прикольные посты блога пашевича

[John 352]

Я про время поездки при -37...

[роман 854]

[quote name='John' timestamp='1497363017' post='216650']
Я про время поездки при -37...
[/quote] около часа (тормоза непотекли а сопли потекли и замерзли)

[Buvog 263]

Тормоза придумали трусы :-) вспомните тормоза на "урале", и ничего, с горок катались. Адреналин то какой)

[John 352]

[quote name='роман' timestamp='1497363123' post='216651']
около часа (тормоза непотекли а сопли потекли и замерзли)
[/quote]
Ну тада только вопрос, а нать оно надо было... )))

[CrashX 133]

[quote name='Buvog' timestamp='1497369735' post='216670']
Тормоза придумали трусы :-) вспомните тормоза на "урале", и ничего, с горок катались. Адреналин то какой)
[/quote]
не напоминай, до сих пор страшно...

как на беговой дорожке лопнул барабан и на всей скорости выбросило из поворота и влетел в трибуну, сломал раму пополам, переднее колеса проткнул спицами, и получил по голове догнавшим меня колесом
за то поставил лучшее время круга...
главное мне повезло пару ссадин получил...

[SENEX M. 875]

Ага на урале), на урале с горки у меня цепь спала, было страшно, кругом овраги, я думал жизни конец, потом детский мозг сообразил поехать вдоль склона.

[eugenez 4670]

ну у меня заднее колесо на урале напополам складывалось, но в качестве повода ставить себе 4-поршневый тормоз с карборучками для езды по лесу и полям я этот прискорбный инцыдент не рассматриваю.

[Buvog 263]

[quote name='eugenez' timestamp='1497412232' post='216704']
ну у меня заднее колесо на урале напополам складывалось, но в качестве повода ставить себе 4-поршневый тормоз с карборучками для езды по лесу и полям я этот прискорбный инцыдент не рассматриваю.
[/quote]
Лучшее - враг хорошего) мне и механики хватает, и прокачивать ничего не надо. И даже тросики еще не менял. Колодки главное вовремя менять и регулировать нормально. Чем проще - тем надежней.

[CrashX 133]

[quote name='eugenez' timestamp='1497412232' post='216704']
ну у меня заднее колесо на урале напополам складывалось, но в качестве повода ставить себе 4-поршневый тормоз с карборучками для езды по лесу и полям я этот прискорбный инцыдент не рассматриваю.
[/quote]
в лесу тормоза не так сильно нужны, в горах да, на дороге ой как ДА, тк барышни обычно не видят куда едут

[Варан 96]

[quote name='CrashX' timestamp='1497452646' post='216765']
в лесу тормоза не так сильно нужны, в горах да, на дороге ой как ДА, тк барышни обычно не видят куда едут
[/quote]У меня [b]нонеймовская механика[/b] моментально колёса блокирует - "что я делаю не так"?!

[ВЕТЕРАН 442]

[quote name='Варан' timestamp='1497482247' post='216787']
У меня [b]нонеймовская механика[/b] моментально колёса блокирует - "что я делаю не так"?!
[/quote] А как же управляемость при этом? Торможение эффективней на грани блокировки, механика и бюджетная гидра на это не способны.

[CrashX 133]

[quote name='Варан' timestamp='1497482247' post='216787']
У меня [b]нонеймовская механика[/b] моментально колёса блокирует - "что я делаю не так"?!
[/quote]

ключевое слово блокирует, а у меня тормозит, когда поймете разницу, приходите обсудим тормоза

механика была топовая BB7, потом даже пробовал TRW c двумя активами как старые zipzip
но как я не пытался откреститься от гидры не вышло, и купил... потом поменял, сейчас уже четвертая гидра на моем байке, и вторая на другом )
4 поршня удобнее, наличие регулировок, оказалось не понты а необходимость, тк хочу контролировать байк а не кидать его в занос, прошли те времена когда круто было тормозить жопой и при этом разворачивать вел на 180 градусов


так что разница есть, и ее "очучуает" даже неопытный райдер

[eugenez 4670]

[quote name='CrashX' timestamp='1497452646' post='216765']
в лесу тормоза не так сильно нужны, в горах да, на дороге ой как ДА, тк барышни обычно не видят куда едут
[/quote]
Шоссейщики-то и не знают, как им не повезло с их хиленькими клещиками.

Вообще наблюдаю противоречия. Если 4 поршня это противобарышневая амуниция, тогда тут нужны именно блокировка и занос, а не вот это вот плавное т.н. модулированное т.н. контролируемое торможение. То есть что впилиться в выезжающий сбоку розовый виц плавно лучше, чем неплавно, это я понимаю, но по мне лучше вообще не впилиться, чем впилиться.

А постоянное употребление слова "топовый" и прочей околонаучной лексики выдаёт в употребляющем жертву маркетинга.

Поделился бы годовым пробегом, что ли, для понимания компетенций.

[Quest 50]

[quote name='Buvog' timestamp='1497369735' post='216670']
Тормоза придумали трусы :-) вспомните тормоза на "урале", и ничего, с горок катались. Адреналин то какой)
[/quote]
Как сейчас помню, поехали кататься с горок в Алейске, там есть посёлок Солнечный, за дамбой на пригорке, вот мы с него и катались... Едем, я на педалях, брат на раме сидит, разогнались такие и тут... спадает цепь... время на раздумья не много, брату сказал чтобы прыгал на обочину (там поле, травка, более менее мягко), а потом и сам за ним.
Разбитые коленки на урале это норма, самое страшное на горках было потерять цепь..

[CrashX 133]

[quote name='eugenez' timestamp='1497502872' post='216839']
Шоссейщики-то и не знают, как им не повезло с их хиленькими клещиками.
[/quote]
шутник, у них модуляция очень очень приличная, и сила тоже... главных их враг это влага...

[quote name='eugenez' timestamp='1497502872' post='216839']
[color=#282828][font=helvetica, arial, sans-serif]впилиться в выезжающий сбоку розовый виц плавно лучше, чем неплавно, это я понимаю, но по мне лучше вообще не впилиться, чем впилиться.[/font][/color]
[/quote]
) эм... лучше конечно колеса колом, и далее не контролируемый занос, а если передавить то полет либо сбоку либо через руль

а по поводу силы, будет как нибудь общая покатушка дам попробовать тормоза, что бы было понятие

[quote name='eugenez' timestamp='1497502872' post='216839']
Поделился бы годовым пробегом, что ли, для понимания компетенций.
[/quote]
около 4-5к за лето, каждый день на веле дом-работа-*магазин*-дом

[Баба Клава 204]

.

[SENEX M. 875]

Кто же в детстве об этом думал)

[Мичман 693]

[quote name='ВЕТЕРАН' timestamp='1497485983' post='216788']
А как же управляемость при этом? Торможение эффективней на грани блокировки, механика и бюджетная гидра на это не способны.
[/quote]
Тоже не факт, Жень, тектра дешовенькая хорошо предел блокировки держала, механика, МХ4 вроде называется, тоже хорошо модулируется.

[iga 119]

mx4 это hayes

[Мичман 693]

[quote name='iga' timestamp='1497595892' post='216968']
mx4 это hayes
[/quote]
Точно, они и есть.

[ВЕТЕРАН 442]

[quote name='Мичман' timestamp='1497593700' post='216966']
Тоже не факт, Жень, тектра дешовенькая хорошо предел блокировки держала, механика, МХ4 вроде называется, тоже хорошо модулируется.
[/quote]У тебя сейчас какие, с чем сравниваешь?

[роман 854]

[quote name='ВЕТЕРАН' timestamp='1497611715' post='216994']
У тебя сейчас какие, с чем сравниваешь?
[/quote] все споры в барнауле принято решать на дороге... с запихиванием яблока королю...

[Мичман 693]

[quote name='ВЕТЕРАН' timestamp='1497611715' post='216994']
У тебя сейчас какие, с чем сравниваешь?
[/quote]
На Джамисе сейчас мх4 хаес, механика, не хуже шаманы гидры, а может и лучше, а вот ни разу не прокачаных авидов 3 точно лучше. Я не претендую на роль эксперта, всё выше написанное является лично моим опытом.

[quote name='роман' timestamp='1497613072' post='216998']
все споры в барнауле принято решать на дороге... с запихиванием яблока королю...
[/quote]
)))Согласен, но времени нет совсем(((

[ВЕТЕРАН 442]

[quote name='Мичман' timestamp='1497614141' post='217002']
На Джамисе сейчас мх4 хаес, механика, не хуже шаманы гидры, а может и лучше, а вот ни разу не прокачаных авидов 3 точно лучше. Я не претендую на роль эксперта, всё выше написанное является лично моим опытом.


)))Согласен, но времени нет совсем(((
[/quote]Шимана гидра сильно разная бывает). Если встретимся на марафоне, пощупаешь 785-ую с сервовейвом, на найнере у тебя авид 3 ?

[Мичман 693]

[quote name='ВЕТЕРАН' timestamp='1497628794' post='217024']
на найнере у тебя авид 3 ?
[/quote]
И они тоже ))), а шимана у меня самая простая, тоже будет на марафоне на велосипеде жены.