Создание байка своими руками!

[Sir Serge 39]

[quote name='Sam...' post='68876' date='12.8.2010, 21:46']Всем кто считает что это провальная идея![/quote]

Так, а вот теперь по теме и про идейность.
Я конешн, сказать то могу все что угодно и шансов проверить, уважаемый Sam, у вас все равно немного. Ну так вот, не являясь идейным велосипедистом и фанатом велоспорта, я таки вашу затею не одобряю. В том случае, если вы намерены сделать транспортное средство для езды по дорогам общего пользования и реально собираетесь на нем куда-либо ездить. Стаж мой вождения разных мопедов аж с 1978 года, я прекрасно понимаю, что это такое и что собой представляют мопедки советского ряда, двигатель от одной из которых вы намерены использовать для вашего чпокера.

Для себя, для "показать друзьям и единомышленникам" вы можете сотворить все что угодно. Не важен ни вес, ни материал, ни прочность вашей рамы. У вас будет "дизайн-концепт", который странно будет выглядеть, на который будут пялиться зеваки, за который вас может быть наградят на каком-нибудь байк-шоу, если вы его туда допрёте. Но ездить на этом по дорогам (предполагаем, например, что оно создано) я бы не стал. Причины:

1) Основной причиной ДТП с мотоциклистами и водителями мопедов является их незаметность на дорогах. Вы же собираетесь создать агрегат, где жопой сидите почти на дороге. Подумайте, много ли шансов вам уцелеть на оживленной магистрали, сев жопой на дорогу в метре от обочины?

2) Отсутствие и принципиальная невозможность установки нормальных приборов освещения. Кроме того, вам еще и без света Правила запрещают появляться днем на дороге.

3) Отсутствие задней подвески. Не для местных дорог затея.

4) Мотоагрегаты с таким наклоном перьев передней вилки могут быть предназначены для чего угодно, но не для того, чтобы на них ездить. Амортизировать оно уже не будет, а пытаться согнуться - запросто. Ну и нулевая функция руления. Впрочем, на вашей картинке вы еще не вышли за границы, когда начинается полный абсурд, но близки, очень близки к этому.

5) Смею напомнить вам, что собой представляет двигатель Д6. Это подвесное велосипедное двигло со слабо оребренным цилиндром, высоковольтной катушкой зажигания, намотанной поверх задающей токовой, что является крайне неудачной идеей. Такое зажигание может выжить только чудом. Обычно же все это перематыватся на наормальную схему, как, например, на приведенной вами фотографии. Час езды на этом двигле - почти гарантия перегрева. 20 минут езды на этом двигле по нашим лесам - полная гарантия перегрева. Полчаса езды при температуре окружающей среды градусов 35 - практически гарантия заклинивания. Реальная мощность двигла - около 0.5-0.7 л.с. Да, кстати они существуют в двух вариантах - на велосипедную цепь и на мотоцепь. Различаются звездочкой, валом, на которую звезда установлена и крышкой. Невзаимозаменяемы.

6) Посадка человека "ногами вперед" обманывает его вестибулярный аппарат и становится почти невозможным корректировать равновесие системы. Надеюсь, вы понимаете, что я хочу этим сказать?

7) Вы собрались на это не ставить глушитель? Уронят на вас что нибудь тяжелое ненароком или морду набьют, помяните мои слова. Выхлоп у двухтактника - на редкость неприятен по звуку.

В заключение. У вас (по инфо) есть приличный велосипед. Развивайтесь лучше на нем. Или, если очень хочется ездить на моторе - купите обычный китайский четырехтактник и наяривайте. Или накопите на микро чоппер типа Patron King или что-то в этом духе, если вами так овладела идея "чоппера". Нынешние дороги и эпоха не для совецких мопедов и конструкций на их базе.

[260676 23]

Прочитай ветку на форуме:
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://velobarnaul.ru/forum/index.php?showtopic=2581&pid=39213&mode=threaded&start=#entry39213"]http://velobarnaul.ru/forum/index.php?show...art=#entry39213[/url]
Думаю тебе пригодится.
Езжу на нем и сейчас....и даже в походы.
Совет!Почитай журнал "Моделист Конструктор" там много было идей по скрещиванию вело&мото!

[260676 23]

[quote name='Mehanik' post='68884' date='12.8.2010, 23:19']Да идите вы со своей идеей на мотофорум Здесь собрались велосипедисты, которые занимаются оздоровлением собственного тела и не загрязняют выхлопами окружающую среду. [/quote]

Правильно!?
А с мотофорума- пошлют на велофорум!!!!

Человек просто советуется,а наша задача передать свой опыт и знания по велосипедной тематики!

[Mehanik 2024]

[quote name='260676' post='68911' date='13.8.2010, 12:30']Человек просто советуется,а наша задача передать свой опыт и знания по велосипедной тематики![/quote]
Велосипед и его запчасти не расчитаны на дополнительные нагрузки (увеличеный вес, большая скорость) и поэтому выйдут из строя быстрее, чем при штатной нагрузке. из личного опыта

[quote name='260676' post='68911' date='13.8.2010, 12:30']А с мотофорума- пошлют на велофорум!!!![/quote]
Пора создавать новый форум байко-извращенцев

[роман 854]

Ребяты, Вы не понимаете! На этом не ездят! Об этом, МЕЧТАЮТ!
По этому правильный ответ топик стартеру: Да пацан, молодец пацан! Круто пацан!
Ну а если в друк пацан соберется реализовать свою мечту в материи, то желательно посетить вот это место: [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.dyr4ik.ru/forum/album.php"]http://www.dyr4ik.ru/forum/album.php[/url]
С другой стороны - [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.dyr4ik.ru"]http://www.dyr4ik.ru[/url] уместние для эротических фантазий топик стартера чем Velobarnaul.ru Сдесь мало того что не оценят так еще и обосрут. Не любят тут чужих! Просто звери какието!