![](/upload/glossaryImages/5aa76f734536dd675dfe373bf009d863.png)
У вильчатых рам верхние перья заднего треугольника сходятся не в подседельном узле, а не доходя до него — в месте, где у обычной рамы распологается тормозной мост. Таким образом верхние перья напоминают переднюю вилку. Одно из важных преимуществ, которое даёт вильчатая рама — это более жёсткое место крепления задних консольных тормозов.