Лидеры

SOLD OUT

Велижановский елбан, конечно, весьма примечательное место. Жил бы в 18-ом веке, обязательно построил бы там крепость. )) Сидишь такой на обрыве и явственно представляешь себе, как джунгары карабкаются по откосам. А ты их по темечку, по темечку! А ещё лучше пару пулеметов бы сюда. Эх! Времена не выбирают. )))

Тем что все модные фишки (переключатели скоростей, дисковые тормоза, задний амортизатор, амортизированая вилка) стоят денег. И приличный байк обладающий полным набором не может стоить дёшево (( При выборе дешевого велика, чем меньше наворотов- тем лучше. Ну не может велик стоящий как амортизированая вилка иметь все навороты.

На 64 километре пути навигатор просигнализировал, что нужно срочно повернуть налево. Я остановился, покрутил головой, походил вперёд-назад, а дороги, на которую нужно повернуть по запланированному треку-нету. Ну, думаю, поеду тогда дальше до следующей развилки. Уже вскарабкался обратно на велосипед и тут присмотрелся повнимательнее-дорога по треку, оказывается, есть. Только сильно заросла травой и еле заметны две старые колеи. Повернул. Дорога Шредингера. Под травой бодрые кочки, но ехать возможно, хотя и не быстро. Примерно через километр подъехал к полям. Полевые просторы. Дальше дорога пошла по кромке полей вдоль леса. Но лучше от этого не стала. Было видно, дорога есть и ей даже изредка пользуются (скорее всего для сельхознужд), но на момент моей поездки она была прилично заросшая. Состояние дороги вокруг поля. То есть, ехать можно, но не быстро, на 1-3 передачах.Так я проехал до 67 километра путешествия и выехал на нормальную полевую дорогу. Грунтобан местного значения. Вдоль полей я проехал еще примерно 5 километров и подъехал к потенциальному началу лесной дороги, которую я хотел разведать. Дорога между грунтобаном и лесом. Возле самого леса встретил мужика на Ниве, к которой было привязано волочащееся бревно. Бревно Нива волочила в сторону ближайшего СНТ имени Баюновских Зорей. Ну, думаю, откуда бревно? Из леса, вестимо. Значит рядом где-то есть дорога и скорее всего это та самая, искомая. И, примерно, на 72 километре я заехал в лес на нужную дорогу. По началу дорога была обычная лесная, проезжаемая практически на любом автомобиле. Разведываемая дорога в начале. Однако, через 1,5 километра (73,5 км. трека), когда я увидел поваленное посреди дороги бревно, у меня стало закрадываться подозрение, что дальше будет веселее. Лесной шлагбаум версии лайт. И действительно, не проехал я еще от шлагбаума и километра, как дорога превратилась в заросшую травой. Дороги, за которые мы и любим Бобровский лес Сосны в трусах. Лесной великан ломал себе березовый веник, но кто-то его спугнул. Наверное, лесная великанша.

Непринуждённым оно будет очень недолго). За 15кр. сейчас даже бу мтб нормальный сложно найти, увы.