eugenez

Вес больше у первой. На бочину поди компаунда накидали, чтоб не пузырило.

ну isp 2.35 в размере 26" они свернули невзирая на.

Флудить так флудить. С поиском беда, тему, где обсуждали гадское поведение швальбы (шиманы конечно) по бану поставок, не нашёл, тут напишу. Мой новозеландский велотоварищ сообщает, что 1) им забанили поставки из зарубежных интернет-магазинов тоже, 2) местный дилер Shimano - тататадам! - снизил цены. Такие дела.

В свете этого щас ещё внезапно выяснится, что основной доход велопроизводители получали не от дорогущих чемпионских нужных пяти человекам на планете гаджетов, а от всяких аливий с деорами и прочего среднего и нижнего массового сегмента, выпуск и доступность которых планомерно снижаются (по моим ощущениям). И одновременно окажется, что чемпионские ультрагаджеты сжирали львиную долю рекламных бюджетов - с соответствующим выхлопом: дать в команду бесплатно пару устройств, занести их цену в графу убыток (где уже есть стоимость разработки), а остальные, покрутив пальчиком у височка, скажут "да вы офигели", и встанут в очередь за деорами. пять чемпионов это пять чемпионов, а сто миллионов нечемпионствующих катальцев - цифра побольше будет.

Ну и карданная трансмиссия CeramicSpeed в железе. https://www.bikeradar.com/news/ceramicspeed-driven-chainless-shifting

Schwalbe прекращает производство трубок. https://www.bikeradar.com/news/schwalbe-tubulars-discontinued Остаются только шоссейные бескамерки. Цитата из швальбовского бонзы (автоперевод, лень) ...«почти все [трубчатые] шины, которые мы перевозили, были спонсируемыми спортсменами - людьми, которые имеют собственных механиков, а не людьми, которые фактически ездят на своих байках и покупают свои собственные шины». Доспонсировались т.е.

Вышла линейка аксессуаров Shimano Pro для грэвэлов https://bikerumor.com/2019/09/05/shimano-pro-rocks-gravel-specific-discover-bars-bags-dropper-w-remote-more - крепление бутылок, сумки, сёдла, углекислотные баллоны и насосы, руль, вынос, подседел и т.п. Ценник от гуманного до не очень.

Много кто ездил, конечно. Сам ездил небольшими отрезками, не на всём протяжении, но в целом всё понятно и из окна автобуса. Трафик большой, обочина узкая, некомфортно, хуже Змеиногорского или Павловского трактов, хуже чем новосибирская трасса. Рельеф качели, начиная где-то от Полковниково, наверное, и почти до Бийска. Как все, не знаю, сам стараюсь избегать. Фур много, автобусов. Легковых много в сезон, особо свирепо себя ведут машины с новосибирскими номерами. Ничего в общем хорошего.

Детишки нормально так балуются металликой и блэком саббатом

Меня в тех краях поразили какие-то гигантские залежи тыквы в огородах. Во всех деревнях по маршруту. Живописно. Картошки, показалось, даже меньше садят, чем тыквы.

Помню в Глушинке вполне приличный магазин на асфальтированной площади. В вот в Верх-Камышенке по северной стороне был примерно такой же, искали другой (нашли) по всей деревне. Красиво на этом маршруте, #зависть

Закрыли купальный сезон Ну и открыли грибной. волнушка редкий красный окрас. все остальные попавшиеся оливкового цвета гнездо маслят груззззздь найди троглодита формы песка Вот это подводное бревно перегораживало русло. Сегодня, взяв волю в один железный кулак, а пилу в другой, путь водам слегка подрасчистили - срезали сучки и, сколько смогли, оттащили бревно с фарватера. Немедленно хлынуло, берегись, Салехард. было (6 июля) стало (31 августа)

Из цыкла "Обочины Алтая-2019". Вчера, западней Барнаула. и случайно примкнувшая к обочинам одинокая ягода

В крылатых охрана и собаки на свободном выпасе, несколько штук, агрессивные. Наверное, поговорить с охраной можно.

Ягода на фото - купена. Не едят, как минимум несъедобная. Корневище раньше ели, с большой голодухи, много крахмала.

Забирай. Я около 10 буду там, и до 17-18 часов.

Есть несколько новых замочков на 8-скоростные цепи. Самовывоз, даром. KMC CL571R KMC CL573R SRAM 8SPD Лучше если разом заберёте, все три.

ты снабжай свои фантазии цитатами плз. не вырванным из контекста, по возможности. если речь про это, - так и разговор вёлся о диапазоне передач. Срочно нужна реформа образования. Не только учить читать, но и учить понимать смысл написанного

Истина выявляется строго статистически, для этого статистику и придумали, чтобы не возникало постулатов вида "михалыч лечит геморрой мухомором => мухомор помогает от геморроя". Пробеги в 10 ткм на одной цепи будут аргументом тогда, когда это будет достигнуто практически. Я уже спрашивал - твои прогнозы хоть кто-то подтвердил? Молчание. Ну, во-первых, ты сам пришёл Я дискутировать особо не собирался, просто привёл пример методологически более-менее аккуратно обставленного тестирования, с недочётами, но в правильном направлении сделанном. А во-вторых, на веломании ты выглядишь как-то значительно бодрее, советы налево-направо, паства благодарная, чуваки, издалека видевшие газовый хроматограф у друга-химика в мгу поддакивают етц. Ветеран, срочно меняй подтанцовку. На менее косноязычную и более умную.

Ты не писал про таблицы с 9ск кампой, а я ничего не говорил про пробеги за 10000 с 9ск кампой. Вся моя писанина - вообще не про Ветеранов совет. Я вроде одни буквы пишу, а в твою голову прилетают какие-то совсем другие.

Вы как-то все хором начали соскакивать и путаться в показаниях. Ок, если прогностическая парафиническая табличка Ветерана (к которой у меня претензии по всем пунктам) составлена про 9ск кампу - вопросов нет, я не допираю. Ветеран, она составлена про 9ск кампу? По-моему, тут до кого-то другого не допирает. Ни один ваш реальный пробег не перепрыгнул табличечного прогноза, ни один. С нетерпением жду, когда допрыгнет и перепрыгнет. ну слава богу, дождались. Тогда, может, так и стоит написать - не пример для окружающих, всё ещё проверяю экспериментально. а я вот в теме на вм вижу, как ты на таблицу свою ссылаешься - смотри там, там всё написано. Поэтому не знаю, что ты там имел в виду, но видно это не очень ясно. ну то есть что-то прогнозировать и раздавать советы, исходя из этого, наверное, как бы не того? или того?

Поймой до Бобровки и назад. 80 км на круг. Грязь умеренная, больше в начале, сразу за Затоном, и в конце, перед Бобровкой, куда доезжают на авто, проходимо на колёсах практически везде. Калина (буэ, как её едят, не понимаю) уже спелая, яблочки, как видно на фото, тоже. Ежевика только-только начинается. Удивительно было встретить цветущий лилейник. Попалось несколько цветков заблудившегося вовремя отцвести лилейника. Когда цветёт массово - зрелище очень впечатляющее. \

тест был призван доказать, что твёрдые смазки снижают износ, хотя на мой взгляд контрольная группа с жидкой смазкой нужна была - как киллер аргумент для перехода в другую веру.

Эпиграф: Да не согласен я! - Что, с Энгельсом или с Каутским? - С обоими! всё-таки удивительные выводы способны делать люди из набора фактов. одни люди экспериментально показали одно, другие люди возражают про что-то другое. Для тех, кто не понял, не прочитал или просто верующий: в синтетическом тесте достигнут полный износ за max 6000 км, из которых 3000 - просто кручение на смазке без загрязнения. Износ этот достигнут методом терзания комбинации одна цепь + одна смазка на стенде. Очевидно, что в реальной жизни износ будет достигнут несколько - в разы - быстрее - за счёт отсутствия 3000 км пробега без загрязнения, неравномерности прилагаемой нагрузки и т.п. Ни в одном тесте не достигнуты показатели больше 6000 км - тем более 10, 17, 200 тыс. км или сколько там нам обещает Та Самая Табличка. Какие выводы делают люди: нищета в головах, порвал цепь на четверти процента. Какие выводы должны были сделать люди: что речь в тесте вообще не про смазку, что не надо ничего ни допускать, ни экстраполировать, ни умножать износ за 100 км на двести или сто пятьдесят, что для подтверждения или опровержения результатов теста надо действовать примерно таким образом, устранив имеющиеся, ни их взгляд, погрешности в математике и методологии, и выложить свои данные (для тех, кто не понял - измеренные данные за весь период эксплуатации до износа). Разобрали они на ВМ как критерий истины. Т.е. это разбирать можно и нужно, а гаражные мудрствования с прогнозами в окружность планеты у нас истина в последней инстанции и разбору и тем более критике не подлежит. Ну ок. жду не дождусь мастер-класса по правильному деланию выводов, например, в данном случае. Подтверждают ли они космические прогнозы пробега из той самой таблички, и как именно подтверждают. Вот скажи, Ветеран, эти данные с твоими прогнозами немножко, раза в три-пять, расходятся. Кто прав, кто неправ? (ещё раз - я про износ, похрен смазки, давай только про износ).

Согласись (хотя ты, похоже, не согласишься, ну да ладно ), для того, чтобы вещать про преимущества чего-то перед чем-то, без нормально спроектированных тестов никак. Ну, чтобы не выглядеть пиголословным, например.