мои фломастеры вкуснее или ЦK рулит.

[Corp83 158]

[quote name='Николай' timestamp='1507602922' post='221679']
попробуй для начала фикс, если на ЦК денег не хватает. 15 рубликов всего. Мне на шоссер не хватило, я взял фикс - откатал сезон с удовольствием, мтб совсем забросил
[/quote]Раз 6 как минимум только за этот год чуть не сорвался и не поехал за фиксом в Триал.... Но все разы останавливал тот факт, что эти средства разумнее вложить в лучшее оборудование будущего шоссера/цк, тем более что я не считаю фикс даже близко оптимальным городским транспортом под конкретно мои задачи. По факту же постоянно жалел, ибо "лишние" средства всё равно всегда куда-нить проматывались, причем преимущественно в унитаз))

Кстати, всё интересно было опробовать ощущения от фикса на грунтовом круге на Клевчене. Возобновляю постепенно тренировки, и акцент как раз на тупой езде по кругу на низких пульсах. И вот тут фикс наверное таки будет в тему, но хотелось бы опробовать, как оно на деле будет. Соответственно вопрос - можно ли как-нить умудриться на 5 минут поюзать твой агрегат там? И если да, то когда (я в принципе примерно в любой день примерно в любое время могу)?
Просто хочется новых ощущений и мотиваций к тренировкам, а цк/шоссер перед зимой покупать уже наверное поздновато, да и не до них счас. А вот фикс может и правда в тему тут был бы для меня

[Николай 735]

[quote name='Corp83' timestamp='1507626410' post='221690']
Раз 6 как минимум только за этот год чуть не сорвался и не поехал за фиксом в Триал...
[/quote]
зря. Я тоже думал односкоростной вел неполноценный и несерьёзный и сильно сомневался брать или деньги на ветер - оказался вполне самодостаточен, но я, правда, на спорт ориентирован и хорош именно как спортивный снаряд - силовое педалирование и прочее, по сравнению с тошниловом на мтб
[quote name='Corp83' timestamp='1507626410' post='221690']
тем более что я не считаю фикс даже близко оптимальным городским транспортом под конкретно мои задачи
[/quote]
не знаю что там за задачи такие особенные, но фикс как раз для города идеален - лучше чем шоссер, я считаю, про МТБ и говорить нечего (кроме зимы)
[quote name='Corp83' timestamp='1507626410' post='221690']
Кстати, всё интересно было опробовать ощущения от фикса на грунтовом круге на Клевчене. Возобновляю постепенно тренировки, и акцент как раз на тупой езде по кругу на низких пульсах. И вот тут фикс наверное таки будет в тему, но хотелось бы опробовать, как оно на деле будет. Соответственно вопрос - можно ли как-нить умудриться на 5 минут поюзать твой агрегат там? И если да, то когда (я в принципе примерно в любой день примерно в любое время могу)?
Просто хочется новых ощущений и мотиваций к тренировкам, а цк/шоссер перед зимой покупать уже наверное поздновато, да и не до них счас. А вот фикс может и правда в тему тут был бы для меня
[/quote]под определённый круг нужно передачу подбирать скорее-всего, на низких пульсах с асфальтовой передачей вряд-ли получится. Попробовать можно, но вряд-ли за 5 минут что-то можно понять да и за один раз, в принципе, - преимущества открываются постепенно, вместе с адаптацией организма под него и с пробованием в разных условиях и состояниях. Лучше купить, чтоб попробовать и катать лучше по городу. Я завтра с 15.00 и послезавтра выходной, говори время, приеду на Клевченю. Можешь потрениться с полчаса-час, а я пока побегаю по парку. Бери свои контактные туфли (у меня разм 44 евр) или топталки со стрепами

[ВЕТЕРАН 442]

Как с оптимальным каденсом на фиксе?

[eugenez 4670]

Да никак.

[Николай 735]

[quote name='ВЕТЕРАН' timestamp='1507637160' post='221709']
Как с оптимальным каденсом на фиксе?
[/quote]а хз что такое оптимальный. Наилучший? По какому параметру? Мне нравится и на низком каденсе проламывать в горку и с горки крутиться как вертолёт, а вообще передача комфортная стоит чтоб по городу порхать, в лесу в основном на четвереньках
П.С. тема, конечно, про циклокросс, но и у меня фикс грэвельный: широкие покрышки с протектором, стальная рама, невысокое передаточное соотношение, не слишком низкая посадка, большие зазоры в раме

[ВЕТЕРАН 442]

Самый важный параметр - здоровье, имхо. Чем больше ломишь - тем больше потом проблем с коленями.

[Баба Клава 204]

.

[роман 854]

[quote name='Баба Клава' timestamp='1507714100' post='221741']
[size=4][size=4]Как это никак? При езде в гору на односкоростном просто сильнее давите на педали, поддерживая обороты.[/size]

Потом ... это когда?
[/quote] это потом...

[ВЕТЕРАН 442]

[quote name='Баба Клава' timestamp='1507714100' post='221741']
Потом ... это когда?
[/quote]У меня в 45 сковородки аукнулись.

[eugenez 4670]

[quote name='Баба Клава' timestamp='1507714100' post='221741']
[size=4]Как это никак? При езде в гору на односкоростном просто сильнее давите на педали, поддерживая обороты.
[/quote]
Дадада. Хочу поглядеть заезд на сингле в выставочный взвоз с поддержкой оборотов.

[Баба Клава 204]

.

[SENEX M. 875]

Всё по рукам, когда тест?

[Баба Клава 204]

.

[Corleone 1178]

[quote name='Баба Клава' timestamp='1507735436' post='221765']
Да хоть когда. Щас тока поставлю на сингл заднюю звезду на 60, а спереди на 10, и можно ехать)
[/quote]Это для слабаков, ты лучше приделай свой лютый велорюкзак с ведром, сломай одну педаль, хорошенько замотай шнурком грыжу на резине и выпей пару литров тархуна))

[eugenez 4670]

[quote name='Баба Клава' timestamp='1507735436' post='221765']
Да хоть когда. Щас тока поставлю на сингл заднюю звезду на 60, а спереди на 10, и можно ехать)
[/quote]
И чем это от 24/36 принципиально отличается?

По итогу должно звучать примерно так: был неправ, в полемическом задоре слегка дунул в лужу

[Николай 735]

[quote name='ВЕТЕРАН' timestamp='1507693943' post='221724']
Самый важный параметр - здоровье, имхо. Чем больше ломишь - тем больше потом проблем с коленями.
[/quote]фикс не для здоровья, в принципе, придуман. Трэковый велосипед, так-то, а в городе как экстремальный городской спорт, сродни паркуру, например, большинством используется. Кстати, высокий каденс на глухаре может и не так принципиален как на свободном ходе - инерция маховика не так важна, равномерность педалирования и прохождение мёртвых зон при кручении достигается за счёт обратной связи с колесом . А проблемы с коленями на контактах, по моим наблюдениям, должны быть значительно меньше, чем на топталках - я, например, стараюсь практически не давить на педали, а при езде стоя значительную часть веса тушки переношу на плечевой пояс - по сравнению с хардтейлом на ригиде в переднее колесо можно упираться, что, кстати, и контроль управления повышает

[Alex2015 264]

[quote name='ВЕТЕРАН' timestamp='1507719786' post='221748']
У меня в 45 сковородки аукнулись.
[/quote]
Ну вот, а то не вытянешь, что там и как у опытных...