Перейти к содержанию

Вадим

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1364

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Вадим

  3. Опубликовано · Пожаловаться

    И все же, как можно будет опознать твой велик?
    Видел я сегодня синий стелс, парниша ехал на весьма опущенной седушке.
    И что? Я его догоняю и спрашиваю, где взял велик, и если он начинает нескладно мямлить что купил там то и там то, то я ему рукой в лицо и отбираю велик?

    Нужны какие то доказательства, а по внешнему виду таких великов много.

  7. Опубликовано · Пожаловаться

    Не успел я карму вчера почистить.
    Решил разогнать "крокодила", дорога была пустая, и это возможно сделало повреждения меньше.

    Вобщем при разгоне я вырвал переключатель задний из рамы (практически металл "петуха" порвался), жевануло цепь и я немножко(градусник показывал 35) пролетел над асфальтом и покорябался по кругу.

    Карму чистить!!

  9. Опубликовано · Пожаловаться

    Stels Mach 3 - 10 функций, расстояние до десятков метров, средняя, максималка, время в пути, общее время работы, общяя дистанция.
    Часы.

    Стоит сие великолепие 300 р, вполне водоустойчив(полностью погружать не пробовал, но 8 часа под проливным дождем было дело).

    Единственное неудобство - выглядит не так как сигмы и кошачие глазы, не такой зализаный, и аэродинамика страдает из-за такого компа :lol:

  10. Опубликовано · Пожаловаться

    Собственно наткнулся я здесь на весьма любопытный сайт, про "крокодилов".
    Рассказывать много, так что посетите ссылки
    Глоб - [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://node.tulanews.ru/bike/"]http://node.tulanews.ru/bike/[/url]
    Горнет(сам зеркало делал) - [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://oldvelo.metroland.ru/kroc/main.htm"]http://oldvelo.metroland.ru/kroc/main.htm[/url]

  12. Опубликовано · Пожаловаться

    Стараюсь ездить по правилам, почти не проскакивать на красный (аллея на Ленина как иключение) и это начинает приносить плоды!
    Меня уже пропускают! Дорогу уступают (прям как автомобилю)!
    Гордость берет ;)

  16. Опубликовано · Пожаловаться

    Поснимал я все с уже "своего" туриста.
    Одна рама весит чуть больше 2900 г. Очень тяжелое заднее колесо и система передняя.
    Кстати сама каретка вполне жизнеспособна, можно даже назвать "чуть-чуть картридж" по конструкции.
    Поразбирал заднюю втулку. Трещотка конечно тяжелая, но по конструкции мало отличается от шимановской(класса турней, которые мне доводилось разбирать).

    Я не буду гнаться за весом, хочу подобие туринга сделать, чтобы 35-40 по трассе летать.

  17. Опубликовано · Пожаловаться

    Перекресток Пионеров-Калинина, жилплощадка короче.
    Ехал со стороны ТЮЗа, стою на светофоре. Впереди Toyota Camry, блестящий новый "зад"(не зря описываю).
    Сзади подруливают менты на 2104.
    Байкер, на дороге, в потоке, на светофоре стоит - нонсенс! "Надо его подпихнуть, вдруг он неживой!" - думают менты. Упираются бампером мне в заднее колесо и я вижу как переднее мое колесо сейчас впишется в шикарный и блестящий зад Камри. Поворачиваю колесо, чтобы было боком, тормоза ессно бесполезны. Долго это не продолжалось, я повернулся, покрутил пальцем у виска, и как раз загорелся зеленый. Менты рванули из-за спины
    [b]И ВЪЕХАЛИ ПРЯМО В ПРОБКУ НА Сизова![/b] я не спеша проехал мимо, очки даже снял, ручкой ментам помахал, и поехал объезжать пробку.

    Но все же они козлы. Докажи потом что в Камри не влетел::censored::

  19. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote]На 1 и 2 ведущих звездах действительно очень редко... А вот на 3ей (когда перключатель ближе всего к перу) - почти на каждой[/quote]
    мне кажется все с точностью до наоборот.
    Переключатель ближе всего к перу когда цепь спереди на самой маленькой звезде (а она считается первой, а не третьей).

    ну а если переклюк бьется, может цепь чуток подрезать? на пару звеньев так.

  23. Опубликовано · Пожаловаться

    Проведать дедушку.

    Действующие лица
    Димыч - он же Димыч. Паша - он же Paulie. Злобный пионер - он же брат Паши.

    Из достоверных источников стало известно что в плену 4-х кирпичных стен дачи в Штабке прозябает гордость советского гражданина - велосипед ХВЗ, он же Турист. В целях проведывания "дедушки" был снаряжен десант из двух человек. Так же на дачу в целях разведки был заброшен Злобный пионер, с наказом наготовить пирогов и встречать десант.
    Вариантов пути было два - через Власиху (раздолбаный асфальт) и по Павловскому тракту через Комсомольский (не проспект!).После недолгих споров было решено проехать чут больше, зато по асфальту (через Комсомольский). На Павловском тракте начались первые малоприятности - встречный противный ветер. Но все же ехали не в Москву, потому до поворота на Комсомольский полет был вполне нормальный.
    Мозоли на попе были освежены, проезжавшей группой байкеров были поприветствованы.После поворота на Комсомольский дорога стала хуже по части асфальта, но лучше по отсутствию ветра(как потом выяснилось дорога еще шла под горку, и на обратном пути в эту горку пришлось забираться).
    Последние километры были преодолены, и около ворот дачи нас с гордым видом поджидал Пионер, с садистской улыбочкой откручивающий задний переключатель "дедушке".
    При ближайщем рассмотрении "дедушка" оказался весьма серьезным "почти
    шоссейником", если закрыть глаза на руль от Урала и седло, гнутое по 3-м направлениям.

    Самая большая передача его выглядит как 52-14, и в сочетании с 28" колесами и весом менее 11 кг "дедушка" вполне может полетать по асфальту.
    На велосипеде сохранился оригинальный задний переключатель ХВЗ (если не считать самопальных з\ч в нем в виде гвоздей), оригинальные же тормоза задние (кантилевриковые или что-то в этом роде) и даже седло было увенчано вензелем ХВЗ. После игры "собери велик из 1002 запчастей", все основные узлы ХВЗ были смазаны и велик ждал тест-драйва.
    Из садоводства нужно было выезжать через дыру в заборе, и Димычу идея проехать, а не пронести велик почем то не понравилась. Паша же смело проехал туда, обратно, опять туда , и когда ехал обратно зацепил коленкой невесть откуда взявшийся около забора железный лом, вкопаный в землю.
    После "происшествия" коленка заболела и обратный путь Паши был предрешен - на поезде.
    Тест драйв ХВЗ был произведен, и Пионер, не возжелав расставаться с железкой, увез велик домой с целями поставить на ноги "ветерана".

    Путь от дачи до дома Димыч ехал водиночку. То ли ветер был попутный, то ли дорога шла постоянно под горку, но скорость не опускалась ниже 27, а с одного спуска его велоградусник показал цифру 56. Новый личный рекорд!По пути Димыч завернул в свой сад, около пивзавода, нашел полную разруху по части воды, и похожий на верблюда докатил до киоска с минералкой.
    Дальнейший путь был обыден и обошелся без приключений.

    Итого - Паша накатал 50 км, пришиб коленку и теперь ломы, растущие из земли корчует с корнем(если может). Димыч - 125 км, приехав домой, спросил у зеркала "ты кто".

    "Дедушка" был спасен из заключения, и перевезен в теплую квартиру ;)
×
×
  • Создать...