ВЕТЕРАН

Рулевая ZTTO, например, может иметь два варианта - внешний диаметр один, конусность разная. Просто ставят и не замечают. Оно даже работает, но пришлось потратить много времени на поиск источника щелчков).

Если для тебя 45 и 36 градусов одно и то же, то не надо.

Ещё конусность надо знать, разная бывает.

Огромное мерси. Остался ещё один важный момент - можно ли вакцинироваться, если есть анти-S1/RBD ? Ведь все эти передвижные пункты и сельские больнички ставят просто проходящим мимо.

В нашей деревне в отделе. где пневматика и ножи.

Я шумовым, который с с ракетой - только вверх, иначе траву зажигает на раз.

А я себе купил сигнал охотника, раз попробовал - разбегаются собакены даже с соседних улиц, на всякий случай. Главное, без привычки самому кусты не перекрасить).

Может, накручено? Не хочется верить, что такое сейчас занимает умы людей. Хотя посмотришь на звёзд тик-тока.... чо то я старым становлюсь, брюзжу).

Две минуты вычеркнуты из жизни.... имхо, конечно.

Тем более))). Может, конечно, металл твёрже, но в ХТ и так зубья ломаются, если камень попадает. Твёрже как бы уже не надо.

В три раза за счёт профиля зуба? Что то сомнительно, тем более на вид нет сильных отличий. Скорее всего, убрали (уменьшили) выштамповки для перелючений, которые утоньшали зуб, это реально продлит ресурс, раза в 1.5. У меня именно там зуб начинает развальцовываться под нагрузкой. Толще зуб уже не сделаешь без изменения шага кассеты. Поэтому и пишут, что переключения будут медленнее, и вес добавится. Шаг кассеты и цЕпи, видимо, те же самые. Поэтому пишут о возможности "перекрёстной совместимости". Ход троса манетки и рычажность перекла другие, но это уже не удивительно. ХТ-ые кассеты у меня ходят тыщ. 15-18км., до проскоков новой цепи, потом можно ещё укатывать хз сколько тыщ. км.. Так что особой надобности платить маркетологам вроде нет. Есть большие подозрения, что новая кассета будет дороже настолько же, насколько и ресурснее).

Так ничего и не понятно,,,,)

Вопрос в чём? Поставить 11ск. кассету вместо 10ск.? Шаг звёзд разный, на краях будут перекосы

Впн никак не влияет, пока страну не изменишь с России на другую - спортпита нет.

Правильно, если девчачий, то там пробегу будет, хорошо если 100км.. Дефекты за такую цену изначально присутствуют). Это уже самому отрегулировать и смазать.

У водителей гораздо больше проблем, чем у велосипедистов, поверь. Заставят парковаться параллельно бордюру - машины будут стоять во дворе ближайшего дома. Люди поставлены в такие условия. Властям только выгодно разжигать срач между отдельными группами, не надо , наверное, обьяснять, почему. Так что пишите письма, ходите на выборы и пр.. Если чиновников долбить, достучаться можно, проверено. Но долго).

Зная , как ездит Павел, не удивляюсь).

Так у нас должны бесплатно делать или нет?

Старты как раз критерий, там все нюансы вылазят. Куту ярык покажет всего лишь способность противостоять перегреву, что ни в обычной жизни, ни даже в спорте(кк) не важно. Важна мощность (что бы быстро затормозить) и модуляция (что бы не улететь через руль или тормозить передом в повороте). Если с первым у вибр всё норм, то со вторым проблема. Выпускались даже проставки в рубашку, внутри стояла пружина, которая убирала эффект стопкрана и давала что то подобие модуляции. Это к вопросу степени сжимаемости рубашки.

Да у меня в в сухую считай что нет. Уже и обезжиривал всё и зашлифовывал, тросы поменял, машинки разобрал - тефлоном перемазал. Стало лучше, но к мтб даже не близко. Вот после такого, наверное, и возникают слухи о нетормозящих вибрах.

Утрировать не надо, речь, ессно, про обычное катание и барнаульское кк. Если кто не в курсе, ещё лет 7-8 назад на стартах были люди на вибрах. И не сказать, что сейчас скорости выросли в два раза. Та вибра сейчас стоит на веле дочки. Когда клиент с дисками пренебрежительно отзывается о них, даю прокатится - выражение лица всегда одинаково).

В лонгвее уже есть какое то волокно, оно и заделывает. В классический гермет в этом сезоне добавил блёсток, говорят помогает.

Так и есть, и даже в грязевую гонку не было проблем, хорошие трёхцветные колодки и по мокрому тормозили. Мощи там за глаза, за счёт огромного диаметра тормозного диска). Уступают ХТ в модуляции, и всё. Ну ещё , если погнуть обод, без тормозов остался.

Нормально заделывало, всегда доезжал до дома без разборки. Подкачать, конечно, приходилось.

Может, а может вибряки такие хорошие были).