[s](Добавление)[/s]
три человека заняли первое место на этапе, потому организаторы устроили новое испытание - апхилл нехилленький ;-)
МегаАдмин заехал, Сухинин не заехал, а Леня отстегнулся от контактов внезапно.
Ну я нечасто такие "дорогие" железки покупаю, но про "монопольные" цены соглашусь.
До сих пор вспоминается как зимой одиноко лежала система DEORE LX "всего то" за 3 тысячи с копейками....
Отрезок от остановки ДК Трансмаш до ул. Северо-Западной по проспекту Ленина я всегда преодолеваю просто - выезжаю на проспект, и ввиду наличия нового гладкого асфальта и уклона спокойно разгоняюсь до 40 км\ч (знаки висят что больше нельзя).
Но сегодня этот отрезок был преодолен с приключением.
Еду я в первом ряду, но уже практически рядом с разделительной полосой второго ряда, т.к. вдоль магазинов припаркованы машины.
Рядом с одним из магазинов ни на кого не смотря (я так вообще наверное невидимка) выезжает синий Москвич 2141.По городу я катаюсь давно, так что особо не напрягаясь ухожу от столкновения приняв вправо, и чуть-чуть заехав на стоянку.
Подъезжая к перекрестку с ул. Горно-Алтайской(я по прежнему в первом ряду, причем дорога практически пустая) слышу сзади приближающийся гул какой то легковушки.
*Стоит заметить что на перекрестке Ленина-Г.Алтайской есть магазин "Хорошее настроение"(кто не в курсе, это сеть по продажи дешевого алкоголя)*.
Тот самый Москвич со второго ряда оч. резко сворачивает в первый, типа хочет припарковаться к магазину "Хорошее настроение".
Я по прежнему не заметен на радарах, невидимка короче.
Синий кузов Москвича под углом 45 градусов к траектории моего движения я практически предвидел, потому попытался свернуть вправо на тротуар.
Но не успел и по касательной (не в лоб) влетел колесом по задней двери М2141, проскользил до переднего, снес зеркало рогом руля, и сам через руль полетел на капот.
Из М2141 вылезает два синяка, и планируют меня порезать в капусту, заодно срубить денежек на ремонт и все такое.(лучше бы пошли и тормозные следы как нибудь стерли, но о них дальше)
Но рядом стояла машина охранников, которые все видели и они встали на мою сторону(кстати спасибо им). Они же вызвали "аварийный комиссариат" и стали ждать развязки. Я почесал ушибленную коленку, с тоской посмотрел на слегка погнутое колесо, с интересом наблюдал на результаты моего столкновения.
У М2141 хорошая вмятина на задней двери, след скользящего рога руля по передней, снесенное зеркало и следы рук на грязном капоте.
Подъехал "аварийный".Два синяка тут же пожаловались что я им разбил машину(все вокруг еле сдержали смех), что меня надо посадить, оштрафовать, я угроза для общества и все такое.
Спросили меня как все было(описАть почему то не попросили).
Спросили чем я могу доказать свою непревышенную скорость.
Заметили тормозные следы со второго ряда в первый.
Заметили мои тормозные следы.
Потом ушли разговаривать с "синяками".
В итоге было обнаружено отсутствие страховки на М2141, составлен какой то протокол осмотра, и мне было предложено куда то заявить дабы водила мне заплатил за ущерб.
Корысти у меня немного, сам я не пострадал, посмеялся вволю, потому в эту волокиту я вмешиваться не стал.
"Синяки" под смешки окружающих прыгнули в свой "маскарад" и уехали по быстрому. Я поехал домой, и собственно вот сижу пишу.
ну начиная от "неправильно едешь, должен ехать по встречной", подхватывая "неправильное освещение подбираешь" и заканчивая банальными превыщениями скорости
берешь тиски.
Со стороны куда будешь выдавливать пин ставишь гайку.
на кусок жевачки(пластилина или еще чего липкого) клеишь на пин с другой стороны шарик. Ставишь в тиски, выдавливаешь пин. Когда один шарик выдавишь - прилепи второй.
Как соберешь - пошатаешь из стороны в сторону для подвижности.
У меня на "xb3' цепь КМС, я её так и разбираю.
Наслышанный неоднократно о скрипах в каретках на отнюдь не дешевых велосипедах (Merida Matts 100-500, Sprint Legend) и прочие, я естественно разогрел свое любопытство, а почему так.
На моем XB3("икс-би-фрии") конечно не картриджная каретка стоит, но чуть-чуть заскрипела она только после полного погружения велика по втулки в ручеек.
Частенько за скрип в каретке принимают скрип в педалях, которые тоже часто бывают в воде и потому начинают скрипеть.
Еще случается поскрипывают шатуны в месте крепления к валу каретки.
Теперь разоблачение. Катались мы тут как то со знакомым, он был на Merid'e 500 D, и я услышал тот самый мерзкий скрип в каретке.
Друг был с плеером (как оказалось специально чтобы такого не слышать).
Рассказал историю, что ему дважды уже ремонтировали каретку (в одной известной фирме), брали за ремонт по 350 рублей и "меняли смазку в картридже", после чего через пару недель скрип возобновлялся.
На мои возражения что мол картридж ни разу не разборный (хотя молотком и зубилом разобрать можно), друг только пожимал плечами и ничего не отвечал.
Потому, доехав до его дома занялись мы сборкой-разборкой каретки с целью выявления причины скрипа.
Сначала были заменены педали (дал ему свои от горняка, почти новые - точно не скрипящие) - скрип не пропал.
Затем были сняты шатуны, вал почищен от ржавчины, шатуны были поставлены обратно, крепко затянуты.
Тест-драйв - скрипа стало чуть меньше, но основной резкий металический скрежет сохранился.
Дело осталось за картриджем.
Картридж был выкручен, покручен в руках, не нашли ни одной зацепки, от которой можно было разобрать картридж (ну кто бы сомневался), не нашли ни одного отверстия куда можно было заливать масло.
Сам картридж великолепно крутился без люфтов и скрипов (ну кто бы сомневался).
Далее на раме резьба была прочищена керосином и зубной щеткой, картридж поставлен и крепко затянут, шатуны поставлены - и в путь.
И [size=23]О ЧУДО[/size] скрип куда то исчез.
Друг катает уже третью неделю, скрипа все нет.
Итак, заключения
- в мастерских дерут деньги не понять за что (у друга даже каретка не разбиралась в мастерской - следов от ключей со стороны системы нет)
-вполне возможен заводской брак при сборке - незатянутая каретка
-АЦЦКИЙ СОТОНА НЕ ВИНОВАТ В СКРИПАХ
-ремонт вполне по силам любому, не боящемуся ключей и съемников.
другой вопрос что не у каждого съемник для шатунов и каретки есть, но это дело поправимое.
III этап кубока Алтайского края
в 2006 год
Опубликовано · Пожаловаться
ну звучит конечно стильно, но народ в заблуждение вводить не надо!