На горных велосипедах, а позже на гибридах, стали применяться консольные тормоза, в которых тормозные рычаги крепятся на перьях вилки ниже обода и направлены вверх. В случае подвода раздваивающегося приводного тросика сверху, это то, что обычно и называют кантилеверным тормозом. У каждого из рычагов есть шарнир, крепящийся к боссу. Поперечный трос, связывающий рычаги, соединяется с главным тросом при помощи коромысла.
На некоторых новых системах консольных тормозов главный трос сразу формирует одну половину поперечного.
Одним из вариантов консольного тормоза является ви-брейк, в котором роль поперечного троса выполняет главный.