тросики пилят вилку

[Николай 735]

За сезон протёрлись рубашки до тросиках переключения скоростей у вилки. В месте контакта на вилке образовались неравномерные ложбинки 0,5-1 мм глубиной. Как-то можно избежать подобного при дальнейшей эксплуатации? С ложбинками что делать? - на них сформировались продольные заострённые бороздки, отчего новые рубашки перетрутся ещё быстрее и продолжится повреждение вилки

[eugenez 4670]

укоротить тросы, провести как-нибудь так, чтобы не было контакта с короной
можно на корону кусок неопрена наклеить
а ещё бывают резиновые презервативчики для предотвращения повреждения рамы и двойные фиксаторы на шарнире для взаимной фиксации рядом идущих тросов
https://ru.aliexpress.com/item/1pair-jagwire-bike-brake-cable-protective-sleeve-pipe-case-derailleur-shift-cable-protector-housing-cover-for/32454885512.html?detailNewVersion=&categoryId=122201
https://ru.aliexpress.com/item/10Pcs-Rotatable-MTB-Brake-Line-C-S-Buckle-Bike-Brake-Derailleur-Shift-Cable-Line-Tube-Pipeline/32692689410.html?detailNewVersion=&categoryId=122201

[SENEX M. 875]

У GT это хроническая болезнь, на борозды я забил, мм не смертельны, намотал изоленты на тросы в месте контакта и на вилку, теперь в трении работает изолента, иногда просматриваю не пора ли снят старый слой и намотать новый, всё!

[eugenez 4670]

При чём тут марка. Тросы просто надо адекватной длины делать, а не чтобы хлопали на ветру как красный флаг за первой конной. Понимаю, когда гидролиния или трос переднего тормоза о корону трёт, но всё остальное-то там что делает?

[Вовчик 244]

Изолента спасает только тросик или линию... Но никак не корону,или раму!))

[SENEX M. 875]

я говорю о конкретном случаи, у меня всё спасает, обмотал в несколько слоев, потерлось, накинул ещё пару мотков или убрал намотал по новой, проверено система работает.

[Николай 735]

в общем следить надо за этим местом. Пока тросики в обмотке, на вилке слезает краска, оголяется металл, который перетирает обмотку; когда обмотка перетёрлась до арматуры и далее до троса - арматура и трос уже начинают перепиливать металл на вилке. Если нет под рукой обмотки (лень идти в магаз, менять, настраивать скорости) можно старую развернуть, ну и изолента, вроде, тоже норм вариант. Попилы на вилке я покрасил масляной краской