Проблема Фоки скорее в прослабленном диаметре подседельной трубы. Штырь 31,6 (на него рассчитана труба) падает вниз практически под своим весом и имеет большой люфт. Причем на второй версии рамы примерно та же история. Пришлось раздобывать штырь 31,8. Вот он входит и особенно выходит с весьма и весьма заметным усилием. И значит работает как одно целое с подседельной трубой. И есть надежда, что так рама прослужит долго.
Хотя, если ломать раму в течении трех лет с момента покупки или замены на новую (срок гарантии), то тоже переживать особо не стоит. Это гарантийный случай. Раму продавец меняет.