Лидеры

заказ оформлен.

У 11 скоростной трансмиссии такой же перекос, как и у 12 скоростной.

Жесткая подошва в виде пространственного короба изготовлена из стеклопластика. Карбоновый финишный слой на видимых участках подошвы. В месте крепления шипа усиливающая вставка из фанеры (куда ж без нее).

Старые новые ботинки. Разобранные после трех сезонов эксплуатации, ботинки обр.№1 послужили основой для нового эксперимента с зимней контактной велообувью. Главное здесь – новая жесткая композитная подошва. С ее помощью удалось решить сразу две проблемы: во-первых, подошва в районе шипа получила серьезное усиление; во-вторых, с новой подошвой увеличилась высота мысов у готовых ботинок, что ПОЛНОСТЬЮ избавило от неудобств при ходьбе. Кроме того, испытываю пару мелких доработок: измененную шнуровку в нижней зоне ботинок и застежку на липучке вместо шнуровки - в верхней.

https://vk.com/album541651236_265930940 фото со 2-го дня

Уважаемый Медвежут, я еду так как хочу ехать, и если бы мне понадобился совет я бы его спросил, и пост мой был бы написан в следующей формулировке - "Подскажите пожалуйста как мне добраться из Бийска до барнаула, и где переночевать" бросайте уже эти замашки из страны Советов, и давайте совет тогда когда у вас ою этом спрашивают. А то подобно бабушкам на скамейке которые всегда лучше всех знают, как правильно одевать ребенка и как его воспитывать.