Окейгугл

что за Моргенштерн? Все говорят, я не знаю. Дайте ссылку на нетленку

ну что, есть какие-то шансы урвать фирмовые зимние контакты чуть менее, чем за 10 т.р.? Попробовать шибко хочется

откуда такая нетерпимость?! Может это робот, дружественный интеллект, а может просто искажённый добрый посыл издалёка, через пространство и время прорвался

так как Декатлон "покинул этот дом, покинул", закатил в Триал. Встретил там бывшую нашу администрацию, послушал новости про старую гвардию. Так как администрация продолжает крен в спорт, то и гвардии часть охвачена спортивная, а новости в основном черпаются из Стравы. У самого Фелт недавно продан, реанимируется старт-шоссе, на работу на роликах, зимой лыжи, а подготовка к лыжам - бег. В общем: Алекс1986 продолжает лютовать, закатил на днях 1200 км бревет; Дим бегает марафоны и спринты в Мск; Мичман на пенсии (МВД), работает/л в спортмагзе, катает на лыжах; Ольга недавно первый раз выкатилась после перерыва и пошла в спортзал. Какие-то ещё имена и факты были озвучены, но сними я мало знаком, не запомнил

"кудос" это что? Ссылки нету, не фанат пока трекеров и спортивных соцсетей

ага, чистые шоссерные выезде налегке, изредка. Первые разы на новом веле (на котором в теории ничего не должно ломаться) с одной банковской картой ездил на свой страх и риск, сейчас камеру вожу с монтажкой и ключём в маленькой подрамной сумке. От дома, видимо, всё-же интересней катать радиалки - ни к чему не привязан, время не теряешь в ожидании и ветер пол пути в обратном направлении; вот только маловато хороших маршрутов - на раз в месяц можно распределить по сезону

закатил по-спортивному трассу Заринск-Барнаул с заброской. Не скажу что сильно понравилось, второй раз вряд ли поеду по собственной воле. Забрасываться в Заринск не слишком прикольно, поезд дачный, на Бийск ускоренные поезда поинтересней будут в плане публики, да и покомфортней. После того, как отсидишь все мышцы на электронских скамьях, на вкатку требуется время и предстоящее расстояние в 120 км сперва кажется садизмом. Раскатившись же маршрут летит быстро и незаметно. Уклон преимущественно вниз (так как от кряжа, к Оби) - и даже при встречном ветре вкручивается хорошо. Бетонка действительно покрылась асфальтом, состояние трассы в целом на пять с коротеньким минусом. Машин не мало, может чуть меньше, чем на Бобровской трассе. Из минусов, что совсем не встречается отрытой воды и магазинов нет. Попил в Заринске, второй раз только километров через 80-90 в Лосихе - хорошо что был туман и жировой запас. Проехал ровно и активно, за 5:30, с тремя пяти-десятиминутными остановками

не все велосипедисты одинаково полезны https://barneos22.ru/news/2021/8/4/18033

я последнее время тренирую продавливание ямок

адреналин выковыривать надо, с эндорфином

мож грязь какую занесли попутно

38 за бортом или внутри? У меня коллега, сосед по перегородке, мучается не отходя от кассы, говорит Ковид, но, наверно, вряд-ли так просто. Интересно, что со мной будет при этом? Сегодня тоже из Сочей коллега вернулся всей семьёй в прекрасном самочувствии и настроении

м-да, если 25 мм на шести очках это скальпель классический, то 23 мм на 7 очках - скальпель электронный. Цепь, правда, вчера слетела, прям перед пошедшей на парковку без поворотника тачкой - скальпель сразу превратился в мешок с ...

иностранный интернет-турист, наверное

написано красиво. На автоперевод похоже авторски подправленный. Первоисточник, наверно, какой-нить велофорум зарубежный

фиксерскую пятку не поймать - быстро крутится и не останавливается

взобраться нельзя (нет, такие градиенты кросс-кантрийщики берут, конечно, на гонках, но не протяжении же километров), спуститься можно: к оз. Белому спустится любой кто может свешивать жопень за седло; с другой стороны, к Колываньстрою и озеру Моховое по тропе спустится, наверно, только Банзай. От озера Белое тропа, кстати, не до самой вершины доходит, там курума в конце пара-тройка сотен добрых метров. Ну а до начала крутого подъёма от озера Белое можно ехать несколько пологих км по полевой дороге. С другой стороны до начала тропы идёт нормальная горная дорога для низких передач, я на фиксе ехал участками

при красном, кстати, ехать безопасней и приятней - едешь один как король, все стоят как немцы

а я распробовал Исаковскую велодорожку, она на моём пути следования лежит и как альтернатива дороге и тротуару супер: когда нужно быстрее я, конечно, по дороге мчусь, но там выхлопные газики, когда хочется на людей посмотреть, я по тротуару скоросчу, но почти всегда только вверх, а когда хочется поработать, да с приоритетным правом я на велодорожку лезу, но тоже чаще вверх. На скорости проходится нормально, почти без притормаживания - на перекрёстках меж машин можно наловчиться проскакивать используя пешиков, обочину и разделительную полосу

я ерно шоссе кокое-нибудь катану в низкой посадке в выхи. Из Заринска заброску, скорее-всего. А мож Тальменка-Заринск посмотрю, если на время расщедрюсь

https://barneos22.ru/news/2021/7/29/17996 хорошо это или плохо пока не понятно, не запретили бы при том на дороги соваться

супер. Всегда Кустурица вспоминается, воспевший Балканы не хуже Гомера

Кааринаа, попа не крути, кантрацептиф купи

вопрос о покорении высочайшей точки Белокурихинского массива остался открытым. Когда до скал с предположительным видом на вершину (а может и с самой вершиной) оставалось около пятнадцати минут ходу, гору накрыла туча и, соответственно, накрылись этой самой тучей все дальнейшие перспективы. От скал до вершины по карте до полукилометра, в каком она виде и насколько приступна осталось загадкой, да и те ли это были скалы, что на карте можно только предполагать, так как по пути встречалось множество не намного менее масштабных обнажений. Скалы примерно как на Бабыргане. Речь, кстати, про гору Синюху. Вкратце прогулка получилась такой. На середине пути между Бийском и Алтайским через Советское заехал на придорожную гору Мохнатую поскалалозать под дождём в охотку. Горную укатанную гравийку с немерной фракцией от Алтайского до Никольского можно поделить примерно пополам по уклону: тягунок километров на двадцать до перегиба, короткий крутой спуск и раскатистая плоская часть пятнадцать километров. Заход на Синюху выбирал на месте, получилось так: от слияния двух рек за Никольским, далее по ЛЭП и ручью Светлый. С ручья быстро ушёл на склон по конной тропе. Давно не хожаная, местами заросшая двухметровой травой, она и вывела на вершину. Гетры не взял, переднюю часть голени об душистые травы ободрал чуть не до мяса. Оводы с полосатыми мухами через облегающие тонкие шорты жопень накусали тоже знатно. Оводы пока мелкие и немногочисленные, не подросли ещё что-ли. В восемнадцать часов уже был внизу и чтоб не терять воскресенья решил до Бийска попробовать проехать тёмной ночью. Естественно, оказалось непросто. Из-за дневной нагрузки и повреждений в сон клонило мощно да и давление на руки и таз ощущалось сильнее обычного. То ехал, то шёл - то с фонарём, то без. Чуть посветлело и ближе к финишу поехал бодрее. Ночной вариант заслуживает вниманию - машин нет, ветра нет, прохладно, тихо, совы летают, звёзды горят - но перед этим, днём лучше поспать. Перед поездкой на выезде из бийска съел с удовольствием вкусный жирный беляш, в окончание в шесть утра удалось урвать только невкусный чебурек на автовокзале. Отлично поспал в электричке и в одиннадцать уже был дома. Все дела попеределал и успел ещё поспринтовать в городе и поплавать на городском пляжу. Люминь после гружёной стали стреляет просто как из пушки. Из нового ещё попробовал по примеру Корлеоне ехать в наушниках с шумоподавлением - ничётак, интересно и стресс от автошума и ветра в ушах слегка снижает

сами с усами