Нужен совет спецов о грэвел байке

[Николаич 15]

Не тебя случайно как то по лету на пересечении Лазурной Взлетной видел. Вел в городе редкий. А то и единственный. Смотрится неплохо

[vit 1]

Возможно, бывал там не раз.

https://www.strava.com/athletes/43353856

 

 

[ВЕТЕРАН 442]

5 часов назад, vit сказал:

Являюсь владельцем mongoose guide sport. Лето откатал , 3к примерно. Привык , нравиться , по грунтам хорошо бежит , резина 622-47 , шоссер не пробовал.

В начале сезона проверил , и решил оставить старый мтб - как второй велик, на марийке можно и на этом дубасить, но в поездках в горный , типа "тюнгурской торопы" , он точно уступит. Размер М .

Не совсем понятно - по "марийке" дубасить лучше на мтб?

[Окейгугл 306]

6 часов назад, vit сказал:

Являюсь владельцем mongoose guide sport

он с подрамной сумкой идёт с магазина? На сайте Триала с сумкой

[Окейгугл 306]

бери классический шоссер как максиму, чтоб почувствовать коренные отличия от МТБ. Потом поменяешь на грэвел, какие проблемы

[vit 1]

В 01.09.2020 в 18:43, ВЕТЕРАН сказал:

Не совсем понятно - по "марийке" дубасить лучше на мтб?

 

Да , лучше на мтб , корней много , а он жесткий.

[Окейгугл 306]

Марийка-то (Трасса здоровья, я так понимаю) прикатана нормально, там на любом веле норм. Лучше на просто ленточноборных дорогах посравнивать

[SENEX M. 875]

Нашел статейку

Гревел - покупать или нет? 

В связи с нарастанием негатива к гревелам в среде туристических гонщиков (и это понятно, его используют не те и не там), решил написать сей пост. Для чего же нужен гревел, и где его использовать? Рассмотрим 3 параметра: покрытие, рельеф, назначение.

Покрытие.
1. Отлично едет:
- Асфальт в хорошем состоянии
- Гравий (грейдер) в хорошем состоянии
- Грунт (лесные дороги) в хорошем состоянии
- Песок укатанный в хорошем состоянии
- Глина и чернозём в сухом хорошем состоянии

2. Хорошо едет при пониженном давлении в колёсах:
- Асфальт разбитый (ямы, трещины, волны)
- Гравий (грейдер) разбитый (ямы, рытвины, гребенка, щебень)
- Камень и булыжник укатанный
- Глина и чернозём в сухом разбитом состоянии
- Тропы хорошего качества без крутых поворотов и пересечённой местности

3. Не стоит использовать, но если хочется, то можно:
- Гравий (грейдер) очень рыхлый
- Песчаная дорога рыхлая
- Грунт (лесные дороги) с наличием колеи, большого количества луж, требующее объездов по обочине
- Камень и булыжник разбитый (значительные неровности, уступы, выступающие части скального массива, подвижный камень)
- Сырая глина и чернозём - вязнет, как и всё, включая ноги
- Технически сложные участки: тропы с крутыми поворотами, корни деревьев, подвижный камень и т.п.

Рельеф.
Преимущественно равнинный с небольшой пересечёнкой: Ленинградская область прекрасно подходит под это определение.

Назначение.
1. Туристические велогонки и бреветы по трассам с покрытием 1 и 2 и вышеупомянутым рельефом (но речь о победе тут не идёт).
2. Аскетичный велотуризм (объём и вес в ущерб комфорту) или велотуризм с ночёвками под крышей по населённым маршрутам с покрытием 1 и 2 и вышеупомянутым рельефом.
3. Вечерние покатушки после работы по трассам с покрытием 1 и 2 и вышеупомянутым рельефом.

Вывод: Берите гревел, если вы хотите его использовать, как описано выше. И обязательно попробуйте покататься на нём до покупки - ощущения могут быть разными в зависимости от навыков управления велосипедом. В противном случае, не надо говорить, что велосипед отстойный и маркетологи - сволочи. Вот так Катайтесь и получайте удовольствие! 

[Николаич 15]

Вот и проблема, где его взять на пробу

[Карина 289]

7 часов назад, SENEX M. сказал:

Покрытие.

1. Отлично едет:
- Асфальт в хорошем состоянии

Дык, если грэвэл отлично едет по асфальту, то нафига покупать шоссер?

И чем грэвэл отличается от шоссера? Если только шириной покрышек, то приобрести второй комплект узких колес (или просто подходящую узкую резину поставить), и будет у вас и грэвэл, и шоссер одновременно.

7 часов назад, Николаич сказал:

Вот и проблема, где его взять на пробу

На Урале попробуйте поездить. Советский вариант грэвэла по ширине покрышек ))

[Николаич 15]

Ха ха. В детстве накатался. Да и сравнение не правильное будет

[Окейгугл 306]

В 03.09.2020 в 15:32, Николаич сказал:

Вот и проблема, где его взять на пробу

в Триале можно по магазину покатать. Я всегда перед покупкой минут по 20 круги нарезаю

[Окейгугл 306]

выберешь велосипед, переходи к выбору седла 

https://www.trilife.ru/blogs/3793/test-9-luchshikh-sedel-dlya-triatlona/

[SENEX M. 875]

12 часов назад, Окейгугл сказал:

в Триале можно по магазину покатать. Я всегда перед покупкой минут по 20 круги нарезаю

Совет спеца, по магазину

[Окейгугл 306]

11 часов назад, SENEX M. сказал:

Совет спеца, по магазину

ага, в Москве, например, при выборе кроссовок дают попробовать побегать на тредмиле. Почему б и нам велостанок не поставить для велопроб. Для тестов МТБ можно сменные бугристые ролики ставить 

[Карина 289]

В 31.08.2020 в 06:30, Окейгугл сказал:

нах для чего? первый раз про такое слышу

На заднее бОльший вес приходится. Соответственно больший объем покрышки нужен. У грузовиков же не зря задние колеса двойные

[Окейгугл 306]

В 07.09.2020 в 13:27, Карина сказал:

На заднее бОльший вес приходится. Соответственно больший объем покрышки нужен. У грузовиков же не зря задние колеса двойные

ага, у кантрийщиков принято разные протектор, ширину и давление в перед и зад пихать, а про шоссе не слышал. Не знаю, мож при правильной посадке развесовка по колёсам равная, по крайней мере на шоссе 

[John 352]

7 часов назад, Окейгугл сказал:

ага, у кантрийщиков принято разные протектор, ширину и давление в перед и зад пихать, а про шоссе не слышал. Не знаю, мож при правильной посадке развесовка по колёсам равная, по крайней мере на шоссе 

не, на шосцере спереди явно нагрузка больше, 60-40, не меньше... 

[Карина 289]

9 часов назад, John сказал:

не, на шосцере спереди явно нагрузка больше, 60-40, не меньше... 

А как же багажник сзади, где килограмм 20 барахла? ))

[John 352]

7 часов назад, Карина сказал:

А как же багажник сзади, где килограмм 20 барахла? ))

окстись, там не то что багажник, крылья  не предусмотрены конструкцией )

[Carbofos 1491]

В 03.09.2020 в 15:44, Карина сказал:

 

И чем грэвэл отличается от шоссера? Если только шириной покрышек, то приобрести второй комплект узких колес (или просто подходящую узкую резину поставить), и будет у вас и грэвэл, и шоссер одновременно.

 

Не будет одновременно. Геометрия разная. По разному и ехать все равно будут чистокровный шоссер и гревел на узких колесах

[Карина 289]

8 часов назад, Carbofos сказал:

Не будет одновременно. Геометрия разная. По разному и ехать все равно будут чистокровный шоссер и гревел на узких колесах

А в чем разница геометрии?

Их даже отличить сложно на первый взгляд. Вот, например, где грэвэлы, а где шоссер?

 

[Банзай 301]

ну так то да, тольк по касете и системе можно понять что есть что

[John 352]

9 часов назад, Банзай сказал:

ну так то да, тольк по касете и системе можно понять что есть что

по толщине покрых, ну и наличию дисковой гидравлики.... на чистокровных шосцерах она еще редкость из-за веса...

[Окейгугл 306]

11 часов назад, Карина сказал:

А в чем разница геометрии?

это нам ТС должен рассказать, он, наверное, кучу литературы уже перелопатил перед покупкой