Карина

Автобус был в том году для барнаульцев

Главное - захотеть )). Цепь снять, протереть тряпочкой и согреть попой. Потом прокапать.

Чо как маленький? Скажешь, что едешь по своим делам из Тягуна в Барнаул через Заринск. А про марафон и слыхом не слыхивал. Да и спрашивать никто не будет. И ОМОНа для разгона тоже не будет. Встаешь на трассе в любом месте и едешь.

Какая проблема дома прокапать, где всегда 20-30 град.? А на улице, если холодно, можно пузырек в нагрудном кармане возить под одеждой

На кой вам эти адовые израильские справки и регистрации? Приехали в Тягун на бесплатной электричке (как было в те годы), встали в толпу и езжайте в свое удовольствие. Справки нужны тем, кто на призы претендует.

Говорят, на старте будет медкомиссия. Сомневаюсь, что будут делать флюорографию, экг, анализ крови и тп

Никто не пробовал воск растворять в этилацетате (растворитель воска и др.), чтоб не проваривать цепь, а прокапывать?

Интересно, зачем требуют медсправку, если участник пишет расписку о принятии всей ответственности за свою безопасности на себя. Написал расписку, за все и отвечаешь, в том числе и за свою жизнь и здоровье. На кроссах наций, пробегах "Кольцо победы" никаких справок не требуют.

Чтоб 85 км получилось, в конце надо так ехать:

Кому что ...

https://velobarnaul.ru/forum/topic/10693-сегодня-покатался-отзыв-впечатления-предупреждения/page/155/?tab=comments#comment-238195 https://velobarnaul.ru/forum/topic/10693-сегодня-покатался-отзыв-впечатления-предупреждения/page/155/?tab=comments#comment-238189

ну и что, что не предусмотрены ...

Вся эта разница в геометрии шоссера и грэвэла условная и противоречивая. Сам автор говорит, что один и тот же вел может быть, как шоссером, так и гравийником. Даже без замены покрышек и колес. Надо всего лишь наклонить передок. Вы верите в это? С 36:15 смотрите. В СССР не было грэвэлов. Были длиннобазные (сейчас их называют грэвэлами) и короткобазные шоссейники. Вилки более и менее загнутые. Но все они были шоссейниками.

А в чем разница геометрии? Их даже отличить сложно на первый взгляд. Вот, например, где грэвэлы, а где шоссер?

Про 3,5 часа на максимуме производители врут значит? Еще на самой фаре сбоку слева написано 1600 Люмен, а в характеристиках режимов 2200, 1200, 800. К чему это? И заказов чёт мало с Али... 9 штук ))

А как же багажник сзади, где килограмм 20 барахла? ))

На заднее бОльший вес приходится. Соответственно больший объем покрышки нужен. У грузовиков же не зря задние колеса двойные

Парк Юбилейный. Кладете покрышки в пакет, закапываете (чтоб никто не видел!). Мне в личку координаты и приметы места. Возврат аналогичным способом. Ок? ))

Зачем из двух делать один, если можно сделать два? Вы же обещали найти старую покрышку. Тем более раз у них такая болезнь, то и оставшиеся могут вылезти. Нитки не купила, можно круглыми прошить. Предлагаю сделать один, потом посмотреть на результат. Если нормально получится, то вторую так же. Если не очень, то вторую по-другому.

Трек: https://www.strava.com/activities/1165285039 Конец немного другой, подлиннее. Электричка назад из Заринска в 17-32

Уважаемый, не подскажите на какой Велобарнаул зайти? Вконтакте Велобарнаула на картинке одна информация о времени старта, здесь на сайте другая. Там предварительная регистрация 23-го закачивается, здесь 24-го. Кому верить?

Дык, если грэвэл отлично едет по асфальту, то нафига покупать шоссер? И чем грэвэл отличается от шоссера? Если только шириной покрышек, то приобрести второй комплект узких колес (или просто подходящую узкую резину поставить), и будет у вас и грэвэл, и шоссер одновременно. На Урале попробуйте поездить. Советский вариант грэвэла по ширине покрышек ))

Чё это нельзя говорить "считалась хорошей"? )) Про всех и не говорилось

Надо прислушиваться к своему организму, а не насиловать его. После 270 проверил, было хреново, теперь буду после 300 проверять... Потом после 400. Эти проверки могут печально закончиться.

Соглашусь. Я тоже по мере сил стараюсь делать. Недавно вот с друзьями каталась. Правда они спортсмены и за ними не угнаться (