Вопрос гуру

[роман 854]

[quote name='Mehanik' timestamp='1478446982' post='208239']
Ромыч, а ты на того максиса чего-нибудь свеженького наварил? 4-6рядов ))
[/quote] неа... не имеет смысла... у меня трисполовиной комплекта шипованой резины... то девять вариантокомлпектов... и десяток вариантов в голове напопробовать... у меня жизни нехватит чтоб ВСЁ ВКУСИТЬ!

[Николай 735]

после того как вел возвращается из перевёрнутого состояния задний тормоз "пустой", через некоторое время появляется. В чём причина? Что с этим можно сделать? На этом же тормозе колодки плохо раздвигаются: не до конца, поджимают ротор

[Mehanik 2024]

Прокачать ))

[Mantrids 69]

[quote name='Николай' timestamp='1480127835' post='208914']
после того как вел возвращается из перевёрнутого состояния задний тормоз "пустой", через некоторое время появляется. В чём причина? Что с этим можно сделать? На этом же тормозе колодки плохо раздвигаются: не до конца, поджимают ротор
[/quote]
Не переворачивай велосипед!) У меня так уже года 2. Единственное что хранить приходится стоя но тут по большей степени вилка виновата (зиМнее масло из левого сальника может течь).

[Владька 197]

Кароч, в ручке тормозной, в бочкЕ с расширительной пластиной или как там эта штука называется, по любому есть немного воздуха, т.е. он не полный и когда вел в рабочем положении находится этот воздух вверху, все ок, но когда вел переворачиваешь, то этот воздух попадает в гидролинию или по ручке начинает ходить, в общем когда обратно переворачиваешь, то спустя время этот воздух возвращаешь на место и тормоз снова в строю. А вообще, я б не стал юзать тормоз на перевернутом веле, вроде как чревато. Вся инфа исключительно выкладки на основе опыта и если гуру поправят- я спорить не буду)

[Mehanik 2024]

[quote name='Владька' timestamp='1480151307' post='208922']
Кароч,
[/quote]
Все так и когда колодки приблизятся к максимальному износу, автоподвод подведет их ближе к диску а из расширительного бачка вместо масла пойдет воздух. Особенно весело получить такой сюрприз на крутом спуске в горах.

[Николай 735]

[quote name='Владька' timestamp='1480151307' post='208922']
Кароч, в ручке тормозной, в бочкЕ с расширительной пластиной или как там эта штука называется, по любому есть немного воздуха, т.е. он не полный и когда вел в рабочем положении находится этот воздух вверху, все ок, но когда вел переворачиваешь, то этот воздух попадает в гидролинию или по ручке начинает ходить, в общем когда обратно переворачиваешь, то спустя время этот воздух возвращаешь на место и тормоз снова в строю. А вообще, я б не стал юзать тормоз на перевернутом веле, вроде как чревато. Вся инфа исключительно выкладки на основе опыта и если гуру поправят- я спорить не буду)
[/quote]а как это исправить?

[eugenez 4669]

Да прокачать. Можно сделать прокачку лайт, без полной замены масла. Открутить винт для прокачки в бачке, поставить вел или ручку так, чтобы дырка была максимально высоко, и подливать по каплям туда масло из шприца, прожимая ручку. Можно дополнительно по гидролинии постучать, чтобы возможные пузыри выгнать наверх. Как пузыри перестанут выходить, долить до верху, закрутить винт. Будет нажиматься существенно туже, чем было.

[Владька 197]

[quote name='Николай' timestamp='1480163770' post='208936']
а как это исправить?
[/quote]
да никак, механик ж написал, что по мере износе колодок поршни из калипера вылазят и соответсвенно ещё больше воздуха в бачке появляется, ну или прокачивай тормоза раз в месяц, что б все ок было, но оно того стоит?
Я когда вел обратно переворачиваю, то тормозную ручку немного нажимаю и отпускаю, она щелкает и вибрации создает, так воздух быстрей на место возвращается, ну можно просто по ручке ещё постучать. В любом случает это вообще не проблема. забей

[quote name='Николай' timestamp='1480127835' post='208914']
На этом же тормозе колодки плохо раздвигаются: не до конца, поджимают ротор
[/quote]
А ручка до грипсы что- ль доходит или просто колодки недостаточно раздвигаются, что б не чиркать диск?

[Mehanik 2024]

[quote name='Владька' timestamp='1480170367' post='208943']
да никак, механик ж написал, что по мере износе колодок поршни из калипера вылазят и соответсвенно ещё больше воздуха в бачке появляется,
[/quote]
Влад ты еще не достаточно гуру, выдь из темы. (((
В исправном тормозе воздуха нет весь период эксплуатации, но иногда он может приболеть и хапнуть маленько или не маленько воздуха.
Тогда надо поискать место протечки, заменить неисправный уплотнитель и прокачать.)))

Следующая тема фонаревки - принцип работы гидравлических тормозов, отчитаешься через неделю )))

[ВЕТЕРАН 442]

[quote name='Николай' timestamp='1480127835' post='208914']
после того как вел возвращается из перевёрнутого состояния задний тормоз "пустой", через некоторое время появляется. В чём причина? Что с этим можно сделать? На этом же тормозе колодки плохо раздвигаются: не до конца, поджимают ротор
[/quote]Колодки плохо раздвигаются именно сейчас, в мороз или и летом?
По первой проблеме Механик уже обьяснил - воздух в системе. Прокачивать, а если опять появляется - делать ревизию.
Тормозилки - 447-ые ?

[роман 854]

Ну тада специально для ГУРЕЙ!
исходник:
брамсы шима 395...
воздуха в системе нет!
жидкости уровень норм! колоки новье!
слидов утечки нет!
вел не переварачивался!
в кривые руки не попадал!

симптоматика:
мороз -30
ручки накачиваются жидкостью и свободный ход становится близким к нулю тормозные цилиндры выходят максимально и поджимают колодки...

хотелось бы услышать диагноз от ГУРЕЙ желательно в двух словах... (гы )) я уже причину знаю поэтому в чистом в виде вброс и того кто чего нить ляпнет мимо (неугадает) буду чморить!)

большая просьба к поручикам которые в теме - молчать!

[MALeR 194]

[quote name='роман' timestamp='1480221476' post='208961']
Ну тада специально для ГУРЕЙ!
исходник:
брамсы шима 395...
воздуха в системе нет!
жидкости уровень норм! колоки новье!
слидов утечки нет!
вел не переварачивался!
в кривые руки не попадал!

симптоматика:
мороз -30
ручки накачиваются жидкостью и свободный ход становится близким к нулю тормозные цилиндры выходят максимально и поджимают колодки...

хотелось бы услышать диагноз от ГУРЕЙ желательно в двух словах... (гы )) я уже причину знаю поэтому в чистом в виде вброс и того кто чего нить ляпнет мимо (неугадает) буду чморить!)

большая просьба к поручикам которые в теме - молчать!
[/quote]Масло летнее, вот!

[роман 854]

[quote name='MALeR' timestamp='1480231467' post='208962']
Масло летнее, вот!
[/quote] да да да пардон забыл указать в исходнЯкЕ- жижа LHM+ (Владь засвети флакон чем ты нас травил в прошлом годе чтоб исключить дальнейшие инсинуации на тему жижи)

[eugenez 4669]

тогда криогенное сжатие всей конструкции
при сохранном объёме масла.

[роман 854]

[quote name='eugenez' timestamp='1480235944' post='208966']
тогда криогенное сжатие всей конструкции
при сохранном объёме масла.
[/quote] подожди... нам проще, мы живем по схеме "допустим"... предлагаю подождать РЕАЛЬНЫХ/ОРТОДОКСАЛЬНЫХ ГУРЕЙ!

[Николай 735]

[quote name='ВЕТЕРАН' timestamp='1480175747' post='208955']
Колодки плохо раздвигаются именно сейчас, в мороз или и летом?
По первой проблеме Механик уже обьяснил - воздух в системе. Прокачивать, а если опять появляется - делать ревизию.
Тормозилки - 447-ые ?
[/quote]
заметил в конце сезона, когда колодки менял. Колодки стал менять потому, что мощность торможения сильно упала и отрегулировать задевание ротора стало невозможно (зажим). Одна сторона колодок оказалась совсем изношенной до основы

про воздух сразу подумал тогда же - открутил пробку на бачке поработал тормозной ручкой - какие-то пузырки вышли (и немного масла при откручивании)

да, 447 (по спецификации на сайте Триала)

[ВЕТЕРАН 442]

[quote name='Николай' timestamp='1480243065' post='208968']
заметил в конце сезона, когда колодки менял. Колодки стал менять потому, что мощность торможения сильно упала и отрегулировать задевание ротора стало невозможно (зажим). Одна сторона колодок оказалась совсем изношенной до основы...
[/quote]Калипер разобрать, почистить. Манжеты вытащить, под ними прочистить. Скорее всего прихватывает поршень от грязи. По хорошему и ручки надо разобрать, песок вычистить. Воронка для прокачки есть? Может проще к спецу обратиться).

[Владька 197]

[quote name='роман' timestamp='1480234629' post='208963']
да да да пардон забыл указать в исходнЯкЕ- жижа LHM+ (Владь засвети флакон чем ты нас травил в прошлом годе чтоб исключить дальнейшие инсинуации на тему жижи)
[/quote]
[img]https://pp.vk.me/c604724/v604724077/1ac84/GRCh_323nk0.jpg[/img]

[Mehanik 2024]

[quote name='роман' timestamp='1480221476' post='208961']

в кривые руки не попадал!

симптоматика:
мороз -30
ручки накачиваются жидкостью и свободный ход становится близким к нулю тормозные цилиндры выходят максимально и поджимают колодки...


большая просьба к поручикам которые в теме - молчать!
[/quote]
А кто докажет что у тебя руки прямые? ))) Ты вот Владьке расскажи как они работают, чтоб он тут чухню не писал. ))

и я не понял, мне отвечать или молчать )

[роман 854]

[quote name='Mehanik' timestamp='1480259050' post='208975']
А кто докажет что у тебя руки прямые? )))
[/quote] да вроде непретендую....))))

[John 352]

Ромыч, ну колись уже, гури сдались походу... )) В машинах, к слову, такого не наблюдал ни разу... хотя допускаю, при переклинившем главном...

[роман 854]

[quote name='John' timestamp='1480329146' post='208994']
Ромыч, ну колись уже, гури сдались походу...
[/quote]
рано надо еще ГУРЕЙ ПОТОМИТЬ...))))
[quote name='John' timestamp='1480329146' post='208994']
В машинах, к слову, такого не наблюдал ни разу...
[/quote] ты просто мало машин видел... например: закисший нагнетательный клапан главного... засранный поршень управления вакуумным усилителем.... изношенный штифт обратного клапана поршня вакуумного усилителя... и эт мы еще из капота невыбрались... ПРОДОЛЖАТЬ? (причем это по твоей самой любимой авто)

[John 352]

Нуууу, лично при мне до ТАКОГО машины не запускали... ))))

[роман 854]

[quote name='John' timestamp='1480332496' post='209001']
Нуууу, лично при мне до ТАКОГО машины не запускали... ))))
[/quote] Жень... просто ты уже родился и вырос в другой стране где меняется все узлами и агрегатами ... может и слава богу...