eugenez

10. Надземка 11. Т.н. насыпная дорога от Черёмного идёт перпендикулярно лесу, сворачивает налево вдоль опушки, и через километр-полтора уходит перпендикулярно ленте бора 12. Новый мост через Барнаулку. Выше по течению от стуковского, ниже от черёмнинского. 13. Превед от Славяна из далёкого 2014 г. 14. Царь-муравейник. Реально огромный. Самый большой из виденных мной. А вообще хорошо прокатились. 126 км и всё такое.

Теперь подробности. 1. Рефтамид продаётся напротив именно этого магазина. 2. То и сё обои строго ограничены. 3. Конь для привлечения внимания. Котика рука не поднялась. 4. Стритрейсеры намотали на аэродром тонны резин. 5. Посадка, вид сзади 6. Овсы и тростники 7. Молодёжный центр 8. Грозе навстречу 9. Так заканчивается существование сахарной свёклы продолжение следует...

А мы сёдня скромно. Жалкие 149 км со средней 15,1 от ст. Ребриха до города через с. Ребриха - Дальнее - Зелёная Роща - Орёл - озеро с утками и лисами - Лебяжье (с ёжиками) - Жуковка - пос. Озёрный - Солоновка - Черёмное - трассой в город. 24 км песчано-гравийной дороги стиля "стиральная доска" от Ребрихи до въезда в Орёл забуду нескоро. Мордодуй от Дальнего и до въезда в город тоже, в общем, запоминающийся. Второй раз в Касмалинском бору. Первый - полтора часа под дождём около Павловска - не считается, а этот, второй, повторять не хотел бы. Комары-слепни-мошки, сыро, трава по пояс, грязюка, ну его в баню, наш бор лучший фрагменты дивной трассы, участок между Ребрихой и Дальним озеро с утками и лисами лебяжинский ёжик закат над Стуково

Блиц-рывок к Гоньбу и мигом назад. Стрелять там запрещено Очень похоже, что глиняный карьер реанимируют. Работает техника, везде следы свежих раскопок Травы цветут, воды текут Говноотстойники в безопасносте Картинка для привлечения внимания: милаяый кошечкапёсег

Сегодня в одну каску спонтанно ломанулся прокатиться, и накатал 88 км. Сильно поразило состояние Мохового озера около Штабки (точнее, садоводства Текстильщик) - раньше было милое место, а щас какая-то клоака бездонная Вроде у садоводов и помойки штатные есть, но почему-то весь мусор - на зады, на берег озера. И, главное, что не забывать. Вот это вот.

Саня, эта фигня называется гражданские сумерки. http://cyclowiki.org/wiki/Гражданские_сумерки. Когда гражд. сумерки длятся до восхода, это уже белая ночь. То есть частично да, фрагментик белой ночи у нас есть.

Патамушта надо бродить через Барнаулку

7. Вид на Б. с востока не менее прекрасен, чем с остальных сторон света 8. Водный мир под водой 9. Фауна бдит

Внезапная проверка обстановки к северу, югу и востоку от Барнаула показала, что: 1. Поля фильтрации и аэрации не затоплены, дерьмо и зола в Обь не пошли. 2. Иру везде любят 3. Цапли, утки и лягушки - все на боевых постах 4. Сортирный вопрос под большим вопросом 5. 100 кубов до горизонта 6. Лосиха налита под горлышко, по правому берегу в районе трассы кое-где переливается наружу. Течения практически незаметно, есть даже прибрежные противотечения.

Берегом не надо, будет как на фото

Мини-заезд по обским холмам от первого водозабора до Бельмесёво. 1. Отгородились. Это ещё основное русло Оби 2. Тройная блиц-переправа - три ручья на протяжении 5 минут 3. Пойма

Произвели инспекцию лугов за новым мостом. Картина с правой стороны, примерно в 1,5 км от КП (поворот в месте, где показывается первая вода): Картина с левой стороны, поворот от надписи Барнаул в сторону протоки: На Лосихе при этом благодать, берега не подтоплены и проходимы, хотя уровень прилично выше, чем пару недель назад

Вторая серия. 9. Усталым путникам 10. Шипы! 11. Переправа номер 4 12. Царь-пень 13. Теперь от Панфилово будет прямая дорога через лес и, похоже, мост тоже. Без заезда на дамбу в Черёмном. Вид от Барнаулки в сторону Черёмного. Пойму вычистили бульдозерами и делают основание будущей дороги. 14. Переправа номер 5, р. Власиха со стороны пос. Власиха 15. По шпалам, ик, по шпалам, ик, по шпалам. Почти дома. Конец фильма.

Сегодня на экранах: трижды небаянный маршрут Барнаул - Черёмное - Барнаул правым берегом Барнаулки туда и левым обратно. Краткое содержание: 105 км, 9 часов в движении, 5 бродов, 30 погонных км сусанинга, находка двух отставших от другой группы с последующей их потерей, эпизод географического кретинизма, один утонувший ГАЗ-66 и один утонувший трактор, слив на шоссе на 68 км и повторный уход в леса на 82-м, повторный эпизод географического кретинизма и долгожданный хэппи-энд в полдвенадцатого ночи. В двух сериях. Первая серия. 1. Заехали на соревнования. 2. Лесное бюро находок 3. Прикладная ботаника 4. Подготовка к броду номер 1 6. Таинственный природный феномен - сосна, поваленная скручиванием ствола 7. Городим переправу номер 2 8. Утонувшие КамАЗ и трактор, и переправа номер 3 Конец первой серии

Конкретно в этом месте чисто. Но на каждое дерево ж по табличке не повесишь. Там неподалёку ещё агитации в ассортименте - типа кто мусорит, тот пиданетрадиционно ориентирован. И тоже чисто.

Ондатр вот только не встретили. Только метровый обглоданный ствол, бобры не доели. Зато встретили двух клещей и учинили над ними жуткое бесчеловечное аутодафе.

Ну и мы следов в ассортименте находили. Перед стуковским мостом (мы надвигались со стороны Черницка, правым берегом) - 2 или 3 следа, а на левом берегу вообще без счёта, особенно между Штабкой и Борзовкой. Вот на этой луже кто наследил? это фрагмент дороги между Зимарями и Стуково, вид в сторону Зимарей. Песка, конечно, намело за 3 дня ураганов, страшное дело. Там, где неделю назад ехали по твёрдому, сегодня 5-сантиметровый слой мелкого песка. Бедные туркмены.

новый стуковский мост заценили

а мы сконцентрировались на цветущих первоцветах. и немного на дружбе с пресмыкающимися ну и остальное, конечно

Впервые в этом году сделал круг по Великой Лыжне Здоровья Велосипедистов дикие тыщи. Видел даже двух бухих синяков на Уралах, а также чоткого пацанчика на скутере, к багажнику которого был привязан двухподвес с двухкоронной вилкой, а также лопата, причём последняя приторочена поперёк. Есть и ахтунг - двое техногопников на багги или квадрацыкле гонзают на диких скоростях, народ от них врассыпную. Две картинки для привлечения внимания

http://www.velobarnaul.ru/forum/index.php?showtopic=10693&st=200#entry164640 кусок лыжни по состоянию на вчера, как раз правая ветка.

А мы вона чо нашли. Первый раз в жизни вижу подснежники так рано.

Чо накинулись, вопрос серьёзный же. Щас нарисую фак. 1. В. Где покупать? О. В столице мира ровно 3 магазина с велосипедами: Триал-спорт, Спортивный мир и Веландия. Сайт, на котором можно всё рассмотреть, поглядеть и прицениться, есть только у Триала, в остальные придётся ездить ножками, т.о., шансы Триала на продажу первого велосипеда часто приближаются к 100%, а остальных - уменьшаются до нуля. 2. В. Где и что не покупать? О. В Ленте, Спортмастере и 5м Элементе лучше не покупать. Марки Racer и Forward тоже лучше игнорировать. 3. В. Каковы критерии выбора? О1. Первый велосипед в столице мира принято выбирать по цвету. Лучший цвет - красный. Он божествен, ярок, привлекателен, и, что важно, красные велосипеды лучше катят. О2. Обычно первый велосипед в нашем городе - один из недорогих (до 25000) Стелс, Stark (Веландия), Jamis, GT, Mongoose (Триал). Если бюджет за тридцатку, наверное, добавляется Merida (Спорт. мир) и Norco с Corratec (Триал). Хотя и более дорогие, и более дешёвые модели есть у всех брендов, конечно. Лучший-прелучший бренд, и это несомненно и общепризнанно - GT. У нас на форуме фанатами этого бренда являются даже несчастные обладатели мерид, весь модераторский состав и, подозреваю, администрацея тоже. О3. Самый-пресамый лучший-прелучший первый велосипед - красный GT. 4. В. А если? О. А если покупка терпит по времени, п. 1 надо вычеркнуть и заказывать велосипед в интернетах. Выбор будет больше, цена - скорее всего дешевле, т.е. за те же деньги получите вел с компонентами более высокого класса или более дорогой серии. 5. В. А другие марки бывают? О. Естественно. Не за что ©

Жопа. Что вы знаете о жопе? Стих второй. От КП до затонской дороги. Оба-челяба, от капэ полями пять мильёнов миллиграмм (грязи) намотали. 5000000 мг - это 5 кг, и это не поэтическая гипербола, а даже скорее преуменьшение. В общем, после вчерашнего решили мы такие на расслабоне прокатиться до Лосихи, где-то в раёне между шоссейным мостом и Фирсово, да и посидеть там. Ну и чем всё кончилось. Около выхода к трассе протоки чёрт дёрнул свернуть направо, к старой затонской дороге, и началось. Даже так - НАЧАЛОСЬ. Прошлогодний ручеёк там похоже решили закопать, везде следы земляных работ. Мы боковухами разными, по траве, пробрались к месту форсирования бывшего ручейка, и немедленно увязли в чорной жыдкой грязюке - примерно по щиколотку. Велы, ясное дело, тоже. Ну да ладно. Типа основное препятствие преодолели, курс на песчаный карьер. Хрен там преодолели. Только выехали на стерню - и понеслось. Такого гербария я давно не собирал. Глиняно-соломенная смесь была везде - между гориллой и покрышкой, между покрышкой и штанами вилки, в переклюках, в роликах, все грязевые просветы забились намертво метров через 50. Валера на фэте ещё ничо, а я совсем пешком. Кое-где, правда, 1-2...1-1, но это очень местами, в основном всё же пешком. Выбрались на дорогу, отковыряли самые одиозные куски, и двинули на Фирсово. Дорога на удивление ровная стала, прошлогодний строительный мусор втоптали в грунт, снега немного, на обочинах. В протоке много где ещё лёд. А дальше нечего рассказывать, дальше стандартно. Доехали, поболтали ногами, правым берегом Лосихи двинули к трассе, ещё поболтали ногами, когда нашли место, где можно к воде подойти - берега покрыты вязкой липкой жыжей - отскребли велосипеды. Домой гордо приехал на чистом веле. Кстати, уровень воды в Лосихе с прошлой недели (были в сбт) упал примерно на метр, уходит помалу. 1. Картинка для привлечения внимания - жопа, изваянная в бетоне 2. Фауна ликует и радуется приезду барнаульских велосипедистов 3. Остаточный килограмм полевой соломенно-глиняной смеси на инновацыонном велосипеде марки фэт 4. Снято с места, где неделю назад плескались волны и резвились русалки. Между мною и водою - мегатонна липкой глины. 5. Помылись

Вот примерно здесь, почти в центре. Сливаются две дороги, одна от садов идёт на Ю, по низине, вторая с СВ на ЮЗ, с горки, и чуть позже после слияния дорога поворачивает почти на запад, вот примерно на этом повороте. На ЮВ от белого пятна примерно.