Выбор вилки.

[ВЕТЕРАН 442]

Во: https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=384793

и во: https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=372742

Какая лучше в работе? По з/ч что? Надолго беру. За рш пока то, что легче на 100гр..

[всегопонемногу 67]

Фокс с коцками на ноге))
РШ лучше бы проверить перед покупкой)) У меня сдыхал RLT motion control. Пришлось новый заказывать за 3-4к.

[ВЕТЕРАН 442]

Если абстрагироваться от коцек.

[John 352]

Фокса вешьчь... может быть небольшое усилие страгивания в самом начале, на сиде у нас Дим ездил, по экспуатации можно с ним поговорить

[CrashX 133]

РШ простые как 3 копейки обслуга тоже простая
FOX сложнее, надо почитать про модели фоксы,но тем не менее они лучше и комфортнее, но сложнее и дороже в обслуге

[ВЕТЕРАН 442]

А вот это чёрное покрытие ног у РШ - не уступает классической анодировки по прочности?

[CrashX 133]

черное обычно идет у топовых, линеек
как по мне не уступает точно...

главное проверить что бы не было перекоса
бывает башенги или пыльники криво установлены и вуаля будет жор покрытия, хотя такое видел только на Reba, на более дорогих не видел оного

но не забываем что SRAM может все )
они много чего купили и такое чудят что описать сложно

[ВЕТЕРАН 442]

Да, думаю тут нормальная сборка, всё таки цена за новые такие около 25. Не люблю выносные манетки, интересно, можно у фокса заменить её на крутилку?

[всегопонемногу 67]

На veloline фокс тестили и хвалили, но предупреждали по дорогой, геморройной и частой обслуге.

[ВЕТЕРАН 442]

[quote name='всегопонемногу' timestamp='1530636852' post='234898']
На veloline фокс тестили и хвалили, но предупреждали по дорогой, геморройной и частой обслуге.
[/quote] Что то не могу найти, ссылочку дашь? У тебя РШ какой?

[всегопонемногу 67]

[quote name='ВЕТЕРАН' timestamp='1530669944' post='234909']
Что то не могу найти, ссылочку дашь? У тебя РШ какой?
[/quote]
Да я сам не помню в каких, видел фокс у них в пару видео. В одном они усилие на страгивание замеряли у нескольких вилок, и фокс вроде как лучшие результаты показала. Ну и так хвалили в каком-то еще видео. Про частые ТО и геммор тоже где-то там же было. Но там все без конкретики, к сожалению.
РШ была реба рлт, сейчас реба рл. В рлт подыхал [color=#282828][font=helvetica, arial, sans-serif]motion control, зимой. Вроде они одинаковые были и на сид и на ребу. Точно уже не помню. Но с ТО проблем не было никогда, все легко вскрывается, чистится, смазывается, заменяется. Ремкомплекты и запчасти все обычно есть либо у немцев, либо на чайнике. Все оринги можно купить у нас на РТИ, на Калинина. Я покупал, все подошло, течь в штаны перестала))[/font][/color]

[eugenez 4669]

А длина штоков не маловата? У одной 185, у другой 180. На табуретке 18" 130 мм стакан, на втором веле 18.5" - 135, на 19-20 дюймов ещё больше. Высота табуреткиного выноса Crank Brothers 50 мм - и привет, уже всё впритык. У тебя рост и размер рамы какие?

[Shocko 818]

Ава 1.0 2008 XL - стакан 160 мм

[eugenez 4669]

[quote name='Shocko' timestamp='1530767372' post='235019']
Ава 1.0 2008 XL - стакан 160 мм
[/quote]
ну то есть в большую ростовку рамы уже никак, получается.

[ВЕТЕРАН 442]

[quote name='eugenez' timestamp='1530766502' post='235016']
А длина штоков не маловата? У одной 185, у другой 180. На табуретке 18" 130 мм стакан, на втором веле 18.5" - 135, на 19-20 дюймов ещё больше. Высота табуреткиного выноса Crank Brothers 50 мм - и привет, уже всё впритык. У тебя рост и размер рамы какие?
[/quote]Даже длинноваты. У найнеров рулевые стаканы короткие, у меня 10см.. Посадка низкая, одно кольцо под выносом.

Склоняюсь к сиду, легче и проще в обслуге.

[ВЕТЕРАН 442]

[quote name='всегопонемногу' timestamp='1530609993' post='234856']
У меня сдыхал RLT motion control.
[/quote]Этот сдохший он с двумя крутилками?

[всегопонемногу 67]

[quote name='ВЕТЕРАН' timestamp='1531326492' post='235356']
Этот сдохший он с двумя крутилками?
[/quote]
Там крутилка на блокировку, и крутилка на "регулировку заблокированности"))) Это на самом демпфере. На вилке еще внизу скорость отскока.

[CrashX 133]

в нормальных картриджах / демпферах
1 регулировка компрессии (максимальная компрессия это блокировка, но при наличии гейта будет выскоскоростной пробой)
2 регулировка гейта (в некоторых в среднем сегменте гейт сразу на 2,5 выставлен, меня не устраивает данное положение)


гейт бывает как отдельной крутилкой, так и под "шпунькой" на демпфере (у меня второй вариант)
но ИМХО удобнее когда обе регулировки доступны сразу, но с другой стороны гейт так не сбивается, тк выставляешь только 1 раз, так же как и отскок


в более дорогих есть еще регулировки и опции, например в блекбокс, - но это не про эти вилки

[ВЕТЕРАН 442]

Хорошо, что плюшевый фокс не взял. Этот сид и то раскачивается, если валить, не понравилось. На блокировке езжу. Надо картридж с регулировками.

[всегопонемногу 67]

[quote name='ВЕТЕРАН' timestamp='1531397847' post='235396']
Хорошо, что плюшевый фокс не взял. Этот сид и то раскачивается, если валить, не понравилось. На блокировке езжу. Надо картридж с регулировками.
[/quote]
А качали как? По СЭГу? Или просто по шкале веса?
Проверили сколько масла в демпфере, по мануалу для этого года и модели все? Можно, кстати, померить не выливая)) Найти в инете сколько должно быть мм до масла и померить))) Я для своей находил как-то. Проверял уровень после замены орингов, не течет ли в штаны.

[CrashX 133]

уровень масла длина демпфера -1 см

картридж на вашу виль купить не проблема их полно
а какой смысл покупать аммо виль если плюш ненужен ?

что бы валить а выставлю компрессию на 4 из 7 и гейт открыт на 1/3 примерно но так что бы при блокировке распедаль не раскачивал, а выбоены в асфальте отрабатывались

при этом базовая раскачка у меня из 120 хода на 10-15 хода есть независимо, только полная блокировка убирает раскачку от распедаля, но пробой будет работать


мягко говорят компрессия это замедление вилки... на колдобинах она работает если забыть флажок с большим отставанием

[ВЕТЕРАН 442]

[quote name='CrashX' timestamp='1531405589' post='235407']
уровень масла длина демпфера -1 см
...
а какой смысл покупать аммо виль если плюш ненужен ?
...
[/quote]Примерно так и есть, залил 95мл.. Сэг 30%. Тут не понятно, и так больше накачал, чем написано. Вес написан на наклейке - это вес с велом или ездока?
Вообще то я знаю, почему такой плюш получился) - нет 5W и я залил 2.5W. Ну так то хорошо, вчера обьём покатал - приятно, комфортно. Теперь хочется и сзади помягче).
Хотя по определённым признакам видно, что и предыдущий владелец в основном на залоченой ездил.

Ригид исключается, как я буду на Ёлочке ездить). Да даже лыжню здоровья проблема будет быстро проехать.

[Мичман 693]

Я на днях по трассе здоровья на хардтэйле проехал. После подвеса очень тяжко )))

[elixir 212]

Сколько фоксов было, все страгивались(все с кашимой были) хреново, рок шок в этом плане лучше, но а по работе конечно Фокс поприятней был. Сегодня с таким курсом Фокс фантастика...)

И кстати первый продаван чмо, известный барыга на веломании.