Carbofos

500 евро нет смысла набирать. Посылка через таможню все равно будет проходить в следующем году. А с 1 января лимит 200 евро.

Тот сайт вообще довольно занятный. Я ради интереса пробовал собрать себе систему для винила максимально дорогую у них. Денег получилось просто опупеть.

Конечно, а как иначе? Вот сейчас коплю деньги на сетевой кабель для более достоверной передачи музыки.

Такая же проблема у меня . Приходиться раз в несколько лет продавать старую аппаратуру (наушники, колонки и прочее) и покупать новые модели, спроектированные под актуальную музыку. Неудобно, но на какие только жертвы ради искусства не пойдешь.

Точно. Перепутал с другим мостиком.

Но на каждую посылу, а не в месяц. И пошлина за превышение не 30%, а 15%.

Мост через Барнаулку пытался пройти на 47,3 км? Закрыли что ли? Еще прошлой зимой по нему ездили.

Интересно, Обь можно перейти к Гоньбе?

Как писали братья Стругацкие: "Там, где асфальт, нет ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." Поэтому какая разница, что и у кого жужжит на асфальте.

Фэтбайкер всегда торжествует. На то он и фэтбайкер.

Ээ, не. Сначала ответь на вопрос, заданный мной в первой части цитируемого тобой поста (той части, котрую ты житрожопо удалил при цитировании). Про постоянно упоминаемую тобою мифическую мегаколею от фэта, оставляемую на общественном участке между лыжнями для классического хода. И эта колея, по твоим, словам, будучи заметно менее глубокой, нежели следы от лыжников-конькобежцев, тем не менее (опять же по твоим уверениям), так сильно портит тебе и лыжникам жизнь, что аж кушать не можете. Что эта за колея такая, и где её можно воочию увидеть? И вот тогда можно уже и просветить про нормальный зимний велосипед, 99% форумчан и миллионы мух, которые не могут ошибаться.

А я думаю, что тему не надо сносить. А наоборот, прибить гвоздями в самом верху. В назидание потомкам.

Вообще, есть у меня вилсет с о шредером. Но не виноватый я-с завода к найнеру прилагался. И на этом вилсете стоят слики асфальтовые, типа раз накачал до дуба и катишь все лето. Там без разницы какой ниппель использовать.

И разрешить голосовать только тем, кто зимой катается. И не менее чем 500 километров за снежный период. Тогда будет более-менее объективная картина.

Да не начинал никто срач. Просто описал нюансы применения разных типов вентилей зимой в сугробах и на снегоходках. И если действительно кататься на фэтбайке зимой именно там, для каких мест он предназначен и кататься регулярно, эти нюансы дают о себе знать. Во всех остальных случая абсолютно любой вентиль отличное решение.

Ставим данлоп. Что бы не было обидно никому.

Я прикрываю только летом и то больше из эстетических соображений. А зимой, после того как потерял несколько колпачков, не использую. Да и долго это и неудобно по многу раз крутить колпачок туда-сюда.

Неэтично называть мнение, отличающееся от собственного, бредом, срачем и идиотизмом. Я не утверждал, что преста это лучший вентиль всех времен и народов. Я писал только, что применительно к условиям эксплуатации (особенно зимним) при использовании шредера могут быть ньюансы. Для того что бы человек понял, какая система окажется ему более удобной, он должен обладать всей полнотой информации со всех сторон, а не только от адептов пресвятого Шредерия. Что касается технической части: С престой я в домашних условиях устанавливаю на оба типа имеющихся у меня ободов (Xiphias и Mulefut) покрышки (и джимы и бадлу) напольным насосом без особых проблем. Что я делаю не так? Проблем с заливкой герметика тоже нет. Хотя, возможно, в шредер действительно будет заливать несколько удобнее. Разборную престу искать не нужно. Все вентиля, предназначенные для бескамерной установки-разборные. Более того, у имеющихся в моем распоряжении двух камер разных производителей вентиля тоже разборные. Можно, конечно специально отращивать ноготь или возить с собой булавки, брошки и запонки для стравливания давления, но то что без колпачка эксплуатировать шредер нежелательно-отрицать бессмысленно. А любой колпачок, который может быть протерян в сугроб, будет обязательно протерян в сугроб рано или поздно. И ни у кого, с кем я регулярно катаюсь зимой, шредера я не замечал. P. S. А магазин хороший. Я подобную продукцию видел только в интернет-магазинах, которые расположены не в Барнауле. А за доставку жалко денег отдавать.

Остроумно, вот только в комплекте сих колпачков сейчас не бывает. Конечно, можно заморочиться и купить отдельно. Однако, это не решает второй вопрос-эксплуатацию без колпачка. Тем более, что без колпачка даже не стравиться.

На самом деле в сказке 12 месяцев Падчерицу звали или девочка или падчерица. Имя не упоминалось ни разу, если память мне не изменяет.

Желающим использовать вентиль Шредер следует понимать, что вентиль Преста удобнее для фэта при эксплуатации его в естественной среде обитания. Особенно зимой. Шредер нежелательно использовать без колпачка (будет набиваться грязь). И для стравливания давления через Шредер нужен какой-либо предмет для нажатия на клапан.

Заказ заказан.

Карта Сбербанка привязана к телефону, что в профиле.

Еще можно, но быстро.

Как вода от растаявшего снега может попасть во втулки? После бродов далеко не всегда попадает.