Мотовелосипед TREK

[bds 3]

[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=21984"]http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=21984[/url]

[img]http://www.dyr4ik.ru/forum/album_mod/upload/278b6832aebaa7cee813ea1506cf3c92.jpg[/img]
[img]http://www.dyr4ik.ru/forum/album_mod/upload/f09aaf330d909989e3de8e904d993ad5.jpg[/img]

[Sir Serge 39]

С практической точки зрения - редкостное извращение.

Позвольте пояснить, почему.

Во-первых, перед вами типичный "дизайнерский концепт", то есть нечто, чему ездить совсем необязательно, зато должно здорово выглядеть.

Во вторых, посчитайте, сколько бабла ввалил автор в создание этого мотовелосипеда. Я цены знаю плоховато, но как бы одно только колесо не потянуло в розничную цену четырехтактного мопеда "Дельта". Ну так на этой самой "дельте" можно без особых заморочек, при аккуратном вождении проехать до 30-40 тыщ км (это до капиталки), а то и больше, а у данного концепта бензопилы будут меняться максимум через три тысячи. Моторесурс, извините.

В третьих - перед вами транспортное средство оффроад - то есть движение на этом по дорогам общего пользования запрещено. Ибо не выполняется требование техрегламента и правил дорожного движения по наличию правильного освещения мотоциклетного типа и указателей поворотов. Напомню, что по действующему законодательству конструкция однозначно относится к "мопедам". А для вождения нужен мотошлем и включенный ближний свет, а также минимум 16 лет возраста. Ну, и со следующего года, очень вероятно - права.

Четвертое. Технический нонсенс привода. Автор заявляет, что шатуны - на обгонной муфте. Я с трудом могу себе представить, как он это реализовал, если только не добыл столь редкостный узел с какого-нибудь западного прототипа. Сделал сам? Технологии самодеятельности не те, чтобы обеспечить необходимую прочность. Узел очень тяжело нагруженный в любом смысле - что педалями крутить, что двиглом. Достаточно того, что на педали просто опираются.

Пятое. Запас хода. То, что у бензопилы в бачке, хватит километров на 10-15. Не более.

Шестое. Техническая наивность автора. Он собирается использовать раму велосипеда в качестве глушителя. гм. двухтактного мотора.

Короче, поделка чтоб завести, сделать пару кругов перед восхищенными зрителями, потом заглушить и до следующей демонстрации.

[bds 3]

Мдааааас... Хорошо что у меня нет брата с фамилией Райт. После такой критики его шар просто сгорел бы от стыда за столь уродливые формы. Как смогут такие тонюсенькие канатики выдержать такой огромный шар? Только идиоту могло прийти в голову такое. Фи...

[Cahek 0]

По-моему, красиво получилось! Изгибы корпуса бензопилы "в тему" изгибам рамы.
Колеса специально такие искали? Или случайно подвернулись?

Как закреплен двигатель? Хомутами? Выглядит не очень надежно.
Вибрация от двигателя не сильно передается на раму?
Расскажите поподробнее про шатун на обгонной муфте. Удалось сделать это из велосипедных запчастей? Или применялись детали от каких-то механизмов?
Какую максимальную скорость удалось развить на этом мопеде?

И еще вопрос: При переключении на последние звезды кассеты, цепи не цепляются друг за друга?

[bds 3]

И почему мать-природа не делает девушек в форме бочки? Было бы очень практично.

Нет, не цепляются. Нормально всё. Ну и раззадорил меня этот мистер Sir! На фривил прикручены звёзды, а на шатун приварен переходник с резьбой. Колёса выписывал из Америки. Сам удивляюсь как получилось. До великих скоростей не дошло пока, медленно процесс идёт. Лето - отпуска.
[img]http://www.dyr4ik.ru/forum/album_mod/upload/dcb0a0afee3c309c7e6627e89d570e70.jpg[/img]
[img]http://www.dyr4ik.ru/forum/album_mod/upload/764a64c953f1ebffb6882ffbc4745212.jpg[/img]
[img]http://www.dyr4ik.ru/forum/album_mod/upload/e683f39e8724608b1c9bef6fae357265.jpg[/img]

[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.youtube.com/watch?v=NAvGBevrYEc"]http://www.youtube.com/watch?v=NAvGBevrYEc[/url]
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.youtube.com/watch?v=t5DHI-dSpak"]http://www.youtube.com/watch?v=t5DHI-dSpak[/url]
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.youtube.com/watch?v=gv75rgXl06Y"]http://www.youtube.com/watch?v=gv75rgXl06Y[/url]
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.youtube.com/watch?v=LC8C96eXxuQ&feature=related"]http://www.youtube.com/watch?v=LC8C96eXxuQ...feature=related[/url]
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.youtube.com/watch?v=xuHaxpTtR_c&feature=related"]http://www.youtube.com/watch?v=xuHaxpTtR_c...feature=related[/url]

[Sir Serge 39]

[quote name='bds' post='68563' date='8.8.2010, 16:28']Мдааааас... Хорошо что у меня нет брата с фамилией Райт. После такой критики его шар просто сгорел бы от стыда за столь уродливые формы. Как смогут такие тонюсенькие канатики выдержать такой огромный шар? Только идиоту могло прийти в голову такое. Фи...[/quote]


Еще и с классической историей не в ладах. Если уж про шар, так Монгольфье фамилий вашего брата. Анафему на вас, прожектеры.

[bds 3]

Надеюсь у подруги талия есть? Или это редкостное извращение? А что Райт, что Монгольфье - один чёрт!

Авиация именно так и начиналась - с полётов перед восхищённой публикой. 2-3 круга над ипподромом и в землю.

[Cahek 0]

[quote name='bds' post='68567' date='8.8.2010, 17:18']На фривил приварены звёзды, а на шатун переходник с резьбой.[/quote]
Интересная конструкция.
Вроде, выпускают специальные шатуны под фривил. Точно не знаю.

[bds 3]

Выпускают. Но они прямые, а мои с изгибом. И то пришлось втулку менять на более широкую.

[Sir Serge 39]

Выхлоп на правую ногу водителя это тоже прекрасно.

Мил человек, оно у вас вообще ездит?

Как велосипед это уже использовать сомнительно из-за бензопилы в раме. Судя по всему, вам пришлось разнести педали из-за ее корпуса. как минимум сантиметров на пять.

Насколько я помню бензопилы, сцепление у них - центробежный фиксатор, что не слабо дёргает привод при старте. Примененные слабенькие велоцепи с большой вероятностью будет просто обрывать при эксплуатации. Ну и когда я вижу натяжитель цепи на активной ветви, это как бы капитальный ПЦ конструкции. Догадайтесь, почему.

Этот ваш мотор с трудом сдвигает все с места, когда основная цепь стоит на самой маленькой передней звезде и самой большой задней, не так ли?

Ну и напоследок просчитайте ситуацию, когда у вас при переключении снимется цепь с одной звезды и не перейдет на другую. При работающем двигателей. Я живо представил последствия и мне, как стороннему наблюдателю, понравилось.

[bds 3]

Про передаточное число не слыхали?

Выхлоп назад и вниз.

Одна девушка ушла, а другая не пришла - вот это ситуация!!!

Двигатель снимается за 10 секунд. Три быстросъёмных хомута и кати на велике. На фото видны 3 паза под них.
[img]http://www.dyr4ik.ru/forum/album_mod/upload/34ea66616ea0985cac922de1963f1cb5.jpg[/img]
[img]http://www.dyr4ik.ru/forum/album_mod/upload/943f27eaa3a52e00f08adb78941ff38a.jpg[/img]

[Sir Serge 39]

[quote name='bds' post='68579' date='8.8.2010, 18:11']Одна девушка ушла, а другая не пришла - вот это ситуация!!![/quote]

Причем здесь ушедшие от вас девушки и ваше изобретение? Поясните, пожалуйста, взаимосвязь.

[quote]Двигатель снимается за 10 секунд. Три быстросъёмных хомута и кати на велике. На фото видны 3 паза под них.[/quote]
Ну вы и в этом преувеличиваете. За десять секунд - не успеете, при всём желании. Но это мелочи, согласитесь.

Но концепция - "заглох двигатель - сними и выброси его" мне понравилась.

[bds 3]

Это хоть и мото, но прежде всего велосипед. Задача движка - затяжные подъёмы. Рекорды скорости нам не бить.

Насчёт девушек - это юмор был.
[img]http://www.dyr4ik.ru/forum/album_mod/upload/5f29bd4fcdca3a9c12b9de2e3d896aab.jpg[/img]
[img]http://www.dyr4ik.ru/forum/album_mod/upload/31f5af16ef71f9ddf1081ec3e27e1158.jpg[/img]
[img]http://www.dyr4ik.ru/forum/album_mod/upload/0bb0f63d6b4136d3f5d5bbf0e04251da.jpg[/img]

[Sir Serge 39]

[quote name='bds' post='68583' date='8.8.2010, 19:08']Переключаться не потребуется. На 1ой передаче максимальная скорость 65 км/ч. И потом это хоть и мото, но прежде всего велосипед. Задача движка - затяжные подъёмы. Рекорды скорости нам не бить.[/quote]

Что вы называете "первой передачей"? Самую низшую или самую высшую? Если у вас на низшей передаче максимальная скорость будет реальные 65 км/час, ни один затяжной подьем, извините, двигло 30сс, да еще малооборотистое, не возьмет. Против вас в этом голосует практика. Педалями тоже помочь не получится - каденсов не хватит. Для 45сс в советском исполнении (двигло Д6) в свое время ставили сзади звезды то ли на 48, то ли на 52 на колесах 19", чтобы седока килограммов 80 в горки возил. Максималка при этом падала где-то до 30 км/час, при этом в горку тащилось все очень медленно. И это двигатель с довольно большим крутящим моментом на низких оборотах, чего о бензопиле не скажешь.

[bds 3]

[img]http://www.dyr4ik.ru/forum/album_mod/upload/88b3d143938ed174668d1257b6d51795.jpg[/img]

[bds 3]

Первая - она везде первая. Низшая. Каденсов не хватит конечно, но в Альпы мы не собираемся.

[img]http://www.dyr4ik.ru/forum/album_mod/upload/ae0630e60eafa2752d2c5c3cb0e9ba7c.jpg[/img]
[img]http://www.dyr4ik.ru/forum/album_mod/upload/37b01d07e1e2dbd7a616ec239f72c301.jpg[/img]

[ILMARiNEN 10]

вот и сбылась децкая мечта - присобачить к велу моторчег!)) паздравляю!

[bds 3]

Мечты сбываются! А детям действительно одна радость.
[img]http://www.dyr4ik.ru/forum/album_mod/upload/80aa07c242c2ad172a25833af238aec8.jpg[/img]
[img]http://www.dyr4ik.ru/forum/album_mod/upload/dc94b08688ed6d8576063ffefe5ee29a.jpg[/img]

[ILMARiNEN 10]

вот и хорошо, главное позитифф и руки откуда надо растут, зачод! а всякие там нападки типа "непоедет" это все от зависти помоиму

[Креведко 6]

Еще бы руки росли чтоб сообщения править свои а не по слову в каждом новом сообщении.

[Red Phoenix 0]

А можно видео самого процесса езды на этом? Желательно продолжительное, включающее участки различного рельефа.

[Mehanik 2024]

Это ж выставочный экземпляр, на форумах похвастаться! Не верю что он ездит. Пока не увижу что на нем едет [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://x-ride.ru/index.php/forum/memberlist.php/mode,viewprofile/u,802/"]Хых[/url], не поверю.

[Didin 16]

Оно правда едет??!

Не очень понял, а тяга на нем управляется? А как?
С нетерпением жду концепта с приводом от электропилы, болгарки или ручной дрели..

Срочно в номер!

Вот вы все смеётесь, а я пересказав хохму коллегам получил неожиданный ответ.
Оказывается действующая модель велосипеда на бензопилотяге уже давно собрана и действует в одном из сел края.. в качестве базы выбран велосипед "Урал", других технических подробностей увы нет. Если верить рассказу - экземпляр вполне рабочий, возит владельца на работу, чему есть многочисленные свидетели..

[Вадим 21]

тс хочет еще к-трак присобачить к мотовелосипеду. к-трак сам то по себе неедет, а с пихлом будет вообще ахтунг. Вообще будем посмотреть.

[kosty 1]

[quote name='Didin' post='68634' date='9.8.2010, 12:02']Срочно в номер!

Вот вы все смеётесь, а я пересказав хохму коллегам получил неожиданный ответ.
Оказывается действующая модель велосипеда на бензопилотяге уже давно собрана и действует в одном из сел края.. в качестве базы выбран велосипед "Урал", других технических подробностей увы нет. Если верить рассказу - экземпляр вполне рабочий, возит владельца на работу, чему есть многочисленные свидетели..[/quote]

вообще раньше из бензопилы мопед делали на базе лёвушки.. помните детский велик с толстыми колёсам.. у нас в соседнем дворе несколько штук таких было.. папки с большими дитями рукодельничали.. ездили они вполне нормально.. конечно верховине и карпатам не конкурент..