Stels Navigator

[Andy 11]

-

[Ezdok 206]

Надо внедрять дисковые тормоза. Весьма практичная штука.

[роман 854]

особенно зимой

[Andy 11]

-

[Mehanik 2024]

[quote name='Andy' post='94551' date='16.9.2011, 11:58']В модель внесены следующие изменения:[/quote]
Я его слепила из того, что было!

[Andy 11]

-

[Andy 11]

обновил первый пост

[Ezdok 206]

[quote name='Andy' post='49339' date='18.8.2009, 9:49']...
3. Круизер из разного хлама выглядит вот так:
[img]http://www.grischkowka.de/photo/my/cruiser2012.jpg[/img][/quote]
Ух ты. Я видел такой на Старом базаре. Прикольный, но тяжеленный. Как он едет?

Для первого или второго вела настоятельно советую собрать колеса на [b]широких[/b] ободах и поставить покрышки 2,35-2,5. Размер обода 17мм и покрышка 1,95-2,0 это явно под легкого человека (~70-80) с пустыми косточками. Я, и мой сын, столько в восьмых классах весили
У нас собраны колёса на таких:
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i424/1201/23/c7d9e100bc61.jpg.html"][img]http://s017.radikal.ru/i424/1201/23/c7d9e100bc61t.jpg[/img][/url]
Качество передвижения на порядок лучше. Ни разу не пожалел о затраченных деньгах.
(за одно перейдёшь на дисковые тормоза )

[Andy 11]

[quote name='Ezdok' post='124279' date='7.9.2012, 10:03']Ух ты. Я видел такой на Старом базаре. Прикольный, но тяжеленный. Как он едет?

Для первого или второго вела настоятельно советую собрать колеса на [b]широких[/b] ободах и поставить покрышки 2,35-2,5. Размер обода 17мм и покрышка 1,95-2,0 это явно под легкого человека (~70-80) с пустыми косточками. Я, и мой сын, столько в восьмых классах весили
У нас собраны колёса на таких:
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i424/1201/23/c7d9e100bc61.jpg.html"][img]http://s017.radikal.ru/i424/1201/23/c7d9e100bc61t.jpg[/img][/url]
Качество передвижения на порядок лучше. Ни разу не пожалел о затраченных деньгах.
(за одно перейдёшь на дисковые тормоза )[/quote]

Круизер пока что едет отвратно, т.к. собран на дешманской трансмиссии и колесах. Но идет мягко - длинная база, стальная рама, седло-диван. Вертикальная посадка позволяет больше вертеть головой по сторонам

Колеса с моим весом действительно больная тема, родные убил на обоих велосипедах. Втулки JoyTech приказали долго жить. Обода у меня вроде бы все шириной 19мм. Какую максимально широкую резину стерпят?
Тормоза пока принципиально не меняю на дисковые, в нашей местности они как "мертвому припарка". Шимановские вибрейки очень даже ничего если нет спусков и активной езды в потоке автотранспорта. Думаю, что дисковые тормоза увижу только с покупкой нового вела, которую пока не планирую. В этом году собирал новые колеса на Навигатор 700 и специально поставил втулки Deore без крепления под дисковые тормоза, чтобы даже мысли не было замутить апгрейд

[Ezdok 206]

[quote name='Andy' post='124288' date='7.9.2012, 11:34']...Обода у меня вроде бы все шириной 19мм. Какую максимально широкую резину стерпят?..[/quote]
Я попробовал поставить 2,35 на такие родные узенькие обода, и покатался. Управление опасно-ватное. Было ощущение, что обода елозять над дорогой за счёт большой, но уродливой формы баллона. Я прекратил эксперимент. Всё ясно, да и Влад предупреждал меня об этом. Вернул обратно 1,95. Полагаю, что больше 2,1 поставить - только хуже сделать.
Ширина широких ободов наверное ~32-35мм. Вот для них шины 2,35 и 2,40, едется и смотрится самое оно! Так что если хочешь толстые шины, придётся купить широкие обода. Зато они для DX и FR, соответственно будет некий запас прочности.

[quote name='Andy' post='124288' date='7.9.2012, 11:34']...Тормоза пока принципиально не меняю на дисковые, в нашей местности они как "мертвому припарка". Шимановские вибрейки очень даже ничего если нет спусков и активной езды в потоке автотранспорта. Думаю, что дисковые тормоза увижу только с покупкой нового вела, которую пока не планирую. В этом году собирал новые колеса на Навигатор 700 и специально поставил втулки Deore без крепления под дисковые тормоза, чтобы даже мысли не было замутить апгрейд [/quote]
Только вот беда: я не смог найти действительно широкие обода под вибрэйки. Я не скажу что их не бывает. Просто не видел.

Постепенно прихожу к выводу, что чем больше объём шины, тем приятнее и радостнее поездка. Проезды на Скайнетовом "полумуже" и Механиковом "бегемоте" окончательно расставили все точки над I.
Если когда-нибудь пожелаю себе новый велосипед, то это точно будет жирнобайк (или, как там правильно? Fatbike?)

[eugenez 4670]

[quote name='Ezdok' post='124292' date='7.9.2012, 13:09']Я попробовал поставить 2,35 на такие родные узенькие обода, и покатался. Управление опасно-ватное. Было ощущение, что жирнобайк (или, как там правильно? Fatbike?)[/quote]
толстопед

[Влад Б. 389]

[quote name='Ezdok' post='124292' date='7.9.2012, 13:09']Только вот беда: я не смог найти действительно широкие обода под вибрэйки. Я не скажу что их не бывает. Просто не видел.[/quote]
В Веландии есть!!!!

[Andy 11]

[quote name='Ezdok' post='124292' date='7.9.2012, 13:09']Постепенно прихожу к выводу, что чем больше объём шины, тем приятнее и радостнее поездка. Проезды на Скайнетовом "полумуже" и Механиковом "бегемоте" окончательно расставили все точки над I.
Если когда-нибудь пожелаю себе новый велосипед, то это точно будет жирнобайк (или, как там правильно? Fatbike?)[/quote]

Какова динамика на больших инертных колесах? Нет ощущения что велосипед "не едет"?

[quote name='Влад Б.' post='124300' date='7.9.2012, 14:20']В Веландии есть!!!![/quote]
Какая модель и цена вопроса?

[Влад Б. 389]

REMERX JUMBO 1200руб.

[ForestMan 149]

[quote name='Andy' post='124307' date='7.9.2012, 13:47']Какова динамика на больших инертных колесах? Нет ощущения что велосипед "не едет"?[/quote]
по наблюдению со стороны - динамика никакая. Достоинство фэтбайка в том, что везде проедет на передаче 1-3. Но кто обещал, что сделает это быстро ?

[Mehanik 2024]

[quote name='Andy' post='124307' date='7.9.2012, 14:47']Какова динамика на больших инертных колесах? Нет ощущения что велосипед "не едет"?[/quote]
Разгон помедленнее, а едет нормально.

[Andy 11]

[quote name='ForestMan' post='124310' date='7.9.2012, 15:18']по наблюдению со стороны - динамика никакая. Достоинство фэтбайка в том, что везде проедет на передаче 1-3. Но кто обещал, что сделает это быстро ? [/quote]
Ну как бы полноценный фэтбайк меня не интересует, а вот ригид на резине 2.35 с широким ободом и планетаркой... Вложений 10-15 тысяч рублей как-то жалко пока, вдруг "не поедет"...
[quote name='Mehanik' post='124311' date='7.9.2012, 15:18']Разгон помедленнее, а едет нормально.[/quote]
Женя, какие расстояния на своем жирноколесном друге разом проходил? Как быстро накапливается усталость? Используешь его только зимой?

PS У нас как бы на проселочных дорогах очень много песка и пыли летом, резина (особенно полуслики) либо плывет, либо вязнет; зимой же снега мало, льда нет. Отсюда и желание замутить велолуноход, тут и Вадим насчет ободов идею подкинул

[Mehanik 2024]

[quote name='Andy' post='124317' date='7.9.2012, 16:34']Ну как бы полноценный фэтбайк меня не интересует, а вот ригид на резине 2.35 с широким ободом и планетаркой... Вложений 10-15 тысяч рублей как-то жалко пока, вдруг "не поедет"...

Женя, какие расстояния на своем жирноколесном друге разом проходил? Как быстро накапливается усталость? Используешь его только зимой?

PS У нас как бы на проселочных дорогах очень много песка и пыли летом, резина (особенно полуслики) либо плывет, либо вязнет; зимой же снега мало, льда нет. Отсюда и желание замутить велолуноход, тут и Вадим насчет ободов идею подкинул [/quote]
Зимой по оби до Хорьково, по грунтовкам до Сибирских огней и по павловскому тракту до дома 122км.
Летом тоже, только народ увидев бегемота напрягается (думает что будет совсем задница)
На Первомай ездил. По гравийкам едет ровно и мягко будто по асфальту.
Сыпуче-рыхлые поверхности это его стихия для них он и делался
Обода уже 65мм. и резина тоньше 4дюймов - это все полумеры и хреносоздавательство

[Andy 11]

[quote name='Mehanik' post='124319' date='7.9.2012, 16:55']Обода уже 65мм. и резина тоньше 4дюймов - это все полумеры и хреносоздавательство [/quote]
Вашу мысль услышал

[skyNET 179]

Все фигня кроме пчел..Да и пчелы, в принципе фигня..
У меня впереди честное фэт колесо, 65 мм обод 4.7 резина. Сзади фрирайдный обод Spank Stiffy 40 мм и резина 2.35. Летом еще не находил для себя (при условии правильного давления в колесах) непроезжаемого маршрута. Что я делаю не так? Притом раскрутить заднее колесо по асфальту проблем никаких нет и q-фактор остался в пределах допустимой нормы.
З.Ы. Вполне себе допускаю (вернее, практически в этом уверен), что для езды по снегоходному следу комплит не годится. А вот для тропок пешеходных (после снегопада) - буду проверять.
З.З.Ы. "Хреносозидательство" тм и "достаточность для конкретных целей" как соотносятся?

[Andy 11]

[quote name='skyNET' post='124505' date='10.9.2012, 9:23']Все фигня кроме пчел..Да и пчелы, в принципе фигня..
У меня впереди честное фэт колесо, 65 мм обод 4.7 резина. Сзади фрирайдный обод Spank Stiffy 40 мм и резина 2.35. Летом еще не находил для себя (при условии правильного давления в колесах) непроезжаемого маршрута. Что я делаю не так? Притом раскрутить заднее колесо по асфальту проблем никаких нет и q-фактор остался в пределах допустимой нормы.[/quote]
т.е. в вашем случае "полумеры" - тоже решение?
Меня интересует все же сборка "легкого" вездехода на типовой МТБшной раме (ригид на ободах шириной 32мм и велошинах шириной 2.3-2.4 дюйма). Будет ли профит на степных песках? Пока вижу два противоположных мнения

[skyNET 179]

"Типовая МТБ рама" бывает очень разной. На моей On-One Inbred очень большой (для стандартных моделей) грязезазор задних перьев. Хотя 32 мм обода влезут и в Merid_у. Профит зависит от многих показателей, большую роль играет покрышка (предполагаю, что мягкая резина будет давать более широкое и "правильное" пятно контакта). Кроме того, для езды в песке обязательны (на мой взгляд) контакты и техника кругового педалирования. Нужен нормальный насос, чтобы не раздумывать сдувать-не сдувать покрышки (давление играет решающую роль).
В любом случае, широкие обода делают велосипед значительно более "бездорожным".
З.Ы. в теме на Веломании можно отметить рождение нового типа снобов "тру-фэтбайкеры". Рад видеть, что Велобарнаул в тренде.

[Ezdok 206]

[quote name='Andy' post='124526' date='10.9.2012, 14:33']т.е. в вашем случае "полумеры" - тоже решение?
Меня интересует все же сборка "легкого" вездехода на типовой МТБшной раме (ригид на ободах шириной 32мм и велошинах шириной 2.3-2.4 дюйма). Будет ли профит на степных песках? Пока вижу два противоположных мнения [/quote]
Я бы зашёл со стороны финансовой. Размышлять на тему: "Хочу иметь коня, но не имею возможности. Могу иметь козу, но не имею желания" не продуктивно. Можешь только козу - имей козу.

Полумера это всё же уже лучше, чем было. Но и пески, хоть где, тоже разные бывают. Обычный велосипед с максимально широкими шинами проедет легче, или просто проедет там, где увязнет 1,95. Жирнобайк сможет легко катить там, где навсегда завязнет 2,4.

Для жирнобайка только рама с вилкой тыс. на 25-30 вытянут.

[John 352]

[quote name='skyNET' post='124505' date='10.9.2012, 9:23']З.Ы. Вполне себе допускаю (вернее, практически в этом уверен), что для езды по снегоходному следу комплит не годится. А вот для тропок пешеходных (после снегопада) - буду проверять.[/quote]
Ну ты же знаешь, что я ползимы на почти дорожных тиогах 1,9 полуспущенных проездил, фигли проверять то??

[skyNET 179]

Да ездил я на АйсСпикерах 2.1. Пока дорожки утоптанные - никаких проблем. Стоит снежку выпать - "и начинаются чудеса". Более того, я не только под определенные условия собрал, под дорогу определенную - на работу. Там своя специфика - ходют редко, не чистит никто. Кроме того, совершенно меня не устроила работа Ребы в минус 20. Решил ставить жесткую, а раз так и так покупать - вот и поставил жыроколесо впереди, аммортизация дополнительная, стабильность, 29 колесо получилось с резиной все-таки (хотя и обод 26). Катаюсь то я зимой преимущественно на лыжах, это Механик рыболовов до инфаркта доводит.
"иногда банан - это просто банан" (с)
По поводу стороны финансовой - это еще мягко сказано. Особо доставляет умение маркетологов взвинтить цены на обычные казалось бы компоненты, например каретка для лунофэта стоит 150 баксов, это если бюджетная. А вот с резиной ситуация начала выправляться. А рама, таки да, стоит 500 евро (+ доставка габарита) на БК. Сейчас китайцы прочухают дно золотое и заживем.