Лидеры

тот парнишка, который от вас отходил на площади Свободы (когда я руку поднял не выдержав твоего пристального взгляда), под впечатлением от твоего вела, похоже, то ли про меня то ли про мой вел говорит: "китайщина, развалится". А потом ещё шоссер на мосту обогнал как стоячего. Я, правда, сел за ним, но даже в кармане против ветра кой-как держался. Два удара под дых в один день

Глаз - та же видеокамера, только живая. Есть оптика (хрусталик, стекловидное тело, склера), диафрагма (зрачок), матрица (сетчатка), фокусировка (мышцы), провода (зрительный нерв), процессор (мозг). При езде на веле мы не видим дергающуюся картинку, а значит есть какая-то стабилизация. Скорее всего и оптическая (за счет микродвижений глаза (глазные мышцы самые быстрые в организме, при рассматривании могут совершать 123 колебания/сек)), и электронная (мозговая). То, что мозг умеет обрабатывать картинку - это факт. На сетчатке образуется перевернутая картинка, а мы видим её нормальной. Проводились опыты, когда человеку надевались очки, которые переворачивали изображение вверх ногами. Через несколько дней подопытный к ним привыкал и видел опять нормальную картинку. А когда снимал эти очки, опять видел всё перевёрнутым, и опять через несколько дней всё видел нормально.

Любителей зимней езды на велосипеде не так много, поэтому есть только один вариант сухой смазки для зимы - у сквирта. Пробуй, пиши отзыв - приноси пользу людям, а не сотрясай попусту воздух. Зимой, если не по реагентам - условия гораздо лучше, чем даже по летнему асфальту, смазка держится дольше, износ меньше. Все проблемы - сейчас, когда пыли или грязи по колено. В этом сезоне тестю цепь Taya - хорошая цепь, на уровне ХТ, по условиям её надо было проверить на жидких смазках. Так вот за 500км. она растянулась на 3мм, причём этот тест был первым - цепь новая , зазоры минимальные. На зимнем веле у меня цепь уже много лет - износ нулевой, пробег под тыщу. Чистый снег. Если реагенты - то лучше жидкие смазки, по отзывам, сам не пробовал.

Если бы это было так, то все преступники ездили бы исключительно на великах )) И всё запрещённое возили бы на них. По закону (Федеральный закон от 07.02.2011 N 3-ФЗ (ред. от 06.02.2020) "О полиции"): Статья 23. Применение огнестрельного оружия 3. Сотрудник полиции также имеет право применять огнестрельное оружие: 1) для остановки транспортного средства путем его повреждения, если управляющее им лицо отказывается выполнить неоднократные требования сотрудника полиции об остановке и пытается скрыться, создавая угрозу жизни и здоровью граждан; Как видим, отсюда вытекает основной недостаток фэтбайков: по их колесам легче попасть, чем по колесам, например, шоссера