Брейки VS Диски, Подвесы и Хартелы

[Mehanik 2024]

Здесь обсуждаем надежность велосипеда в походных условиях!!!
А Банзаевские пробеги можно обсуждать в другой теме.

[Sveta 7]

зато размялись немного ))

Итак продолжаем конструктивный флуд

[quote name='Sveta' post='55914' date='23.1.2010, 0:27']И вообще, чем спорить, лучше бы кто-нть проконсультировал, как уберечь вел от "вытеканий и сдуваний" при жёсткой транспортировке ?

[b] Условия:[/b] велик переворачивается, трясётся, кидается, на него много чего кидаётся, он транспортируется в полностью перевёрнутом состоянии при тряске и резкой смене температур с диапазоном до 40 градусов. И резкой смене давлений примерно от 780 до 300 мм.рт.ст. Будем считать что механических повреждений велосипед при этом не получает кроме восьмёрок и сколов краски. Плюс могут нажаться ручки тормозов. Оба колеса с велосипеда сняты

[b]Требуется: [/b]уберечь ещё дома гидравлические тормоза и вилку с жидким и газообразным наполнителем от последствий ?

Вопрос к механикам и умеющим, что я могу предпринять заранее? принимаются любые невероятные но исполнимые варианты?

1 - скочем щели заклеить ? - есть ли чего заклеивать?
2 - снять полностью тормоза и гидролинии и положить в ручную кладь или в отдельный чемодан ? а после транспортировки установить обратно ?
3 - чего-нть куда-нть подложить, обклеить, обернуть ?[/quote]

есть предложения ?

[Mehanik 2024]

[quote name='Sveta' post='55932' date='23.1.2010, 11:36']зато размялись немного ))

Итак продолжаем конструктивный флуд

есть предложения ?[/quote]
В тормозные машинки поставить спец. вкладыши или можно заменить кусочками ДВП.

Эмм , ты про задний перключатель не ответила.

[ILMARiNEN 10]

[quote name='Sveta' post='55932' date='23.1.2010, 11:36']Требуется: уберечь ещё дома гидравлические тормоза и вилку с жидким и газообразным наполнителем от последствий ?[/quote]

ну уж если эти машинки и вилки в таких же условиях пролетели от тайваня до англии а потом оттуда до москвы и поездом до барнаула и им ничего не случилось, то чего бы им сделается если они еще раз слетают куданить? Вот к примеру профики фрирайдеры которые по всему миру со своими велами летают, то в морокко то в африку то еще в какую австралию, и ничего ихним вилкам 200мм надувным и куче дискачей неделается... Они же в эти путешествия не на стелсах ездят
Может стоит просто вел посильнее разобрать да побольше паралона намотать? И про проставочки в тормоза не стоит забывать. Даже если тормоза снять и вилку тоже и отдельно запакавать руки не атвалюцо потом собрать, самое большое за час управится можно...

[Sveta 7]

а может профики их рядом с собой возят на пасажирских креслах и стоимость билетов доплачивают ??

[Sveta 7]

[quote name='Mehanik' post='55933' date='23.1.2010, 11:50']Эмм , ты про задний перключатель не ответила.[/quote]
задний переклюк при перевозке как раз не страдает. его откручиваешь вместе с петухом и приматываешь внутрь заднего треугольника.

[ILMARiNEN 10]

[quote name='Sveta' post='55936' date='23.1.2010, 12:19']а может профики их рядом с собой возят на пасажирских креслах и стоимость билетов доплачивают ??[/quote]
Ну я так думаю что для профиков есть секретная сеть телепортеров...

[wanderer 15]

Диски, брейки - тормозят же!
"Крылья - ноги! Кхе, главное - хвост!"

[Дмитрий 24]

Оо, почитал я....
А кто нить знает чайник вещи обратно принимает? типа там по зпп 14 дней и тд.... а то гидравлику заказал, как страшно то все оказалось!

[BarBoss 21]

Не бойся, будешь ездить с текущей гидравликой. Обязательно закажи вилку-воздушку - что бы она сдувалась.

Что за детсад? Если страшно - зачем заказывал?

[Влад Б. 389]

Профессиональные спортсмены(ХС и ДХ) перевозят велы в самолётах так-же как и все остальные, сдали в багаж и ВСЁ!!!! конечно обматывают полиэтиленом и мягкими прокладками всякими там.... сильно над ними никто не трясётся, он один фиг за одну тренировки понатерпиться больше от падений и трасс... Я когда на дх трассе езжу в принципе не запариваюсь ,что сечас при падении у меня отвалиться что нить, или ручку тормозную сломаю, или роторы 205мм погну... или вилка удариться о камень и сламается... На самом деле это не так уж и легко всё сломать, в современных вот этих деталях довольно большой запас прочности и надёжности... Я сам неоднократно сильно ударял и вилку и роторы и тормозные ручки (на них задиры в аллюминии самом огромадные у меня, могу показать) и тем не менее всё как часы работает!!!!.....

[Тоныч 11]

[quote name='Дмитрий' post='55942' date='23.1.2010, 17:55']Оо, почитал я....
А кто нить знает чайник вещи обратно принимает? типа там по зпп 14 дней и тд.... а то гидравлику заказал, как страшно то все оказалось![/quote]

ну если ЗППП уже 14 дней и гидравлика "потекла", то думать надо о чем угодно, но только не как вещь обратно в чайник запихать

ЗЫ: сорри за оффтоп)))

[Mehanik 2024]

Девушка должна бояться тараканов или гидры, если она не боится ни тех ни другой, то это очень бесстрашная девушка, но таких практически не бывает!

[Sveta 7]

[quote name='Mehanik' post='55955' date='23.1.2010, 22:14']Девушка должна бояться тараканов или гидры, если она не боится ни тех ни другой, то это очень бесстрашная девушка, но таких практически не бывает![/quote]

Шутите-шутите, черти полосатые ... лишь бы на девушек бучу катить, и хоть бы один заступился, блин.

Да и чего мне бояться того, чего у меня нет и не будет ....я ж можно сказать за вас переживаю,... всей душою

[ILMARiNEN 10]

новое слово в медицине - дискогидрачефобия однако!

[Sveta 7]

не, гидрач - это несколько другое - это неопреновое такое... из водников делается...

[Саня 120]

А вот ещё один минус брейков - есть опасность их свернуть люминевой банкой если та попадется на самодельную "зимнюю" шиповку...

Мне один раз так попалась той зимой, благо скорость была 5 км/ч После чего она жостко застряла между короной вилки и брейками, пришлось выкручивать крутилку на ручке чтоб её вытащить

А сёдня обнаружил ещё один плюс этой зверской шиповки, еслив проехать по какой-нить бумажке/картонке то она застревает между короной вилки и громко так шелестит - прохожие намнога быстрее разбегаюццо по краям

[birtek 38]

[quote name='Sveta' post='55960' date='23.1.2010, 22:44']не, гидрач - это несколько другое - это неопреновое такое... из водников делается...[/quote]


Да! Жень! С чего это женщинам бояться гидры ? Из за того что она воняет сильно, когда долго не стирается ?

[ILMARiNEN 10]

карбоновые хардтейлы с карбоновыми воздушками и карборучковыми гидравлическими дискачами с титановыми дисками, с карбоновыми ободами, с кирамичискими подшипниками везде, с титановой цепью, с титановой звездочкой, с титаново-карбоновыми ведущими звездами рулят!

[reat 9]

Не, титановые цепи не рулят!

[Норди 11]

такой вел сдует ветром вместе с байкером

[ivan_astahov 0]

не факт... если на такой байк сядет толстяк весом больше центнера - то не сдует 100% правда хз зачем тогда ему такой легки вел

фигасе, сколько вы тут БЕЗ МЕНЯ нафлудили...

[KAKTyC 0]

ПЯТЬдесят лет назад, была изобретена воздушно-пузырьковая плёнка... и накакать что твориться в самолёте.

[quote]вот он идеал![/quote]
нет, походу дела, у него камера в колёсах... а как известно, она чаще всего служит причиной "поломки велосипеда".



НУ чистогипотетически, в гидравлику можно воды налить:-D
Льна намотал+ фум и ФПЕРЁД!

[Mehanik 2024]

[quote name='Sveta' post='55937' date='23.1.2010, 12:22']задний переклюк при перевозке как раз не страдает. его откручиваешь вместе с петухом и приматываешь внутрь заднего треугольника.[/quote]
Т.е. открутить з.переключатель с петухом и акуратно привязать внутри рамы не напрягает?
А какие инструменты, запчасти берете с собой в походы?

[Sveta 7]

[quote name='Mehanik' post='56052' date='25.1.2010, 23:51']Т.е. открутить з.переключатель с петухом и акуратно привязать внутри рамы не напрягает?
А какие инструменты, запчасти берете с собой в походы?[/quote]
нет, для этого не надо никакой дополнительной инженерной мысли, его один фиг откручивать.
Женя, аналогия с переклюком неверная. Ибо без него я в горах в принципе вообще никуда не уеду.
С тормозами и вилкой по-другому. Тут я за разумный компромис в соотношении - цена/забота/доп.умение/функциональность.

беру шестигранники, насос и бубен
Ещё парочку спиц и замочек для цепи,

А также запасной ролик для заднего переклюка на подш.качения, ибо хреновы хвалёные промы - это полная задница, которая у меня колом встаёт после любой нормальной грязи. Но об этом тоже никто из вас "манерных" говорить не любит Всё хорошо и замечательно и типа "не ломается".... как же.