Выбор велосипеда.

[Sumarok 0]

Добрый день, вот замыслил прикупить себе новый велик, выбор пока остановился на двух моделях. Первая Stels Navigator 770 Disc (2012) [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.stels-bikes.ru/view/2012/453/5642.htm"]http://www.stels-bikes.ru/view/2012/453/5642.htm[/url] . Вторая gt avalanche 1.0 2009 [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.velostrana.ru/gt/2009/hardtail/poluprofi/avalanche-1-0/"]http://www.velostrana.ru/gt/2009/hardtail/.../avalanche-1-0/[/url] . Вот незнаю какую выбрать, вроде навес у них совпадает. Подскажите какая лучше, и лучше с аргументами))

[eugenez 4669]

[quote name='Sumarok' post='117776' date='21.6.2012, 17:47']Вот незнаю какую выбрать, вроде навес у них совпадает. Подскажите какая лучше, и лучше с аргументами))[/quote]
Навес у GT, пожалуй, лучше (кроме, наверное, тормозов), да и в смысле пафоса GT фору стелсу всяко даст. Правда, большой вопрос, сможешь ли ты купить новый GT 9го года.

[Sumarok 0]

[quote name='eugenez' post='117816' date='21.6.2012, 20:50']Навес у GT, пожалуй, лучше (кроме, наверное, тормозов), да и в смысле пафоса GT фору стелсу всяко даст. Правда, большой вопрос, сможешь ли ты купить новый GT 9го года.[/quote]

GТ не сомвем новый, хорошо сохранившийся старый)) но все вроде целое, и не сломается сразу)) Вот тут тоже вопрос новый стелс или бу GT, что лучше))

[TypuCT 5]

смотря на сколько устал дж)

[Mehanik 2024]

Из этих двух , новый Стелс лучше

[ВЕТЕРАН 442]

Я тут купил двухгодовалый в хорошем состоянии... , состояние и правда как бы неплохое, но четыре вечера ушло на переборку, замену смазки, регулировку, цепь менять надо, звезду в системе. Так что плюсуй к стоимости б/у ЖиТи цену большого ТО.

[JohnDin 854]

[quote name='ВЕТЕРАН' post='117846' date='22.6.2012, 8:19']Я тут купил двухгодовалый в хорошем состоянии... , состояние и правда как бы неплохое, но четыре вечера ушло на переборку, замену смазки, регулировку, цепь менять надо, звезду в системе. Так что плюсуй к стоимости б/у ЖиТи цену большого ТО.[/quote]
Эт кому как повезёт.
Я тож купил двухгодовалый, и ничего с ним не делал. Просто нЕчего делать было. Всё работает, всё смазано, всё отрегулировано.
И подруге купил б/ушный. И тож всё в порядке.
Так что, сильно зависит от того, какой был преждыдущий хозяин.

[k1p 0]

ИМХО, смотря в каком состоянии GT, как он эксплуатировался. У каждой детали же есть свой предел усталостной прочности. Та же цепь внешне может выглядеть абсолютно новой, но микроразрушения в звеньях приведудут к поломке через месяц, например. Если знаешь, как человек на нём ездил, как ухаживал, то один разговор, а если человек незнакомый, тот тут сложнее.

[CrashX 133]

за пару лет езды это около 2000км...
полное ТО вылзет около 2,000 может чуть больше
ибо нажно все разобрать смазать, колеса вправить и тп...
+купить новую резину, цепь, тросики, рубашки
что то дорого выходит конь...

[ВЕТЕРАН 442]

[quote name='JohnDin' post='117849' date='22.6.2012, 9:04']Эт кому как повезёт.
Я тож купил двухгодовалый, и ничего с ним не делал. Просто нЕчего делать было. Всё работает, всё смазано, всё отрегулировано.
И подруге купил б/ушный. И тож всё в порядке.
Так что, сильно зависит от того, какой был преждыдущий хозяин.[/quote]
Тож думал, что всё нормально, и даже на разделку сьездил сразу после покупки, претензий не было. А потом ради интереса залез в заднюю втулку - ужас, и понеслось всё разбирать. Так что советую заглянуть в заднюю втуль - думаю, цвет смазки неприятно удивит. И в каретку вода за два года хоть как попадёт, больно уж место незащищённое.
Конечно, всё зависит от хозяина, но учитывая русскую привычку не делать ТО, а ремонтировать только при появлении хруста и скрипа, шанс купить обслуженный вел - минимален.
Хотя, возможно, тебе действительно повезло ))).

[Shoemaker 830]

[quote name='Mehanik' post='117828' date='21.6.2012, 22:26']Из этих двух , новый Стелс лучше [/quote]
Сравнивал GT Aggressor 3.0 & Stels Navigator 750, оба на вибрейках, оба новые. При нажатии на ручку заднего тормоза у ГТ верхние перья каменные, почти не раздвигаются. У Стелса перья гуляют на полсантиметра каждое. Пластилиновые что ли?

[Mehanik 2024]

[quote name='Shoemaker' post='117882' date='22.6.2012, 17:27']Сравнивал GT Aggressor 3.0 & Stels Navigator 750, оба на вибрейках, оба новые. При нажатии на ручку заднего тормоза у ГТ верхние перья каменные, почти не раздвигаются. У Стелса перья гуляют на полсантиметра каждое. Пластилиновые что ли? [/quote]
Ты преувеличиваешь при реальном торможении таких усилий к ручке прикладывать не требуется

[ВЕТЕРАН 442]

Посмотрел на 870-ом, ход перьев заметен, конечно, но это пара мм., не более. Рама, думаю, от 750-го сильно не отличается?

[Shoemaker 830]

[quote name='Mehanik' post='117905' date='22.6.2012, 23:09']Ты преувеличиваешь при реальном торможении таких усилий к ручке прикладывать не требуется [/quote]
Сам факт, что у Навигатора перья мягкие, о многом говорит

[Mehanik 2024]

[quote name='Shoemaker' post='117942' date='23.6.2012, 20:15']Сам факт, что у Навигатора перья мягкие, о многом говорит [/quote]
Ты давно прослыл фанатичным фанатом ГТ понятно что будешь защищать обьект своего поклонения до конца.