Перейти к содержанию

Sveta

Пользователи
  • Публикаций

    875
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Sveta


  1. [quote name='Сулой' post='57718' date='3.3.2010, 8:55']Ну кто как к этому подходит. Ты же знаешь, что и более продолжительные походы по вечерам после ходового дня превращаются в "тусовочно-алкогольное мероприятие", а что говорить про ПВД... ?
    Так что - не надо :)[/quote]
    Ну и ты знаешь, как я к этому отношусь :) Так что далеко не всегда превращаются, по крайней мере стараются не превращаться. А в остальном всё зависит ТОЛЬКО от целей тех кто едет и от правильно расставленных акцентов самими руководителями.

  2. Игорь, хорошо что так. Готова извиниться за свои слова.

    Но тем не менее, я - хоть и человек со стороны - не считаю целесообразным везти начиная от 30 члк группу без сопровождения для подобного массового мероприятия. Потому что машина - это не только постраховка для сошедших, но и как минимум костровые и бытовые вещи, позволяющие решить проблемы с обустройством лагеря для такой толпы, а вместе с этим - и избавляющие от головной боли самих организаторов. И в этом смысле - я солидарна с Алёной.

  3. [quote name='Тоныч' post='57670' date='2.3.2010, 10:49']Вот с активным продвижением труповозок через год-два все велопоходы такими и будут :([/quote]
    Тоныч, ну скажи честно. Когда это первомайский велопробег был велопоходом ? Да никогда не был.
    Поход - это поход. А первомай - это чисто тусовочно-алкогольное мероприятие, не больше и не меньше.
    Так что зря вы так яростно и в запале отстаиваете "идеалы коммунизма" :)).

    Хотя конечно при такой сладкой близости к Бийску - логичнее всего ехать именно поездом до Бийска в одном вагоне. И машину тогда если заказывать - то именно из Бийска от жд, чтобы в Барнаул её не гонять. Но имхо - больше мороки, в общем по усмотрению оргов.

    Кстати, если вы такие мудрые и собираетесь ехать без машины - то объясните, как вы попадёте от Артыбаша до Барнаула/Бийска ??? Автобус в плен захватите ?

    А если хотите в велопоход - то надо и ехать в велопоход ;)

  4. Есть в Тибете и плохие дороги и хорошие, и очень плохие - всякие. Постепенно китайцы пытаются заасфальтировать всё.

    А на счёт выборов великов я с Andy тем не менее согласна - лучший это свой.

    Вот тут фотка [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.altair-altai.ru/component/option,com_datsogallery/Itemid,38/func,detail/catid,25/id,1814/"]http://www.altair-altai.ru/component/optio...tid,25/id,1814/[/url]
    где нам попались на трассе, ведущей в Тибет китайские туристы, которые ехали из Лхасы. Обратите внимание на велосипеды двух парней, которые стоят от меня справа, особенно у ближнего. А также на "лысость" их порышек - ребята на сликах ехали по "Юньнаньскому пути" из Тибета да ещё и в апреле месяце (иностранцев правда на эту дорогу не пускают увы).

  5. 2 апреля команда нашего туристического клуба, в составе шести человек, отправляется в очередное весеннее велопутешествие "[b]Горными дорогами Марокко[/b]". Эта страна расположена на самом севере Африканского континента, на стыке африканской и европейской культур, и имеет очень разнообразную природу - кедровые леса, высокие горы с горнолыжными курортами соседствуют здесь с жаркими безжизненными пустынями; грандиозные каньоны, бурные реки и протяжённые океанские пляжи - вот то что будет ждать нас на пути.

    С севера на юг по Марокко проходит хребет гор Атласа, вдоль которого и лежит наш велосипедный путь. От древнего имперского города Мекнес мы отправляемся на юг, чтобы второстепенными дорогами пересечь несколько отрогов горного хребта Высокого Атласа, проехать через каньон реки Дадес, сделать радиальный выезд к самой высокой точке Северной Африке - горе Тубкаль (4167м), и выехать к знаковому городу Марокко - Маракешу. Отсюда, немного передохнув мы отправимся к океану, чтобы проехать ещё 250км вдоль побережья Атлантического океана, с его дикими пляжами и мощными солёными прибоями, до г.Касабланка.

    Маршрут составит около 1500км, с десяток перевалов, приемущественно грунтовые и гравийные дороги. В Барнаул мы вернёмся 28 апреля.

    [img]http://www.altair-altai.ru/images/stories/gallery/img_thumbnails/maroka6_20100214_1133676702.jpg[/img][img]http://www.altair-altai.ru/images/stories/gallery/img_thumbnails/maroka0_20100214_1685046634.jpg[/img][img]http://www.altair-altai.ru/images/stories/gallery/img_thumbnails/maroka4_20100214_1834617572.jpg[/img][img]http://www.altair-altai.ru/images/stories/gallery/img_thumbnails/maroka8_20100214_1165313743.jpg[/img]

    [img]http://www.altair-altai.ru/images/stories/gallery/img_thumbnails/maroka5_20100214_1632456657.jpg[/img][img]http://www.altair-altai.ru/images/stories/gallery/img_thumbnails/maroka11_20100214_1759730533.jpg[/img][img]http://www.altair-altai.ru/images/stories/gallery/img_thumbnails/maroka2_20100214_1653074773.jpg[/img][img]http://www.altair-altai.ru/images/stories/gallery/img_thumbnails/maroka1_20100214_1833917020.jpg[/img]

    [b]Выражаем благодарность АКФМ за информационную поддержку.
    [/b]
    В марте месяце, как только немного потеплеет, мы начнём интенсивные [b]велотренировки перед походом. Приглашаем всех желающих присоединятся к нам на покатушках[/b].

  6. Так как у Треков достаточно длинные рамы, то альтернативой по геометрии из того, что есть у нас в магазинах пожалуй является либо мерида (100D, а лучше что-нть из SUB соотвествующее по обвесу) или кто-нть из Jamis-ов. Может ещё какие есть каких я не знаю.

    GT - табуретка, Stark тоже короткий.

    А цели вела ? спорт? туризм? город+покатушки?

  7. [quote name='Сулой' post='56633' date='6.2.2010, 15:30']Я правильно понял, что это "альтернативный" вариант Первомая?[/quote]
    Судя по всему да, альтернативный. Надо бы у "килера" узнать, какой же тогда официальный.

  8. [quote name='birtek' post='56488' date='4.2.2010, 9:29']Да, через Покровку интересно! Именно про это я и говорил! То есть через Покровку не спуститься по Коргону до Чарыша ?[/quote]

    По Коргону понятие растяжимое. Дороги по Коргону нету - только конная тропа, водники знают.
    Ты атлас Алтайского края возьми нормальный, там страницы 108-109. Там видна штриховая лесовозка через Покровку. Правда по отчётам джиперов - большинство вечно на неё вырулить не могут или теряют и блудят в этих местах.

  9. [quote name='Annie' post='56476' date='4.2.2010, 0:14']Была я там :)
    Если кратко: от Сентелека до Коргона тропа. Грязи очень много, броды (два очень непростых), велики часто приходилось на себе тащить. Кое-где конечно ехать можно, и даже вполне бодро :)
    От Коргона до Кумира и далее до Усть-Кана гравийка. Везде проезжаемо.[/quote]

    Аня, он не про ту дорогу, вы вдоль Чарыша с Даней ехали вроде.

    А от Сентелека до Коргона тоже не только тропа, зимник там есть, но Вадик и не про ту тоже видать.

    Вадим, по гольцам дороги никогда не было. По крайней мере, если мы с тобой одинаково понимаем слово "[u]гольцы[/u]" ;). От Покровки в ту сторону вниз немножко накатано, а дальше в верха на юг только пешие маршруты начинаются.

    А ежели чего, ставим хороший [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.altair-altai.ru/content/view/224/137/"]велопоходик по тем местам[/url] :)

  10. [quote name='ForestMan' post='56085' date='26.1.2010, 20:28']:) вспоминая бородатый анекдот - "Так вам ехать или шашечки??"
    я так и не понял, флуд-то о чём в этой теме???
    О том, что каждыей ездит как хочет и где хочет??
    Или о чём-то ещё??[/quote]

    Флуд о том, что если ты крутой перец и идёшь в ногу со временем и следишь за хайтеком - то должен ездить с воздушкой и на гидре, ибо остальное - ацтой.

    А если ты ездишь на эластомерке и на брейках либо дисковой механике - то просто обязан возить с собой на каждую покатушку запасной петух, потому что у тебя обязательно в этом случае он сломается. И тогда крындец покатушке. :D А если ты не возишь на покатушки запасной петух - то ты снова не фига не крутой перец.

    Вот и выбирай Саныч, - гидра с воздушкой или запасной петух в ремнаборе :D

  11. [quote name='Mehanik' post='56055' date='26.1.2010, 1:33']То-есть при поломке петуха, переключателя, приличном порезе покрышки, отрыве соска от камеры - вызываешь труповозку и поход заканчивается?
    Конечно не факт, что все эти поломки случатся в ближайшем- же велопоходе, но если ты к ним не готова - придецца досрочно заканчивать поход. :([/quote]
    Предлагаешь возить с собой 10кг всякой хрени в чемодане ?

    - покрышку отремонтировать подручными всегда можно.
    - петух возим только тогда когда есть кому его ломать (тьфу-тьфу-тьфу),
    - соски от камеры не оторвуться если я не дам накачивать свою камеру какому-нть буйному мужику, за и запаски никто не отменял,
    - втулки не сломаются если они перед поездкой прошли нормальное ТО и их перебрали.

    Всегда надо исходить из минимальной разумности. Иначе можно прийти к необходимости возить второй велосипед.

    Да и не надо учить меня как жить :) я сама кого хочешь научу - благо есть чему.

    Да и к вопросу о гидре и воздушках это не относится.

    Я понимаю, что вы очень умные и вам нравится платить на порядок дороже за железки с которыми вы будете [b]моднее[/b] - так и скажите ;) (да, это наезд :ph34r: :D ).

    На здоровье - ездете на воздушках, гидрах, ноби-никах, возите с собой насосы высокого давления, запасные гидролинии, запасные переклюки. Да, и не забудьте велотрусы, веломайки и шлемаки - без них нынче велосипедист "НЕ МОДНЫЙ" считается.

    Будем считать что у меня просто другой стиль жизни :) На этом тему предлагаю закончить. Ибо спорить дальше не хочу. Итак позиции обеих сторон понятны :)

  12. [quote name='Mehanik' post='56052' date='25.1.2010, 23:51']Т.е. открутить з.переключатель с петухом и акуратно привязать внутри рамы не напрягает?
    А какие инструменты, запчасти берете с собой в походы?[/quote]
    нет, для этого не надо никакой дополнительной инженерной мысли, его один фиг откручивать.
    Женя, аналогия с переклюком неверная. Ибо без него я в горах в принципе вообще никуда не уеду.
    С тормозами и вилкой по-другому. Тут я за разумный компромис в соотношении - цена/забота/доп.умение/функциональность.

    беру шестигранники, насос и бубен :)
    Ещё парочку спиц и замочек для цепи,

    А также запасной ролик для заднего переклюка на подш.качения, ибо хреновы хвалёные промы - это полная задница, которая у меня колом встаёт после любой нормальной грязи. Но об этом тоже никто из вас "манерных" говорить не любит ;) Всё хорошо и замечательно и типа "не ломается".... как же.

  13. [quote name='birtek' post='56025' date='25.1.2010, 18:21']Свет, а вы вроде то же интересовались сумками из авизента ? Или я что то путаю ?[/quote]
    да. доложу своим соплеменникам.
    мне пока деньгу подкопить надо, как только - так сразу обращусь.

  14. [quote name='Mehanik' post='55955' date='23.1.2010, 22:14']Девушка должна бояться тараканов или гидры, если она не боится ни тех ни другой, то это очень бесстрашная девушка, но таких практически не бывает![/quote]

    Шутите-шутите, черти полосатые :D ... лишь бы на девушек бучу катить, и хоть бы один заступился, блин.

    Да и чего мне бояться того, чего у меня нет и не будет :) ....я ж можно сказать за вас переживаю,... всей душою :P

  15. [quote name='Mehanik' post='55933' date='23.1.2010, 11:50']Эмм , ты про задний перключатель не ответила.[/quote]
    задний переклюк при перевозке как раз не страдает. его откручиваешь вместе с петухом и приматываешь внутрь заднего треугольника.
×
×
  • Создать...