Carbofos

Я не знаю, что такое обычный Джамбо джим (их много вариаций), но если речь идет про эту покрышку (26x4.8 (120-559) LiteSkin black), то да, цена без доставки будет именно 36,05 EUR.

Внезапно понадобилось кое-чего из магазина starbike.com. Может кому то что-нибудь приглянется в этом магазине. Попилим стоимость доставки. Стоимость доставки (данные магазина): при сумме заказа до 150 EUR - 17,90. При сумме заказа от 150 до 300 EUR - 10,00. При сумме заказа свыше 300 EUR доставят забесплатно. Шиману не шлют. Кстати, в правом нижнем углу сайта есть чекбокс Display V.A.T.? (19%). Если убрать галочку, то цены будут отображаться без налога.

В продаже

Актуально

Собираю заказ на bike-components. Свободно примерно 200 евро (может будет еще евро 50-80). Оформляю в конце этой или начале следующей недели (независимо от количества присоединившихся). [url="https://docs.google.com/spreadsheets/d/1mtHy_jJNBX92NOTM5UivPy8amvYhlzrxTI7FNbthdRE/edit?usp=sharing"]Таблица[/url]

Да что тут говорить... Нужно более лучше тренироваться

Практически даром отдаю бесценное ощущение сухости и комфорта - новые водонепроницаемые носки DexShell Coolvent размера XL. Цена носков 800 рублей. Носки внезапно оказались не маломерки (как мои прошлые этой же фирмы), а настоящий XL. И поэтому мне большие.

Ну МТБ для этого и придуман. Это его стихия. Для катания по чистому паркету есть велосипед типа круизер. Какой смысл покупать Ленд Ровер и ездить на нем укатанным тропинкам?

У тебя нейлон или ПВХ?

Написал в Планетарки на счет возврата денег. Это хорошо, но людям нужна лента шириной 85 мм. для установки бесскотчевым методом, как я понял.

Вариантов несколько: Заказываем цвета имеющиеся в наличии; Забираем деньги и расходимся; Забираем деньги и желающие заказать 65 красную ленту заказывают на фэтбайкере; Забираем деньги и заказываем кто где найдет. Например на Али https://ru.aliexpres...897480f81b795df (но эта лента ПВХ, а не нейлон)

Вот сейчас появился шанс купить белую

Занес в таблицу

Добавил

Сейчас исправлю Готово

Таблица заказа Проверяйте, все ли правильно. Стоимость доставки предварительно 500 рублей (так на сайте написано). Если будет другая стоимость-внесу изменения в таблицу.

Если бы мы возвращались обратно опять по лесу, то приехали бы в воскресенье скорее всего под утро. Или остались бы в лесу жить. Во сколько были у Ленты не могу точно сказать. Нужно у Сани уточнить, во сколько он вернулся домой. Он рядом живет. Я дома был в половине двенадцатого. Ты так то не поехал, а еще хочешь по лесу возвращаться )) И учитывая все вышесказанное, я и предпочитаю подобные мероприятия проводить в субботу. Что бы был день для отдыха перед работой. UPD: Саня дома был в 11 вечера.

Добрели до перекрестка с дорогой между Новыми Зорями и Стуково (44,8 км трека) По этой дороге опять появилась возможность ехать, а не только лишь идти своим пешком И на 45,5 километре остановились на привал (видно по загогулине на треке) В месте привала очень кстати оказалось много сухого валежника. Чем мы и не преминули воспользоваться. Правда, из-за того что мы не сильно далеко углубились обратно в лес, в месте привала дул довольно сильный ветер. Из-за этого даже немного опасались, как бы не устроить пожар. Но обошлось. Перед отъездом закидали костер снегом. Пока отдыхали смеркалось, а когда собрались в дорогу, то совсем смеркнулось (это последняя (крайняя) фотография путешествия Примерно до 49 километра продолжалась рыхлая поверхность. А на 49 километре выехали на дорогу с покрытием типа "отполированный снегобетон". Надули колеса и помчались в сторону поселка Новые Зори. Первые мгновенья было даже непривычно и немного страшновато от бешеной скорости и великолепного наката. На этом романтическая часть нашего путешествия закончилась и началось задорное, но однообразное вкручивание в сторону дома. В Новых Зорях заехали в Марию Ра за Пепси колой. Возле магазина пообщались с местными жителями. Ответили на традиционные вопросы: -нифига, какие колеса, а не тяжело? -а сколько стоят? -а сколько проехали? - 50 километров?! - чекануться! и все в таком роде. От них же узнали, что наши планы проехать вдоль железной дороги до Барнаула нереалистичны и лучше ехать по трассе. Так мы и поступили. Все фотографии И небольшое видео напоследок P. S. Маршрут пройден наивными и слабыми индивидами с использованием бескамерных колес. Профессионалам повторять не рекомендуется.

До моста оставалось еще 2,5 километра... Потихоньку продвигались вперед, благо что снегоходный след вел нас в нужном направлении. Однако, через полтора километра снегоходка опять начала отклоняться в противоположную сторону от реки. Достав планшеты с картами и посовещавшись, мы решили достигнуть заветной цели в любом случае. На коне или рядом с ним. Тем более, принимая во внимание, что до моста остался максимум километр, обратно мы такой же путь точно проделать уже не в силах, а за рекой цивилизация, магазины и поверхности с твердым покрытием. Свернув на 43,5 километре к реке, мы пошли пешком. Дошли до первого спуска к мосту. На спуске опять появилась снегоходка, и мы поехали вниз. Ехали, правда, недолго-метров 200. Дальше опять пешком. Чем ближе к мосту, тем более открытая местность и тем больше надувает снега на дорогу. И где-то в начале седьмого вечера выползли к мосту (а планировали быть на мосту не позже пяти вечера ). Причем выползли можно применять не только в переносном, но и немного в прямом смысле. Мы так устали к этому моменту, что заваливались на бок в сугробы практически по любой причине (чего в трезвом уме и здравой памяти себе, конечно не позволили-бы ). А сугробы глубокие и из них еще хрен просто так встанешь. Так радостно при виде Стуковского моста, что даже хочется петь Особо внимательные смогут найти столик, за которым обычно кушают при поездках через мост летом Общий вид на мост Вид на мост с точки зрения велосипеда Вид с моста на Барнаулку Вид с моста на левый берег (видно предусмотренное мостостроителями специальное отверстие для парковки велосипедов) Отважные первопроходцы (фото не очень, квадрокоптер замерз) Припаркованный в специально отведенное место велосипед Когда ехали по лесу, то ветер было только слышно в кронах деревьев. И иногда задувало на открытых участках. На мосту постоянно дул довольно сильные ветер. Было прямо таки зябко. Зачекинившись на мосту, мы с чувством выполненного долга поехали (побрели) на левый берег искать место для стоянки.

И вот двинули мы по правому берегу Барнаулки. По дороге, которой летом много раз ездили к мосту или от моста. Просека напротив Мохового (примерно 35,5 км. трека) После этой просеки следы колесного транспорта пропали и остался только след снегохода. Что было даже только и к лучшему, так стало возможно ехать по середине, а не по колее. А то при езде по колее расположенные по бокам ветки кустарников неприятно и местами довольно больно хлещут по проезжающим велосипедистам. Остается только колеи чередовать периодически для более симметричного обстукивания разных сторон организма. Далее пошла примерно такая дорога Просто лесной вид Мы ехали вперед. К мосту. К победе. Когда радуясь, что дорога идет прямо вдоль Барнаулки к мосту и мы быстро доберемся. А когда и огорчаясь, что этот редиска снегоходчик вдруг решил уйти от реки (после Крылатых примерно на 39 км. трека) и мы в один момент даже подумали, что до моста не доберемся. Но на 41 километре трека снегоходчик проявил сознательность и повернул прямо к реке. Практически на 42 километре снегоходка вырулила обратно на дорогу вдоль Барнаулки Просто красивый вид по дороге До моста еще оставалось 2,5 километра...

Поднялись до трассы здоровья и поехали в сторону железной дороги. Подождали электричку, но потом поняли, что не дождемся и придется крутить сами. И выехали на трассу лыжного марафона в сторону Зимарей. Трассу как раз готовили к марафону, который должен был состоятся в воскресение. По трассе ездил специально обученный трактор и ее ратрачил. По свежеприготовленной трассе очень весело ехать, кстати Возле ГРС-3 марафонская трасса стала уходить левее (дальше от реки), и мы решили повернуть направо в сторону Барнаулки. Нашли какую-то дорогу и поехали на авось (примерно 23,5 км. трека). По дороге обнаружили схрон с запасными покрышками (если вдруг, что случится-фэтбайкеры не останутся в лесу без покрышки). И так помаленьку вырулили на просеку, ведущую прямиком к Барнаулке. И вот мы опять на реке примерно в районе круглого стола Но буквально через 900 метров мы приехали к месту разворота всего моторизированного транспорта, ездящего по Барнаулке, и поняли, что дальше по реке ехать не получится. Дальше была только слегка заметная тропинка неизвестной давности и продолжительности. Развернулись и вернувшись обратно к просеке, решили держать путь по правому берегу Барнаулки в сторону заветной цели. Исходя из опыта этой и прошлых поездок, можно сделать вывод, что по Барнаулке можно смело проезжать от Пирамиды до круглого стола. Причем не только на фэте, но и при определенной сноровке и толике удачи на уже. В одну из недавних покатушек с нами проехал по реке от Пирамиды до места разворота товарищ на обычном МТБ. То есть, мы могли бы просто ехать по реке до просеки, не делая крюк по трассе марафона. Но тогда мы не прокатились бы по свежератраченной трассе.

В минувшую субботу, как и обещали, совершили фэт-бросок в сторону Стуковского моста. Старт взяли от Ленты на Власихинской в 11:01 по традиционному началу зимних маршрутов в ту сторону: Лента-садоводство Мичуринец-Пирамида-Барнаулка и поехали по руслу реки в сторону Борзовой заимки. Местами есть промоины у берегов По реке доехали до пешеходного мостика, что на 12 километре трека и повернули в сторону трассы здоровья через Ротор (почему не поехали дальше по реке я не знаю. Просто так захотелось, хотя можно было ехать дальше по реке в торону моста примерно до района Круглого стола).

А себе я возьму оба размера для эксперимента

Есть 85 мм Есть 65 мм И для желающих есть Скотч Sun Ringle для бескамерной установки (10 метров, шириной 78 мм)

Ширина?