Вадим
-
Публикаций
1364 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные Вадим
-
-
а я сегодня деда малость зацепил.
Уже на излете, сам выворачивал почти на встречку в автобус, а дед на правый рог руля налетел.
Как дал деру оттуда! Дед! Дед дал деру!
Ну а мне ничо, просто грязно выругался ;-) -
[quote]продается ли сия шелезяка отдельно ? и где ?[/quote]
какая железяка?
Ось чтоли?
Ось продается, в любом из известных магазинов.
Разные оси ;-)
А про смазку - у меня какая то автомобильная, без этикетки, похоже на технический вазелин.
Себе мажу, другим мажу ;-)
На морозе колом не встает, трещотка у меня на горняке на этой смазке скручена. -
Ну нас...ли бы там или еще чего учидили.
Отморозки, машину угнать хотели. -
[quote][/quote]
кажется это бесполезно.
По крайней мере замечая кучу постов рекламщиков-спамеров. -
Ну тогда пятерку тебе за красноречие, Алёнка
И то что "врезался", и то что "рюкзак в сторону и из него все выпало" ::russia:: -
Ну во-первых, не верю что менты пойдут на столкновение, и прямо на ходу врежутся в велосипед.
Во-вторых после такого падения переломы бы были точно
Ну и в-третьих, не совпадает сначала был
[q:8908bff2da] бобик[/q:8908bff2da]
а потом уже [q:8908bff2da] пазик[/q:8908bff2da] -
Мне кажется что неправдоподобно ::dry.gif:: -
Был бы багажник под рукой, так сразу бы и придумал как прикрутить.
Кстати, где должны быть крепления "верхние"? -
У кого как.
А у кого то шариков дофига ::russia:: -
Возвращаясь к старой теме разборки цепи без выжимки.
На каком то из сайтов было мной вычитано что есть рабочий способ :
на пин посредством кусочка жевачки, пластилина прилепляется шарик из подшипника например рулевой, или из педали.
С другой стороны - гаечка, и вся конструкция зажимается в тиски.
Выдавливается.Прилепляется второй шарик, выдавливается дальше.
Все.
Обратно также вдавливается.
Шатается руками в месте соединения.
Снимал и туристовскую цепь этим же способом.
ЗЫ у меня тисочки маленькие есть, прям на весу можно снимать.
ЗЫЫ Выжимку лень покупать
-
Идея покатушки на двух "Туристах" возникла как всегда спонтанно, была поддержана необдуманно, но результат получился хорошим.
Итак, действующие лица - Димыч, он же Димыч; Леха, он же в миру как ни странно тоже Леха.
Велики - крокодил @TypucT HandMade, и чистокровный зеленый турист на родном железе ХВЗ.
Маршрут был предложен в сторону Новороманово, до садоводства близ деревни Зимари.Дальнейший путь утверждался в этом пункте.
В горку в сторону телецентра заезд был вполне удачным, несмотря на отнюдь не горняковские передачи вроде 53-20, заезд был на скорости примерно 18 км\ч.
Путь до Южного был обматерен всеми словами, на нескольких языках.
Отрезок до поселка Черницк тоже был не очень приятным - ямки, швы, колдобинки.
После начался вполне приличный асфальт.
По прибытию в сад желудки наши были заправлены хлебом с джемом, ягодкой с грядки и все это залито чистейшей водой из колонки.
Дальше был профилактический осмотр и мелкий ремонт Туриста Лехи, у коего были обнаружены посторонние стуки и восьмерки на колесах.
Без стуков ездить скучно, решил Леха и все исправлять не стал.
Далее мною было предложено искать выезд на Змеиногорский тракт с целью возвращения домой по нему.
Сказано-сделано.По очень приличной грунтовочке было преодолено около 5 километров и как любому кайфу приходит конец, так и грунтовочка уперлась в поле.
Помесив метров 200 недавно вспаханное поле и произнеся заклинание "данунахэтовсе" повернули обратно.
Поднялись на холмик, увидели километрах в 4-х вышку вроде телевизионной и домики. Решили пробираться к этому островку цивилазации, с целью выезда на Змеиногорский тракт.
Дорожка вначале была сказочной. Видимо когда шли дожди, все стало гладким и ровным, и трактора и автомобили не успели еще разбить эту сказочную грунтовку.
Порядочно покайфовав на скорости 30 несясь через поле, затем поматерившись на немного разбитую дорогу, затем снова выехав на сказочную, было замечено что едем уже 10 км, мы среди поля, кругом ни души, и ни малейшего признака деревень и прочего.
Уже темнело, солнце почти село.
Внезапно глаз Лехи углядел гармонию в кустиках картошки, и он предположил что это неспроста, и деревня близко.
Далее кусты картошки заменились на кусты вишни, и внезапно с пригорочка была замечена вышка, а затем и петля дороги, поразительно похожая на змеиногорский тракт.
Непродолжительная но весьма захватывающая серия спусков и подъемов привела нас к "большой дороге".
На асфальте уже было спокойнее, и мы просто покатили домой.
Около Конюхов , уже ....тый раз матеря стертые колодки, мы решили заняться производством этих самых колодок из куска покрышки так соблазнительно лежащей на обочине.
Были припомнены строчки из журнала, описывающие как правильно заправлять кусок резины в колодку, и дело закипело.
И пускай затем эти колодки повылетали нафиг, но свое дело они отчасти сделали!
В Барнауле купили орехов, пожевали, и покатили домой.
Итог -
1)100 км разных дорог, но б.ч. все же асфальт, ибо под нами были "асфальтовые" кони, хотя и грязь мы немножко помесили на узких воронежских покрышках!
2) Максималка - 50, со спусков.
3) Средняя скорость - 25
Поломки - мой крокодил требовал только подкачки колес (фиг знает что это, бум разбираться), Лехин турист ломался несколько раз но все в одном месте.
По трассе шли 32-35, в горку - 20, со спусков - 50
Туристы рулят! -
Мда....
Велик - по городу бордюры собирать.
Видео не качал, лень.[s](Добавление)[/s]
Видео скачал, не удержался.
Wheeley, метров 5, ну не сильно похвально::-ph34r.gif:: -
ну наверна на каретке.
Не внутри же рамы ::russia:: -
Мне кажется речь идет об обучении на право управление автомобилем? -
Так если мне неудобно так, нафига прокачивать то? -
И что ж это значит, я неправильно педалирую?
А мне удобно!
А если носком педалить то нагрузка на ступню больше, да и мало удобно!
положение седла может влиять на это? -
Это интуитивно.
Садишься, и ставишь ногу именно так.::huh.gif:: -
Собственно обгоняя как то очередную фуру задался я вопросом, а какое положение ноги на педали оптимально для полной отдачи?
У меня педаль в обуток приходится ближе к пятке, примерно на середине, а на контактных педальках как я заметил ближе к носку.
Попробовал сменить положение ноги, оказалось неудобно, да и чтот подумал что в районе пятки мыщц побольше да и кости потолще.
И вот вопрос : а какое положение ноги все же правильнее? -
[quote]постоянное сотрясание, удары, очень частые переключения[/quote]
... работа в песке,без смазки, со сломаным роликом, с разлохматившимся тросиком, и с убитой цепью.
как? ваш переклюк не может так? Покупайте shimano tourney! -
Извините гаспада [i]спортсмены-ортодоксы (с)[/i] но кому то и 20 км по городу может оказаться серьезной нагрузкой.
-
Велик был взят напрокат, и на нем было проехано мною немного километров. Ну потом техосмотр, настройка\смазка (именно за эти операции велик был мне дан напрокат ).
Теперь про велик.
Рама - Al 7005, размер 20.5'
Колесы - двойные обода стелсовские DA-19 кажется
Резина стандартная Innova 26*1.95 , рисунок немного злой, накат по асфальту посредствен, шумит ясно дело. По песку держит неплохо.
Система - Suntour 44 зуба самая большая звезда.
Цепь - КМС.
Трещотка - Altus
Задний переклюк - Altus
передний - тоже кажется Altus
Вилка RST Omni T5
Манетки - шифтеры Tourney
Педальки неплохие, зловастенькие.
Седло стелсовское
Вынос руля стелсовский
Велокомп - Stels Mach 3
Впечатления - велик классный. Свою стоимость и оснащение отрабатывает полностью.
Рама под мой рост подходит, на я задевал ногами колесо переднее.
На Giant'e тожы Giant кажется был 17 дюймов рама.
Вилка жестковата для неровностей проселка, может смазать кнечно надо, а может она и была такой.
По городу с притормаживаниями и "выстрелами" со светофоров ездить вполне можно, но по ровной дороге долго педалить в районе 30 км\ч уже сложновато. Наверное "виноваты" задние звезды, 21-я передача выглядит как 44-16.
Переключения после настройки и смазки стали почти идеальными.
Но я наверное уже привык к низкой посадке на "крокодиле", потому мне всегда казалось что я сижу на "Урале".
Велик супер, рекомендую купить.
Стоимость около 6 т.р. Покупайте в Автолидере, фуфло не продадут
-
а)Балкона нет.
б) С хрена ли трубу прорвет?
Велик весит ~13 кг, к трубе будут идти две капроновые веревки 7 мм.
в) Про крепление на стену, что это?
Просто типа палки вкручивающейся в стену? А в гипсокартонную стену влезет? Выдержит? -
Собственно когда был всего один велик у меня проблем не возникало.
В один из углов я постелил лист ДВП, и на нем разбирал-собирал, ставил велик.
Когда появился второй(Олимпик из сарая, брату собирал)
то также разбирал на этом листе,а потом убирал на шкаф.
Теперь у меня еще два (Турист и Сибирь сестры) и возникают проблемы с хранением.
Горняк я разобрал, спрятал за шкаф, вроде влез.
Турист длинный, но все же умещается на лист ДВП. Олимпик также на шкафу.
Но это крайне неудобно, если все будут на ходу, и нужно будет ими всеми пользоваться.
Комната у меня небольшая, потому проходы будут маленькими.
Ваши предложения по поводу хранения?
Можно ли например к трубе отопления подвесить? Веревку на нее, и карабином за раму пристегивать...
ЗЫ гаража нет, подвала нет, сарая нет. -
У него сзади акера, сам видел.
А спереди чмошные шифтеры за 75 р штука.
Merida matts sport 300 V
в Байки
Опубликовано · Пожаловаться
бело-желтая, хотя местами есть и оранжевая.
Лежит у человека одного в гараже еще банок 20, ближе к осени я думаю можно еще парочкой банок раздобыться.
А то уже три отдал.