Лидеры

Сёдня чот нагрянули с внезапной проверкой на старый мост. Со стороны Новоалтайска зайти можно, подъём сильно раскурочен, из бетона торчит арматура, работает техника. На мосту полностью новое покрытие из стального листа, со стороны Барнаула щели заварены, ближе к спуску в пойму ещё нет (парагвайская разветка мух не ловила и толщину померила - 12 мм), доделывают ограждения. Подъём на мост со стороны Барнаула полностью разобран, делают новый. Вниз спуститься теоретически можно, лестница на насыпь имеется, но практически не советовали - ходит до зубов вооружонный вохр, и у которых пропуска нет, тут же ставят к стеночке, а тушки отправляют на переработку на кошачий корм марки уискас. А, ну и соседний с этим мост, который при царе-батюшке делался, разобран - т.е. сняты пролёты, на левом берегу сняты пути, насыпь там, что ли, подрабатывали тоже, а на правом на путях складированы секции рельсов со шпалами в сборе, как их правильно звать. Быки голые стоят. Поэтому, проинспектировав, вернулись на правый берег, перебрели протоку, краем зашли в Усть-Лосиху, и вдоль Лосихи, попутно перескочив ручей и пожрав ежевики, выехали на Правобережный тракт. Зе енд.

По поводу видео все вопросы задавай его автору. Сможете подискутировать как два профессионала велостроительства

Недавняя поездка лугами от Затона до Бобровки довела до состояния близкого к эстетическому катарсису.