Carbofos

Планируется заказ в магазине [url="https://r2-bike.com/"]r2-bike.com[/url] Свободно 100-120 евро. Оформление не позже ближайшего воскресения. Кстати, в этом магазине хороший выбор отличных спиц Sapim. Например Sapim Race полный аналог любимых народом DT Swiss Competition.

Тут новости появились, что с 01.06.19 компонентс тоже перестаёт отправлять шиману за пределы ЕС.

Хочу заказать кое-какого товару в Планетарках. Присоединяйтесь. Таблица заказа

Этой зимой начал более менее активно катать зимой и внезапно обнаружил (кто бы мог подумать ), что можно заполучить обморожение лица. Нашел крема от обморожения. Как вариант [url="https://skincare-shop.ru/catalog/zashchitnye_kremy/rizaderm_sever_ekstrim_zashchita_bez_parabenov_100_ml/"]РизаДерм® Север Экстрим[/url] или [url="https://skincare-shop.ru/catalog/zashchitnye_kremy/rizaderm_sever_zashchita_bez_parabenov_100_ml/"]РизаДерм® Север.[/url] Если заказывать несколько штук, то доставка будет более менее выгодная (доставка получается примерно 400-500 рублей). Нет желающих попробовать? P. S. Ну и как всегда, приветствуются [i]конструктивные[/i] мнения, отзывы и предложения.

Для всех, кто может. Поедем по трассе лыжного марафона Мария-ра, что был в прошлое воскресенье. А вот сколько времени потратится-сие доподлинно неизвестно. Как получится. Но костер и коньяк обещают быть.

Завтра едем примерно вот по такому маршруту https://www.gpsies.com/map.do?fileId=ylparryiosdfirgf Старт от Ленты на Власихинской в 11:01.

Еще одна версия про причину прекращения отправки Шиманы Чайником: https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=83934&p=7693828&viewfull=1#post7693828

https://forum.veloma...l=1#post7683271

Еще не 1 января... Остальные могут просто не предупредить. Дискаунт и байк24 тоже не все шлют в Россию. Только компонентс шлет все, но мы не знаем как будет дальше. А дилер сам процентов 70 не завозит от ассортимента, так теперь и другим палки вставляет в колеса. Но Срам нисколько не хуже с другой стороны. А может еще Санрайз и Микрошифт подтянутся.

Планирую заказать заказ в магазине https://fatbiker.ru . Если что нужно кому-присоединяйтесь.

На Фоке с системой Шун при стандартной сборке (родная звезда с офсетом к раме 3 мм.) чейнлайн получается 76 мм (измерения не мои). Ку-фактор примерно 216 мм. (по данным с Веломании). Когда я первоначально собрал Фоку (с родной звездой от Шуна), то оказалось, что совокупность 105 ободов, полноразмерных покрышек 4,8 (Механик намерил по баллону примерно 125 мм) и трансмиссии Игл привела к тому, что на первой звезде цепь (причем только нижняя ее ветка) касалась покрышки. Заменил звезду на плоскую. Соответственно, чейнлайн сместился и стал равен примерно 79 мм (замеры на практике не проводил). Ситуация улучшилась, но хотелось большего. И Механик сдвинул зонт примерно на пару мм в сторону от кассеты. Зазор появился, но все равно остается фактически тепловым. Перекос на первых передачах получился, конечно, не маленький, но трансмиссия работает отлично, причем в грязь тоже (в сильную грязь иногда появляется проблема сброса цепи с передней звезды, но это проблема трансмиссий 1Х и все-таки успокоитель в тяжелых условиях эксплуатации не лишний). В общем, для зимней эксплуатации велосипед получился полностью пригодным (хотя я проездил так все лето и особо не страдал). Но для лета я рано или поздно соберу вилсет на 80 или 85 ободах. Тогда и зазор цепь-покрышка будет отличный, и по перьям шикарный и можно будет ставить переднюю звезду с офсетом для уменьшения перекоса. На данный момент RF Turbine с ку-фактором 233 мм. имеет стандартный чейнлайн 78,5 мм. и позволяет увеличить его до 85 мм (если перевернуть звезду). То есть, еще дальше отодвинуть цепь от покрышки (или запихнуть еще большую покрышку), но перекос на нижних передачах получится вообще эпичный. Получается, что на данный момент размер покрышек ограничивает не только рама, но и трансмиссия. Как вариант решения проблемы можно использовать трансмиссию 1х9 или 1х10. У этих кассет первая звезда дальше от спиц примерно на 5 мм. (кассета уже) чем у 11 и 12 скоростных кассет (видел на Веломании эту информацию). Или использовать Rohloff или Pinion (но там свои тараканы и судя по всему-тараканы не маленькие). P. S. Заметил такую особенность. Если зазор цепи до покрышки близок к критическому, то лучше использовать максимально допустимую длину цепи для данной трансмиссии (т. е. по возможности меньше укорачивать). Чем длиннее будет нижняя ветка цепи при использовании первых передач, тем дальше цепь при прочих равных отодвинется от покрышки (влияние, конечно не большое, но иногда важны каждые полмиллиметра). Геометрия бессердечная ты (заблокировано модераторами). Вот такое мое ИМХО на данный момент.

Продам новый алюминиевый шимано барабан для втулки Hope Pro 4. Цена 4 500 рублей. 4 200 рублей. В подарок фирменная сумочка для хранения барабана.

Между Залесово и Заринском с обзорностью все в порядке. А вот с покрытием местами не очень. В основном асфальт, но довольно много гравийных участков. Трафик небольшой. Рельеф можно посмотреть здесь: https://www.strava.com/activities/1688299956 Кровосов как обычно на Алтае, но есть мелкие черные мухи. Не кусаются, но бесят аж капец.

На привалах Водопад Стоянка Отъезд утром обратно в Заринск Механик передает всем пламенный привет и самые лучшие пожелания Все 198 штук фото, видео и анимаций (моих, madi и senex m.) можно посмотреть тут: https://photos.app.g...NkPStPUvqutFvn8 P. S. Еще Механик фотографии свои жмет пока. Может позже решится предъявить общественности.

Съездили замечательно. Очень душевно и весело. В той стороне от Заринска я был впервые. Водопад Пещерка обалденный. И что очень мне понравилось-теплый. Можно целый день не вылазить из него. как и из озера, что питает водопад. А вот подземная церковь не особо впечатлила-полуразрушенные ходы и норы, вырытые в глине. Может быть не впечатлила потому, что я не стал глубоко залезать внутрь. Побоялся обрушения. А madi далеко углублялся-у него впечатления могут быть другие. Первый день ехали проселками. Дорога была разнообразная и не скучная. Километраж получился в районе 90 км. А во второй день поехали напрямую по дороге Пещерка-Залесово-Заринск. 60 километров асфальтово-щебеночных качелей под палящим солнцем. Маршрут полностью соответствовал этому треку http://www.velobarna...17 Конь в ожидании похода. Еще все чистое и блестящее. На Заринск Гости из Барнаула дают концерт для жителей Заринска Толстый-тонкий Дороги Механик рыбачит Пещерный тролль

У меня такая палатка (двухместная). Опыта использования вдвоем нет пока. Если с точки зрения опытных туристов размеры позволяют использовать ее вдвоем, то есть одно место.

Еще есть время исправить вопиющую ошибку-выписаться обратно с триатлона и записаться в поход.

Турвояж на водопад отменяется, переносится или остается неизменным? Прогноз погоды на ближайшее время: Барнаул Заринск Залесово Пещерки

http://www.s-shun.co...oad/catalog.pdf Это звезда MTB-04. Офсет должен быть 3 мм (если заказывалась в общем заказе с Веломании). Страница 72 каталога Shun.

Маршрут, как я понимаю, вот этот? https://www.gpsies.com/map.do?fileId=htfmocwkhnvdjxrl

Хочу сделать заказ Neutrino Components. Если кому-то тоже что там нужно-предлагаю скооперироваться для удешевления доставки. При заказе на сумму от 5000 рублей-доставка бесплатная.

Хм, не знал. А на карте нарисована дорога. В отличии от пройденных спецучастков. Похоже, что в этом лесу без спецучастков обойтись невозможно. Не баг, но фича этого леса

Трек получился вот такой: http://www.gpsies.co...DF63CBC4602F56B Изначально планировался вот так: http://www.gpsies.co...D679055C363CC86 Но в будущем я бы поехал по вот такому треку: http://www.gpsies.co...pcpisjxexieqoyt Думаю, что так удастся объехать спецучастки. И не намного длиннее получиться. Фотографии можно посмотреть вот тут: https://fotki.yandex...x/album/491333/ Статистика вот: https://www.strava.c...ities/384649083

В общем, продолжая путь без особого драматизма и неравной борьбы со спецучастками, в 19.33 я был на 94 километре пути. Примерно в 10 километрах от Нижней Петровки. Это последняя фотография в этом путешествии До выезда на дорогу к Нижней Петровке дорожка была хорошая и накатистая. А вот выехав из леса на дорогу я обнаружил крайне неприятный сюрприз. Дорога оказалась покрыта внушительным слоем песка и ехать было очень тяжело. Приходилось выискивать проплешины без песка и ехать то справа, то слева, то посередине. И все равно часто приходилось идти пешком. Так я добрался до Нижней Петровки. После Нижней Петровки решил приспустить шины, в надежде, что станет полегче ехать. Стало немного полегче, но на одной из неровностей словил змеиный укус на заднем колесе (похоже, что перебощил с пониженным давлением). Поменял камеру. Начала давать о себе знать усталость от борьбы со спецучастками. Но я все равно был настроен доехать до конца маршрута. Но тут случилось непредвиденное-похоже, что памперс не справился со всеми перипетиями пути и я понял, что больше сидеть в седле просто физически не могу. Причем такое было первый раз. Пришлось звонить супруге на дачу и позорно сливаться с маршрута на автомобиле. Не доехав до цели примерно 15 километров.

78,5 километр пути 18:10 84,5 километр пути 18:42