Sveta
-
Публикаций
875 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные Sveta
-
-
На конкурсе ВелоПуть-2010 стартовало интернет-голосование на самый интересный поход.
В этом году в списке 57 походов по самым разнообразным местам нашей Планеты, в том числе и от участников из Бийска, Новосибирска, Барнаула. Читайте отчёты и выбирайте лучших.
Страница голосования тут: -
Продолжается приём заявок на традиционный конкурс велопоходов Путь-2010.
В этом году по сугубо техническим причинам он проходит на новой площадке
(надеюсь вскоре организаторы объединят два сайта)
Все, кто путешествовал на велосипеде - и близко и далеко - заявляйте походы.
А кто ещё только мечтает - читайте отчёты по шикарным местам и регионам. -
нет. ты не прав. -
[quote]Боже упаси каждого ходить дважды по проторенным тропам )[/quote]
Что-то не припомню, чтобы ты там что-то "торил" ?
[quote name='MAD DOG 20' post='72828' date='22.11.2010, 21:48']Свет а сайт ДЖИПИЭС-Алтай твой сайт? или при твоей поддержке?[/quote]
Мой, полностью. Я выкладываю много своих треков с походов и считаю это правильным для развития самостоятельного туризма. Если бы это было не так - то не выкладывала бы. Жаль, не на всё хватает времени.
Более того, мы сами в этом году на 77м встретили группу которая шла по моим трекам ) нам на встречу.
Я ЗА то чтоб люди "ходили", много и часто, а сами или нет - это кому как нравится. Все люди ходят сами, просто в разных компаниях.
Ну да ладно. Я прекрасно понимаю, что Новый год - он один, и Ключ - один. А мы с Сергеем договоримся в личном порядке, как там удобнее идти, чтоб друг другу не мешать и получить удовольствие от процесса
. За сим до свиданья, продолжайте без меня .
-
Вадим, только стоило добавить, что никто из двоих участников там не был ни разу, чтобы люди были в курсе. -
[quote name='Kатюша' post='72525' date='12.11.2010, 14:21']да..билетик Москва-Сидней-Москва всего-то 98 тыщ стоит.
Такая мелочь для мужичка-золотоискателя[/quote]
У Австралии дело не в билете даже, а в визе прежде всего - так просто её не дают.
Правда на мой недоразвитый взгляд, страна для велотуризма нудновата немного. -
А я подумала сразу о том, что он был незаметный наверняка.
Меня тут недавно, идущую пешком, чуть не сбил "тёмный" велосипедист без единой фары и катафота на перекрёстке.
А что говорить про трассу.
В общем берегите себя, все кто катается в тёмное время суток. -
По поводу второго вопроса.
Маленькая заметка про улицу Советская. Когда ещё не развалили на ней детский мир и не сделали движение двухсторонним, то есть пару лет назад, вносилось предложение и не раз сделать эту улицу на промежутке от площади октября до красноармейского пешеходной зоной. То есть полностью убрать проезжую часть и сделать аллейю. В общем благодать, учитывая, что без двухсторонего движения этот кусочек дороги итак пустовал. И ? И отклонили и не раз. Поскольку уже тогда было в планах на месте разваленного Детского мира сделать административное здание, а нафига чиновникам аллея?
Так что ответ простой - нереально. -
Вы, igo, конечно преувеличиваете философский смысл бреветов ("бревет в большей части - это попытка осмыслить, что то, или понять"), но в одном Вы правы - 200км на кантрийниках на скорость - это просто элементарно вредно детям, любым - даже если они лоси, потому что дети не соразмеряют нагрузки, даже если думают что это не так. Потому что на дистанциях от 200км и выше хорошо не бывает никому, но для детских организмов последствия серьёзней. Именно поэтому Вы абсолютно правы, когда говорите, что решение участвовать в бревете должно быть дело сугубо индивидуальным.
Правда я не думаю, что Алёна обязывает детей участвовать. Дети тут тоже решают, надо им это или нет. И родители о чём-то думают, когда дают расписку, что не против (я надеюсь).
ЗЫ: а Вы, Норди, зря называете "сра..ем" конструктивную и познавательную беседу -
[quote name='Тоныч' post='70160' date='6.9.2010, 13:28']ездить надо на том, что лучше всего доставляет до искомого места.[/quote]
И на том, что лучше всего подходит к климатической зоне, в которой живём.
Жили бы в Африке - ездили бы на великах.
Никто же не предлагает чукчам с оленей на велосипеды пересесть.
И для Сибири формулировка "отказ от личного транспорта в сторону велосипеда" в общем и глобальном смысле всё-таки неуместена, ибо дело тут не в цене на бензин. Люди вообще на велосипеде катаются не чтобы экономить на проезде. -
[quote name='wanderer' post='70173' date='6.9.2010, 16:31']И кто это там, черт меня дери, сумел пробраться на великах вдоль Чарыша?! Расскажите хоть как поход прошел![/quote]
Вдоль Чарыша много кто как раз умел
Мы прошли в этом году в июне Коргона до дороги на Покровку по р.Воровской и Тракторному ручью вдоль маральников (там дорога ). Отчёт у нас на сайте (тут ссылку затрут, пришлю в личку).
-
[quote name='Miron' post='70158' date='6.9.2010, 13:11']Спасибо!
А в связи с тем, что данный р-он находится рядом с казахской границей, тредуется-ли разрешение на въезд в погранзону?[/quote]
Вывески об этом там висят, но так как получать эти разрешения всё равно негде, и прецедентов в этом районе ещё не было, - то забейте.
Но российские паспорта с собой иметь всё же рекомендую. -
[quote name='Miron' post='70140' date='6.9.2010, 10:39']Планирую поездку в р-он Кумира, Коргона. В связи с этим, хочу задать ВОПРОСЫ:
1. что стоит посмотреть в тех местах?
2. где там есть красивые места?
3. стоит ли брать с собой велик?
Т.к. навигатора нет, то координаты не нужны, ориентируюсь по карте (картам).
ПРОСЬБА! Не ФЛУДИТЬ! Если есть что сказать, то пишите.[/quote]
1) Кумир: пороги Миндой, Девичий плёс (особо), Большой. Хотя воды сейчас мало и смотрится довольно умиротворённо, но очень красиво.
Коргон: вдп.Спартак
Ещё там лучшие пасеки.
2) вдоль Кумира дорога наверх, Миндой идентифицируется по деревянному мостику через него впадающего. Выше смысла нет забираться, если Вы на машине. Вдоль Коргона тропа - пешком или на коняшке с деревни.
3) если Вы на своей машине и есть на чём заехать вдоль Кумира (сейчас там сухо) - то смысла брать велосипед нет. Если Вы рейсовым автобусом едете до Усть-Кана - то есть смысл, чтоб не искать доп.транспорт.
Если хотите походить пешком, то имеет смысл уйти выше вдоль Кумира, перейти его по мосту, перевалить через пеший перевал в долину Коргона и спустится вдоль Коргона по тропе к дороге. -
всё так и есть.
МЧС не обязан действительно восстанавливать мосты. Это дело либо местной администрации (ей этот мост не нужен там точно), либо местных владельцев базы (похоже они тоже восстанавливать его не будут).
Машины действительно на той стороне остались. Говорят что какими-то правдами и неправдами их вызволили. Как - не знаю точно.
Я вижу два варианта - трактором в Курай, и второй - отогнать на базу повыше и оставить до зимы. А зимой - по льду
-
А до самой красоты за Сосновкой, до озера Сидорово доехали ? -
shuacy, описанный вами маршрут непреодолим за световое время для простого рядового велосепидиста, так как подходит примерно к 200км не самых асфальтовых дорог. Это расстояние либо надо делить в пвд либо ехать исключительно с "лосями". -
Аист дешевле а смысл тот же.
или Аист - это типа не модно, а Автор - модно ?
А на Аистах и подобных Камах у нас прилично взрослых ездит по городу и окраинам, чаще тётенек. И правильно делают.
Ибо если велосипед отвечает целям - то почему нет? А сколько Вам за него платить - это решать только Вам. -
[quote name='Miron' post='69478' date='25.8.2010, 14:56']Раз смыло, возникает вопрос: А как теперь к Мажойскому озеру подходить? И к перевалам на Шавлинские озёра?[/quote]
По мосту через Чую который от Чибита недалеко, страшненький такой. И через Орой. А оттуда в одну сторону или в другую,в зависимости от того куда нужно. -
[quote name='Miron' post='69458' date='25.8.2010, 11:45']Вопрос таков: на Чуе, в р-не впадения р.Мажой, когда-то был деревянный мост, по которому на лев берег можно было перебраться. Но! говорят в этом году его (мост) смыло. Кто-нибудь располагает информацией?[/quote]
Смыло.
Причём восстанавливать сказали, что не будут. -
[quote name='Sir Serge' post='69364' date='23.8.2010, 17:01']Особенно уныло после Сорочьего Лога. Однообразный пейзаж, однообразная дорога. Может быть, вдвойне унылая потому, что уже примелькалась и уже чувствуется неудобное седло мотороллера. Короче, для удовольствий так далеко забираться, особенно на велосипеде, нет никакого смысла[/quote]
Хммм, очень сильно поспорю.
за Сорочьим логом как минимум очень класный березнячок есть у самого озера с той стороны, да и дорожка дальше вполне себе приятная.
Да и ни сколько это не далеко для велосипеда.
Это просто с мотороллера не так виднее
-
[quote name='birtek' post='69301' date='22.8.2010, 21:58']Да, уж . ... Видимо идея сгонять в 20-хчисла сентября на укок, обречена на провал ....
[/quote]
Ну на Укоке (как и на Алтае вообще) всякое с погодой возможно. Там и в 20х сентября может теплынь и благодать установится. А может и не установится
-
[quote name='Славян' post='69278' date='22.8.2010, 10:33']Долина р.Калгуты получается залита?[/quote]
Долина Калгуты на Укоке всегда залита- в этом вся суть Укока. Сейчас более менее в норме, но броды через Калгуты немного выше коленки, что многовато.
На Богомуюзе болото действительно большое в этом году, намучались мы там таскаться. Вся вершина перевала в мелких ручейках. Первые 200метров по высоте спуск в сторону Джазатора ОЧЕНЬ грязный до непроезжабельности. Даже вторая объездная дорожка и то грязная.
А в целом сами Укокские дороги нормальные сухие, за исключением тех моментов когда их заваливает снегом)).
А вот брод Джазатора в районе Ильдегема мы неделю назад перейти НЕ смогли (про Аккалаху вообще молчу). Уходили с велами выше впадения Ильдегема и там бродили, очень экстремальный брод получился. И вода активно росла, даже за ночь не падала.
На Укоке уже сейчас полно журавлей, птички в этом году очень рано летят на юг, а на Укок потихоньку приходит зима. Ездили с 7 по 17 августа. Отчёт и фотки скоро на нашем сайте появятся.
-
Солидарна с Вадиком, но я бы сказала по другому.
Если ехать на Укок с "машиной" сопровождения, то велосипеды там не нужны точно.
Кто был на Укоке тот поймёт - по тем дорогам что с грузом что без груза - одинаково весело ездить.
Укок - не удачное место для совмещения вонялки и велосипедов. -
[quote name='ForestMan' post='69126' date='19.8.2010, 14:54']Как бы рекуперация и аккумулирование энергии[/quote]
не поняла ни слова, но в Китае электровелосипеды такие: подзарядился от розетки, и едешь себе 60-80км примерно. Как кончился заряд - так приходится крутить педали до ближайшей розетки.
Ч\П в походах
в Туризм
Опубликовано · Пожаловаться
Очень удобно.
Об этом было разослано письмо по турклубам и была информация в СМИ в июле 2010 года (кому надо - могу скинуть письмо).
По вопросам: Людмила Нестерович, Пресс-служба ГУ МЧС России по Республике Алтай , телефон 6-76-57.
Через сайт зарегистрировать группу можно было за 10 дней до похода (по крайней мере этим летом)
В ситуации когда уже просрочили 10 дней, мы регистрировались в день выезда на маршрут - заезжали в Горно-Алтайске в ПСС МЧС (они сейчас переехали, уточняйте адрес ).
[b] Необходимо с собой иметь:[/b] 1) список группы с паспортными данными, 2) подробный маршрутный лист с ночевками, указанными контрольными сроками возвращения, 3) телефоны для связи, 4) номер страховки в страховой компании либо сообщить им сам факт что вы застрахованы.
Это всё оставляете им, от них получаете регистрационный номер. По окончании маршрута отзваниватесь и сообщаете свой номер и что всё в порядке, с маршрута вышли.
МЧС у нас работает, нужно сказать, очень хорошо. Так как у нас маршрут проходил и по ГА и по Тыве, они сами отзвонились в Тывинский МЧС, поставили нас там на учёт, и в Тыве нас МЧС-овцы почти "вели" по телефону - сами звонили и спрашивали где мы находимся, до тех пор пока мы не выехали за пределы Тывы.
ЗЫ: то есть заметьте, если маршрут проходит по нескольким субъектам федерации, но зарегистрироваться нужно в каждом. В случае маршрута на Теплый ключ - и в ГА, и в Хакасии.
И ещё один момент поясню, чтоб было целиком понятно: регистрация в МЧС нужна для того чтобы они знали, что Вас вообще [b]нужно искать[/b] если вы не вышли с маршрута, и чтобы они знали [b]где[/b] искать. А чтобы покрыть расходы по оказанию помощи и вертолету - нужна страховка, причем желательно в страховой компании, которая имеет договор с МЧС. Зарегистрируют Вашу группу в МЧС в принципе и без страховки, поверив на слово, но при оказании помощи конкретному участнику спросят номер его страхового полиса.