворачиваю я.

[John 352]

В 26.04.2021 в 16:31, eugenez сказал:

Листал давеча шымановский дилерс мануал, и долистался до такого вот:

Кто динамометрировал педали при монтаже, скажите - а чо, реально, прям вот до 55 Н*м вертят? Я свои коротким шестигранником всегда прикручиваю, с силой, или педальным ключом, без особого усилия, и чот по прочтении засомневался - а может надо дури поддать?

по технарски скажу что лучше по ощущениям, нормальным шестиграном, ибо потом фиг сорвешь, и можно еще графитки на резьбу добавить ) хотя у меня из набора спец 6-гранник, именно для педалей, он не меньше подобного 15 мм ключа

[eugenez 4670]

Ну вот я всю жызнь крутил по ощущениям, но ощущения в случае левого шатуна холлоутек2 чот дают сбой. Вроде закрутил и аккуратно, и сильно - а пощёлкивает. Тут давеча затянул динамометрически, по дилерз мануалу (для чего и читал) положено 12-14 Н*м, по факту выставил 13, крутилось крепко сильнее, чем по ощущениям, уже начал бояться - хана резьбе и здравствуй, новый шатун, но тут ключ щёлкнул. Проехал с тех пор километров 20 - шатун как влитой.

Это был спич о пользе физеки и специально заточенных под задачу инструментов.

Вот кстате.

Компонент	Место	Момент затяжки, Нм	Источник
Вынос	крышка якоря	1,6	Crank Brothers
	крепление на штоке вилки	9	Crank Brothers
	крышка выноса	6	Crank Brothers
Тормоз	крепление гидролинии к ручке	5-7	Shimano
	калипер PM и IS	6-8	Shimano
	хомут ручки	6-8	Shimano
	крышка расширительного бачка	2-4	Shimano
	крепление гидролинии к калиперу	5-7	Shimano
	клапан прокачки на калипере	4-6	Shimano
Тормозной ротор 6 болтов		2-4	Shimano
Тормозной ротор Centerlock		40-50	Shimano
Система Hollowtech II	левый шатун: болты крепления	12-14	Shimano
	левый шатун: болт прижимной	0,7-1,5	Shimano
	бонки больших звёзд	14-16	Shimano
	бонки малой звёзды	16-17	Shimano
	стопор под шатуном	12-14	Shimano
Каретка Hollowtech II		35-50	Shimano
Система квадрат / Octalink	фиксация шатуна	35-50	Shimano
Каретка квадрат / Octalink		50-70	Shimano
Задний переключатель	крепление к раме	8-10	Shimano
	крепление троса	6-7	Shimano
	крепление роликов	2,5-5	Shimano
Петух		3-4	Shimano
Передний переключатель	крепление хомута	5-7	Shimano
	крепление троса	5-7	Shimano
Педаль	крепление к шатуну	35-55	Shimano

[Robinson_Crusoe 286]

14 часов назад, Мамонт сказал:

вот человек с фэтомэлектро. Складная рама/ 20е колеса и прочее.

Спасибо за информацию, рассмотрим такой вариант)

8 часов назад, eugenez сказал:

Ну вот я всю жызнь крутил по ощущениям, но ощущения в случае левого шатуна холлоутек2 чот дают сбой. Вроде закрутил и аккуратно, и сильно - а пощёлкивает. Тут давеча затянул динамометрически, по дилерз мануалу (для чего и читал) положено 12-14 Н*м, по факту выставил 13, крутилось крепко сильнее, чем по ощущениям, уже начал бояться - хана резьбе и здравствуй, новый шатун, но тут ключ щёлкнул. Проехал с тех пор километров 20 - шатун как влитой.

 

Зимой приобрел дино.ключ и протянул всё под его диапазон, так седло оказалось даже близко не затянуто как положено, ощущения действительно обманчивы, тоже страшно было за резьбы.

Диапазон у педалей интересный 35-55 Н*м, мол достаточно и 35, но если дури хватит - тяни все 55

[Карина 289]

Моменты затяжки указываются только для НОВЫХ деталей. Для б\у деталей, где есть усталость металла, эти нормы не подходят. Пишут, что гайки вообще повторно использовать нельзя, как и крепежные детали ответственных соединений. Еще на момент затяжки влияет, есть ли смазка на резьбе и на самой детали.

Тут немного написано: http://bervel.ru/articles/povtornoe-ispolzovanie-krepyezhnykh-detaley-i-opredelenie-usiliya-zatyazhki/

[eugenez 4670]

Как мы все, физеки, инжынеры и не-гумонетареи, прекрасно понимаем - правила затяжки гаек на ступицах белаза без проблем масштабируются на затяжку гаек на велосипеде. Обратное тоже верно - что хорошо для белаза, пойдёт и для братской гэс.

Поцоны, правильно я излагаю?

[Carbofos 1491]

Шимана выкатила новый вариант трансмиссии Linkglide. С увеличенным в четыре раза ресурсом для ебайков и хардкорных райдеров. 10 и 11 скоростей. Правда, не совместимые с существующими 10 и 11 скоростями и кассетой 11-50 весом в 0,78 кг. "Тяжесть это надежно" - Борис Бритва.

Собственно, на сайте Шимано.

[eugenez 4670]

Ну вот. В полтора раза толще - в 4 раза больше ресурс. Превед вейтвиннерам.

 

(правда, пробежав глазами текст, про 4 раза не понял, где написано, но верю, почему нет)

[Carbofos 1491]

7 часов назад, eugenez сказал:

Ну вот. В полтора раза толще - в 4 раза больше ресурс. Превед вейтвиннерам.

 

(правда, пробежав глазами текст, про 4 раза не понял, где написано, но верю, почему нет)

300%. Зайди на страницу с кассетой.