До 28 апреля нас на связи не будет - будем колесить по Марокко. Кто ещё захочет присоединиться к походикам - пишите тут в теме или мне на altair@altair-altai.ru
[quote name='Алёнка' post='59073' date='29.3.2010, 22:28']Для тех, кто участвовал в Первомае 2009: У меня на руках есть справки о прохождении маршрута 1 к.с. Кому данная справка нужна, то при все знают где и как меня найти [/quote]
Алёна, 1 к.с ([url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://velobarnaul.ru/forum/index.php?showtopic=4304&view=findpost&p=58717"]тут[/url] уже писали) - это минимум 6 дн. продолжительность, мин 300 км растояние, а также два определяющих препятствия. Откуда 1к.с.- это шутка такая или фарс ??
Тогда отчёт по расчёту категории должен был в мкк предоставляться.
[quote name='Варнак' post='58886' date='26.3.2010, 12:28']Но пугаться преждевременно не надо: по информации, полученной вчера из разговора с Турочакским приятелем, Турочак уже начало подтапливать, хоть тепла еще и небыло. Они ожидают очень большого паводка. Это ИМХО увеличивает шансы на то, что к маю весь снег, которого нынче много, сойдёт и вода следом за ним тоже. Коренной же воды в мае еще не бывает.[/quote]
У меня наоборот, Владимир, ощущение, что весна в этом году начнёт наступать как раз не раньше 1 мая. Дай Бог конечно, чтоб было не так конечно. Просто такой огромный снег, как в этом году в Прителецких районах, за две недели не сойдёт. Ну да ладно - доживём увидем...
А первомайцам советую резиновые сапоги - не пожалеете. Педалить не мешает нисколько, спасает от росы и подтопленных берегов.
Итак, традиционно для тех кто предпочитает [u]велотуризм [/u]- шумным тусовкам, [u]неезженые дороги[/u] - "народным" местам, [u]велорюзкак [/u]- машине сопровождения, и просто для тех кто любит природу Горного Алтая и хочет попробовать себя в велотуризме,
[quote name='Славян' post='58745' date='24.3.2010, 0:27']Ага блин, н\к еще скажи...[/quote]
Ну хорошо, смотри - километраж у них до двойки никак не дотягивает, хоть кровь из носа.
Препятствия определяющие - это тропа иня-тюнгур и улаганский перевал. Ну мне считать не охото подробности, но ладно, пусть иня-тюнгур будет 3к.с. улаганский - 2.к.с.
Кату-Ярык они берут на спуск - там нет высокой категорийности.
Итого мы получаем в грубом виде 1к.с. с элементами 2-3.
Что не так ?
[quote name='Славян' post='58717' date='23.3.2010, 16:33']Привожу данные с официального источника! Итак.
Велотуризм:
1 к.с - 6 дн. продолжительность, протяженность 300 км.
2 к.с - 8 дн. продолжительность , протяженность 400 км.
3 к.с - 10 дн. продолжительность, протяженность 500 км.
4 к.с - 13 дн. продолжительность, протяженность 600 км.
5 к.с - 16 дн. продолжительность, протяженность 700 км.
6 к.с - 20 дн. продолжительность, протяженность 800 км и больше.
Теперь считайте и прикидывайте. Естественно учитывается набор таких характеристик как перевалы, покрытие, броды и т.д.
Удачи![/quote]
Какие-то у Вас сильно неполные официальные источники.
Категория определяется комплексно с учётом наборов препятствий, [u]прежде всего[/u], побально. Выведенный общий бал идёт в расчёт категории. При этом есть понятие [b]не менее[/b] для километража и дней. То бишь если Вы проехали 20 дней и 800км, это далеко не значит что это шестёрка (потому что чтоб набрать соотв.бал надо быть богом) . Поэтому вышеуказанная табличка мало, что означает в общем "взгляде на жизнь".
А вообще методика есть тут: [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://isakov.narod.ru/vmetod.htm"]http://isakov.narod.ru/vmetod.htm[/url]
Поход усть-кокса - артыбаш - это нормальная двойка.
У нас два года назад "Фаны-Памир" (Узбекистан, Таджикистан,Киргизия) в 25 дней обошлись в 14 тыс.руб со всем-всем, при том что основные затраты в этой сумме - это билеты на поезд, прогоны автотранспорта при заезде-выезде и пропуска в Горный Бадахшан и регистрация.
По Киргизии на две недели, если не считать стоимость билетов - то должно около 6000 р. хватить на человека за глаза. Это получается 3000р на неделю, соотвественно около 450р на день.
Нормальная сумма - это 250-300р в день, но я ж не знаю как вы тратить будете
[quote name='Банзай' post='58510' date='19.3.2010, 18:52']сколь народу набирается[/quote]
Со мной ещё двое будут. больше не знаю кто.
В воскресенье к сожалению у меня не получается, может Механик организуется...
[quote name='Алёнка' post='58387' date='17.3.2010, 7:59']Впритык - это значит когда разношенное, то с возможностью двигаться. Не забывайте что любая обувь разнашивается!
Можно надеть шерстяной носок и засунуть лапу в обувь.
Больтанка сотрет вам ноги[/quote]
Алёна и Норди, не говорите о том, чего вы НЕ знаете, я прошу очень!
Я понимаю что вы крайне опытные блин туристы, но одни ботинки за всю жизнь и один поход на всю жизнь - это НЕ показатель.
Насмотрелась я достаточно на туристов с ботинками впритык - пластыря на них не напасёшься.
Трекинговые ботинки должны быть БОЛЬШЕ, чтоб в них одевался тонкий ситнетический носок прилегающий к ноге и сверху толстый шерстяной (бабушкин вязаный! а не китайский), и при этом ноге было комфортно внутри.
[b]Современная обувь НЕЕЕЕ разнашивается![/b] это не берцы и не рабочие ботинки из свиной кожи (кстати я к ним неплохо отношусь). Она или подойдёт сразу или не подойдёт никогда.
Современная обувь может только наоборот усадку дать после бродов и намокания.
А автору темы хочу дать совет - не покупайте через интернет обувь. Удобство колодки значит очень много, а её по инету не проверить. Кстати, а может попробовать в Скаут заглянуть ? у них там бывают ну очень большие ботинки.
От ботинок зависит настолько много, что покупать надо только то, что Вы когда обули в магазине - и у вас даже сомнения не возникло что это не Ваше, и нога испытала удовольствие. ТОлько в этом случае есть шанс что нога не испытает ужас в походе.
Женя (Mehanik), по-моему в этом месте ты уже должен пожалеть о своём предложении халявы )).
Надо было так писать: всем участникам первомая скидка на изготовление багажников ХХ% хоть какая-то польза.
[quote name='Mehanik' post='58104' date='11.3.2010, 1:46']Ролики заднего переключателя так не смазать, шайбы не дадут, надо разбирать, чистить, мазать.[/quote]
очень даже смазать. аэрозольная смазка хорошо попадает и скрипеть перестают.
вопрос просто в том что получается там смазка с грязью, и износ самих роликов от этого не уменьшается, хоть и крутятся лучше.
[quote name='Mehanik' post='57943' date='7.3.2010, 22:04']Как "бывалые" туристы Света и я были уверены, что Анюте не удастся разжечь костер. Аня сделала это, Браво! [/quote]
Да, Аня молодец!
А покатались действительно классно!
[quote name='birtek' post='57748' date='3.3.2010, 17:20']А деградация образования - это когда 90% мест на поступление - платные, а остальные 10 % расхватали мохнатые лапы, то же за деньги, кстати [/quote]
Не только это, а ещё и мноооогое - многое другое что происходит в последние годы, когда получить ВО стало формальностью (лишь бы было) - а не желанием иметь специальность, работать по ней и развивать её. Но говорить об этом - очень много и грустно, поэтому не хочу. А большое складывается из мелочей.
Велопоходик на 9 мая по Горному Алтаю
в Велотуризм
Опубликовано · Пожаловаться
До 28 апреля нас на связи не будет - будем колесить по Марокко. Кто ещё захочет присоединиться к походикам - пишите тут в теме или мне на altair@altair-altai.ru
Приедем - всем отвечу и сделаем орг.собрание.