Сегодня покатался. Отзыв, впечатления, предупреждения.

[Andrej 469]

[quote name='eugenez' timestamp='1542383850' post='240780']
(героические фатисты небось ржут в голосину, читая наши бредни)

фатисты, ржоте? как на духу колитеся!
[/quote]хихикаем, заедая второй порцией [s]едысосисек[/s](ибо такие маховики крутить надо жрать ровно на столько больше-сколько шире колёса)

[Shocko 818]

Ой да ладно геройствовать!) Я вообще разницы между если мне не изменяет память джимами 4,8" и миньоном/хайроллером вообще не почувствовал. Нормально всё крутится. Ничуть не хуже..

[SENEX M. 875]

Продай аву купи мышь

[Shocko 818]

[quote name='SENEX M.' timestamp='1542389312' post='240788']
Продай аву купи мышь
[/quote]
Хорошо что Ава не может это прочитать)
Вернулся недавно с вечернего проветривания..
[img]https://image.ibb.co/grq5h0/IMG-20181117-003402-098.jpg[/img]

[всегопонемногу 67]

[quote name='автоспец' timestamp='1542379291' post='240768']
Так что удачи жертвам маркетологов
[/quote]
Я месяц назад по утру катал в лесу на своем старом веле с тройником, когда местами был снег, местами сухо, местами говна. Так вот, я так запарился переключаться после 6 месяцев на 1*12. К [s]простому удобному переключению[/s] разводу маркетологов быстро привыкаешь

[автоспец 293]

[quote name='всегопонемногу' timestamp='1542424388' post='240795']
Я месяц назад по утру катал в лесу на своем старом веле с тройником, когда местами был снег, местами сухо, местами говна. Так вот, я так запарился переключаться после 6 месяцев на 1*12. К [s]простому удобному переключению[/s] разводу маркетологов быстро привыкаешь
[/quote]
Помню, приходил к нам в одну шарагу на фрайтлайнер "прафисианал" устраиваться, сел, говорит "а тут чё, не автомат??? Как вручную переключаться???"
Иди, говорю, отсюда...

[Shocko 818]

Ну да, с одной звездой спереди пропадает наука переключения. Стратегия. Искусство..

[автоспец 293]

[quote name='Shocko' timestamp='1542444942' post='240802']
Ну да, с одной звездой спереди пропадает наука переключения. Стратегия. Искусство..
[/quote]
Да )
Вот еду я на средней обычной передаче, тут горочка - один щелчок передним переклюком, и можно спокойно заехать в горку )
Второй щелчок передним обратно - и спокойно едем дальше.
А сколько щелчков надо на 1хХ? ) 8? Вот тебе и износ дорогущего переключателя...
Съел пару "популярных" звезд на кассете - покупай дорогущую кассету, а лучше еще и цепь )
Нет, маркетологи ни при чём...

[Николай 735]

[quote name='eugenez' timestamp='1542382370' post='240778']
За 27.5 маркетоидам надо яйцы оторвать
[/quote]27,5 идеален - потому что вместе с покрышками диаметр колеса примерно равен шоссерному, а шоссейный диаметр это просто идеал из идеалов, примерно как физическая константа, фундаментальная величина

[Николай 735]

[quote name='Shocko' timestamp='1542380393' post='240770']
Вот же сволочи маркетологи, коварно внедрили в широкий доступ аммоподвеску, гидротормоза, карбокомплеутующие и прочее. Сволочи. Сжечь.
[/quote]всё правильно, сжечь за то, что внедрили в широкие слои населения. Эти вещи либо для спортсменов либо для экстремалов в горах. Простыми гражданами и на 10 процентов потенциал не реализуется

[Николай 735]

[quote name='автоспец' timestamp='1542445847' post='240804']
Да )
Вот еду я на средней обычной передаче, тут горочка - один щелчок передним переклюком, и можно спокойно заехать в горку )
Второй щелчок передним обратно - и спокойно едем дальше.
[/quote]это только в теории (красивые теории как раз инструмент маркетолога), на практике такие приёмы не работают

[автоспец 293]

[quote name='Николай' timestamp='1542447610' post='240807']
это только в теории (красивые теории как раз инструмент маркетолога), на практике такие приёмы не работают
[/quote]Странно - у меня 10 лет работают, но мне показалось?

[eugenez 4670]

[quote name='Николай' timestamp='1542446428' post='240805']
диаметр колеса примерно равен шоссерному
[/quote]
В том же смысле Луна и Юпитер примерно равны в размерах. Если относительно Бетельгейзе сравнивать.

Ты ровно такая же жертва маркетинга, только не очень это понимаешь. Был устоявшийся за 20 лет стандарт, имеется гигантский парк ободов, рам, велосипедов, покрышек и шин. И только потому, что кто-то решил, что всё это нужно выкинуть из-за прорывной новизны 27,5, некоторые рванули всё это выкидывать. Швальба выкинула ISP в размере 2.35", кто-то обода и прочее. Не нужно путать прогресс с желанием увеличить прибыль. Давайте ещё вспомним найнер-бум, плавно сошедший до нуля. Прорывная инновация? офигеть какая прорывная. Только покупать массово не стали. Ок. Будем прорывать в другом месте.

[quote name='Николай' timestamp='1542447040' post='240806']
Эти вещи либо для спортсменов либо для экстремалов
[/quote]
С твоей манерой езды удивительно такое отношение к гидротормозам. А мне пару раз ну может не жизнь, а здоровье точно спасли.

[quote name='Николай' timestamp='1542447610' post='240807']
на практике такие приёмы не работают
[/quote]
Именно этот приём очень рабочий. Скинуть 1 переднюю звезду перед светофором, стартовать, накинуть обратно.

[Shocko 818]

[quote name='автоспец' timestamp='1542445847' post='240804']

Да )
Вот еду я на средней обычной передаче, тут горочка - один щелчок передним переклюком, и можно спокойно заехать в горку )
Второй щелчок передним обратно - и спокойно едем дальше.
[/quote]
Я немного другое имел ввиду. Под стратегией и искусством я имел ввиду тонкости во взаимосвязанном переключении спереди и сзади, например когда с 2-6 переключатель на 3-5 например, и делаешь это максимально быстро и изящно)

[Shocko 818]

[quote name='eugenez' timestamp='1542453446' post='240811']
С твоей манерой езды удивительно такое отношение к гидротормозам. А мне пару раз ну может не жизнь, а здоровье точно спасли
[/quote]
С моей манерой езды они меня каждый день спасают)

[Shocko 818]

Ну а если приглушить эмоции и смотреть объективно, мне зашли 27,5 на той же траектории а лесу, где я катаю на 26, они реально лучше катят по микрорельефу, при этом не являясь такими трамвайными как 29. Бум на найнеры надо сказать никуда не делся. В серьезном ХС они продолжают править балом.

[Николай 735]

Шоко один на тысячу велосипедистов кому гидротормоза действительно нужны. Ну и подвеска, - например, от подножия Белухи скатить первонизхождение

[всегопонемногу 67]

[quote name='eugenez' timestamp='1542453446' post='240811']
Ты ровно такая же жертва маркетинга, только не очень это понимаешь. Был устоявшийся за 20 лет стандарт, имеется гигантский парк ободов, рам, велосипедов, покрышек и шин. И только потому, что кто-то решил, что всё это нужно выкинуть из-за прорывной новизны 27,5, некоторые рванули всё это выкидывать.
[/quote]

Нет, просто каждый размер для своих нужд На авто та же тема с разными размерами дисков и высотой профиля резины, например.
Происки маркетологов есть везде, и даже в 26х колесах. Просто лучше использовать то, что тебе надо и удобно. Вопрос цены и заработка - это уже другой вопрос.

Если я использую спортивную вещь не на 100%, а на 10%, но у меня есть на нее деньги и использовать ее будет гораздо кайфовей дешманского ширпотреба, то я куплю эту вещь. Тут, конечно, полностью работает мое личное ощущение стоимости вещи/моего заработка.

[автоспец 293]

[quote name='Николай' timestamp='1542460922' post='240825']
Шоко один на тысячу велосипедистов кому гидротормоза действительно нужны. Ну и подвеска, - например, от подножия Белухи скатить первонизхождение
[/quote]
Не один!
Я летом ехал по тротуару на ленинском около 20 кмч, напротив нового рынка, и из одного кафе выбежала девчушка лет 5!
Я со свистом затормозил прямо перед ней, она заревела, мамо её заорало, а я еду и улыбаюсь )
Гидравлика - сила! И нужна на каждом велике!

[Shocko 818]

Ох уж эти пешеходы самоубийцы! Неделю назад в течении двух минут две девушки под колёса кинулись около Норд-Веста, одна выскочившая из магазина и неглядя побежвашая к машине, другая из машины в направлении к магазину, обе неожиданно и чрезвычайно быстро. Ситуацию исправили только сочетание моей реакции с гидравликой и шиповкой.

[quote name='автоспец' timestamp='1542480889' post='240836']
Гидравлика - сила! И нужна на каждом велике!
[/quote]
Это даже шоссеры осознали)

[Shocko 818]

[quote name='всегопонемногу' timestamp='1542476747' post='240835']
Происки маркетологов есть везде, и даже в 26х колесах.
[/quote]
Заметил, что про происки маркетологов чаще всего рассуждают люди из категории "не читал, но осуждаю", как один мой знакомый, который в своё время ниразу не катав на гидравлики люто её хэйтил, и упорно ездил на нетормозящей механике. А на предложение попробовать настоящие тормоза бурно реагировал в стиле "не хочу притрагиваться к этому дерьму", что напоминало мне мировозрение упоротого религиозного фанатика..

[eugenez 4670]

[quote name='Shocko' timestamp='1542460843' post='240824']
Бум на найнеры надо сказать никуда не делся. В серьезном ХС они продолжают править балом.
[/quote]
На сайте триала 112 предложений по найнерам, 299 по 27.5 и 55 - по 26". Это, видимо, примерно отражает покупательский спрос - с поправкой на падающие размеры предложения по 26 и 29. А что у кого там серьёзное, а у кого нет - это только от величины напыживания щёк зависит.

[eugenez 4670]

[quote name='Shocko' timestamp='1542460843' post='240824']
они реально лучше катят по микрорельефу,
[/quote]
Я тя умоляю. Помню восторженные восторги, когда только-только 29 появились - ах какой же это смак (то, что 28 городские это те же самые 622 мм и ведут себя на микрорельефе точно так же - про это не вспомнили, 28 не ах-ах, а 29 - совсем другое дело). Помню восторженные восторги про 27.5 аналогичного свойства.

Вот увидишь, когда учинят 26inch-revival - точно так же будут (будете) ахать - ах какой же это кайф, микрорельеф, без трамвайности и как там ещё правильно положено восторгаться.
Нееее, как можно, какой маркетинг, какие жертвы. Идём в ногу с прогрессом. Только и нога прогресса, и сам прогресс - это иллюзии. Есть чисто рекламные игрища - сантиметр туда, прорывной прорыв потому-то и потому (дальше байки про микрорельеф, которые объективно не измерить, и т.п.), 2 см назад, прорывной прорыв потому-то и потому (и тоже со своими легендами). И всё подкреплённое "чемпион икс выступал на нашем колесе, и он теперя чемпион, а вы катаетесь как лохи на старье, но всё изменится, когда купите [s]нашу вятку-автомат ой, [/s]наиновейшие YYY-дюймовые колёса". Только вот он чемпион не потому что новые прорывные размеры чего-нибудь, а может и вообще вопреки - измерить это нельзя.
А в среднем по отрасли на выхлопе пшик.

Другое дело, что можно просто пользоваться мэйнстримным стандартом - ну просто потому, что запчастей навалом, покрышек большой ассортимент и всё такое, без привлечения вот этой вот чемпионской шелухи про более круглую закруглённость, амортизацию кочек, сниженную по сравнению с 26, но всё равно (клянёмся-клянёмся) достаточную для всякого разного жёсткость и прочее. Это как раз нормально - что есть, то и покупаем.

А от восторженного неофитства воротит, извините.

[Carbofos 1491]

26", 27,5", 29" все эти цифры не важны. Главное, чтобы это был фет. И не Афанасий Афанасьевич, а настоящий железный фэт.

[Mehanik 2024]

Во времена давние почти былинные, когда у меня фэта не было, сравнивал своего фельта 26 с Алексбарновским стелсом 29 на наших заливных лугах - 29 перекатывалось по кочкам лучше 26го. Ну там вес, динамику, поворачиваемость и прочую лабуду пусть британские ученые изучают. )))
Зашибись было в детстве школьник, уралец и урал - подобрал по росту и поехал.))