Перейти к содержанию

DeMon

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    544

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные DeMon

  1. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='qwerty' timestamp='1510568973' post='222620']
    Это я.
    [/quote]

    Барнаул, даже с пригородами, это маленькая деревня :) Куда ездил? Следы вроде в обе стороны были. Ещё хотел следы поизучать на предмет шипов, но забыл.

  2. Опубликовано · Пожаловаться

    Там летний маршрут, всё зелёное :) Маршрут этот я с корыстной целью разведывал. Если летом жить на даче и оттуда на работу ездить (к Кристаллу). Ну и понял, что не вариант. В дождь там всё раскисает, а по асфальту через Власиху - от автомобилей волной смоет. Т.е., держать среднюю 20 не получится, даже 15 вряд ли.

  3. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='eugenez' timestamp='1510549367' post='222608']
    Фат же. Вездеходогрязелёт. Я на узком проезжаю там спокойно. А сужение там в кустах. Если от Штабки ехать, перед ручьём надо вправо, по накатанному, и вдоль колеи смотреть. Перепрыг был там.
    [/quote]

    Неделю назад там можно было напрямую вброд проехать. И через неделю там можно будет по льду проехать :) А в этот раз не стоит :) Правее я не пошёл, там в кустах лохан стоял, покачивающийся :)

    [quote name='Alex2015' timestamp='1510549841' post='222609']
    Нах платный огород ??? :(
    По теме: Всегда спрашиваю тут, если есть вопросы по маршруту. Всегда помогают..
    Предыдущий оратор например...)))
    [/quote]

    Мне и бесплатный нужен, как фэту крылья :) Но жена прям агроном-любитель, поэтому огородов два, второй у Южного... Я про маршрут на веловетке дрома когда-то спрашивал, не подсказали... Наверное, не профильный ресурс :)

  4. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='eugenez' timestamp='1510548086' post='222606']
    А с другой стороны путей брод через Власиху вполне проезжаемый и короткий. И раньше был перепрыг для пешего хода.
    [/quote]

    Я с обеих сторон подъезжал и смотрел. Сейчас ни проехать, ни перепрыгнуть. Там вроде мелко, но рисковать не стал. Там же края льда. Может в стороне где и есть сужение, не стал искать.

  5. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='Alex2015' timestamp='1510544880' post='222603']
    Жесть...
    [/quote]

    Сам фшоке :)

    [quote name='Mehanik' timestamp='1510506424' post='222597']
    Эпичный заезд ))
    Давление надо регулировать, особенно на камерах. Иначе так и будешь пломбы вытрясать.
    Думается что "попозже" уже пришло и пора ставить бескамерные обода.)) Они и к подбору давления не так требовательны и катят значительно легче. )))
    [/quote]

    Да пора, пора... Только тот самый огород, на который я ездил, ещё не оплачен. И там как раз на обода бы хватило :( А ещё насосик надо с манометром...

  6. Опубликовано · Пожаловаться

    Так-то планировал с братьями по оружию сгонять до верховьев великой сибирской реки Барнаулки, но с утра что-то (да вообще всё) пошло не так... Поскольку я на два часа опаздывал к старту, решился на одиночное плавание, пройтись по давно запланированному, разведать маршрут до своего огорода минуя дороги, у посёлка Лесной, что за Власихой, на берегу бора, ну пруд там между садоводством и бором. От белки (стрельбища) вдоль рельсов. Гуглил, всё легко и просто. Но гладко было на мониторе.

    По планам протяжённость маршрута туда и обратно километров 45. А ведь даже 30 я на удаве ездил последний раз летом, по асфальту, на совсем другой резине. Пару лет назад на работу и обратно тоже на веле ездил, на ужике ещё, в Олтайку. 25-32 км утром и столько же вечером, в зависимости от того, через какой мост. И норм всё было. Тогда же стольник за день катал спокойно, чисто покататься. Зимой вел на гвоздь повесил, подразожрался к весне и в мае только сняв ужа с гвоздя сразу двинул на работу. Туда было тяжеловато, а обратно был песец, до судорог...Но сейчас совсем гнать не планировал (вообще, и этот свой старт я часов на десять намечал..., до появления темы о покатухах вдоль речки), потихоньку доползу, думаю, под солнышком и вернусь также, только с другой стороны рельсов, но выехал попозже, положив с собой на всякий случай фонарь налобный, если штатные фонарики сдохнут. Ошибка навигации сразу удлинила маршрут километров на 5-7. Почувствовал, что силы покидают меня, ещё на пути туда. А на обратном посреди леса понял, что прям ща готов упасть и не шевелиться. И мышцы в знакомом предсудорожном состоянии, обезводился. Не получилась лёгкая прогулка. Ну не учёл все прелести "рельефа местности" и свою физическую форму. По снегу, пусть и тонкому, да по кол****инам... Ну и фэт сам по себе как бы не вдвое хуже ужа катит. На коротком плече это мало заметно было...

    Ещё весной сделал попытку, частичную, разведал участок от дома до белки, где стрельбище. Вернее, от ЗСВ мимо куеты до стрельбища и дальше мимо лашана домой. Тогда ещё обе мотокроссовые трассы посмотрел. Сейчас сразу двинул к белке, спустился вниз, заехал в ворота и сразу через забор справа перелез, объехал лесом справа, упёрся в железку и дальше покатил вправо... Иппатий Коловрат, защитник земель Русских... да я же выехал к ветке, идущей на ЗСВ :) Цуко, забыл, что там развилка у путей выше была... Понял это не сразу, хотя места мне показались знакомыми, особенно, когда кладбище домашних животных увидел. Опечалился, возвращаться не стал, через куету не поехал, решил добраться до ЗСВ, потом мимо пивзавода и автомобильным маршрутом, только обочинами и тротуарами через Силикатный и Власиху, ну а назад уже как планировал, вдоль железки. Жаль, ведь хотел обе стороны вдоль рельсов прокатить... Обочины оказались грязные очень, снега-то ещё мало, а по асфальту катать надо возможно меньше, оказывается, шипы велосипедные убиваются быстро, они совсем не автомобильные... Поэтому передумал и вместо поворота к силикатному поехал прямо, назад к куете :) Там меня атаковала свора из десятка агрессивных шавок овчароподобных, здоровенных, придворных у какой-то конторы, что ли... Пришлось спешиться, прикрываясь велом найти кучу смёрзшихся комков грязи, обстрелять их, обратив в бегство и ехать дальше. Хочу травмат, мля :( Уперся в бор и поехал вдоль, уперевшись в "Сканию", лесом объехал её и понял, что не знаю, куда по лесу ехать, чтобы к железке выбраться. Поехал на солнце... и выехал на лесной тракт :) Слегка прокатился по нему - не понравилось. Заехал в лес и по нему добрался до переезда.

    Ну и дальше двинул по технологическим и прочим дорожкам. По карте помню речку Власиха, она оказалась непроезжабельна - лёд ещё тонкий, с одной стороны, и почти безо льда с другой - его что-то тяжёлое продавило. Власиха ещё и неперепрыгиваема, широковата. Летом бы вброд проехал, наверное, но сейчас не лето...Поэтому выполз на насыпь и покатил вдоль рельсов, нашёл следы ужика. Сначала подумал, какой отчаянный парень, вдоль обрыва (там высоко...) лихо катил, потом увидел рядом с велоследами следы человеческие :) Маленько проехал по шпалам и снова ушёл вниз, на дорожки. А дорожки хреновые. То тракторные, с замёрзшими следами траков и мощных грунтозацевов шин. Фэт, оказывается, позволяет ехать и по шпалам, если чуть разогнаться и выйти в режим низкого полёта :) и по тракторным следам тоже сносно едет, хотя давление у меня "асфальтовое", высокое для таких трасс. Когда всё-таки задолбало меня трястись на тракторных следах, ушел ближе к лесу, а там дорожка по осени походу раскисла капитально и замёрзла сразу после того, как по ней стадо коров прошло. Короче, ещё хуже тракторных следов. Ужик бы не только всю душу вытряс, но и пломбы все выпали бы :) А тут терпимо, хотя и тяжеловато крутить. Но это я понял уже позже, когда заметил, что я, оказывается, уже порядком устал, и мокрый весь, хотя ехал не быстро. Потом увидел этих "коров", похоже, это лошади натоптали, там лошадиное ранчо недалеко (во Власихе), катались мы на них зимой в морозяку.

    Так доехал до переезда, где склады УВД (вроде), ну а там всё знакомо и рукой подать, и дорога - хайвей, хоть боком едь. За лето автомобили на ней мощную гребёнку накатали, трясёт жутко. Но стоит разогнаться до сотни, как машина начинает просто плыть :) Некоторые отморозки там и гоняли сотню, не глядя на остальных... На фэте мелкие неровности сглаживаются, а на этих кочках скачешь, как на мячике, если быстрее 10 кмч ехать пытаешься. Так и дотошнил до огорода, не нашёл там, за чем приехал, а вторую вещь вообще забыл, придётся повторить заезд... Поехал назад. Чувствую, что дохну... Силы на исходе, а впереди 20 км, в том числе 10 - через "тайгу", и солнышко на закате... Ладно, доеду как-нибудь. Надеюсь, не повторится, как в молодости, когда я реально ночью зимой чуть не замёрз посреди поля, запредельным усилием воли заставил себя добраться до тепла... Да, на огороде осмотрел фэта. Что-то мне в его поведении ещё на пути туда перестало нравиться. Эпическая сила! Седло-то отвернулосьнах! Всё-таки растрясло его... Благо ключики всегда с собой, подтянул. Пошёл справа от рельсов, с другой стороны, получается. Пересёк "лесной тракт". До "моста" (водопроводных арок каких-то) ехал справа, потом через них под путями ушел налево, чтобы не проскочить развилку рельс и не укатить на вокзал :) Увидел в лесу слева то самое ответвление, вдоль которого я поначалу укатил. Как раз напротив стрельбища.

    Перелез через рельсы. Ох и тяжёлым фэт стал казаться, и на ходу, и так... Да я и без него не то, что идти, стоял уже едва-едва, а впереди эпический подъём у "Белки"... Объехал стрельбище слева (теперь это слева, на пути туда справа было :)), на 1-1 вытянул на подъём, чувствуя, что во рту пересохло и пульс зачастил, ну и дальше мимо Ашана по Малахова в сторону дома. Пришлось ещё на пару км удлинить маршрут, по телефону сказали, что хлеба нету. А у меня с собой тросика нету, поэтому поехал в киоск с окошечком. Потом через парк мимо зоопарка... Когда затащил удава домой, сил даже говорить не осталось. Жёстко обезводился, две куртки мокрые насквозь, я вторую, потеплее, в рюкзаке привёз и на огороде переоделся. А вот бутылку с водой приготовил и успешно забыл дома.

    Как-то так...

  7. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='Alex2015' timestamp='1510057355' post='222492']
    Ну это автомобильный прием, "под прикрытием" другого авто проскочить...
    [/quote]

    Это военный приём, проскочить под прикрытием противника :)

  8. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='ATO' timestamp='1510491237' post='222583']
    некоторые в субботу работают(
    [/quote]

    Так я и знал... Я наверное скоро и с субботу с воскресеньем работать буду...

    [quote name='ATO' timestamp='1510491237' post='222583']
    Так в лес и едем отдохнуть)))
    [/quote]

    Ага, я сегодня в этом лесу так отдохнул, что чуть в нём до весны не остался :) Дай бог сил завтра до работы доехать....

    [quote name='madi' timestamp='1510492275' post='222587']
    либо штынцы утепляй, либо седло
    например: [url="http://snowmonster.ru/product/uteplenie-sedla"]http://snowmonster.r...uteplenie-sedla[/url]
    [/quote]

    Думаю, штаны утеплять надо, потому как седло от встречного ветра шаровые опоры не защищает :)

  9. Опубликовано · Пожаловаться

    А тут видео напрямую воткнуть нельзя?

    А почему покатушки именно в воскресенье? Для меня воскресенье, да ещё и в это время, совсем не удобно. Во-первых, погреб с 10 до 11. Во вторых, барахолка. В третьих, после хороших покатушек отдохнуть бы денёк, а так - завтра на работу...

  15. Опубликовано · Пожаловаться

    Мля, можно сказать с лета больше десятки не катал, очковать начинаю :) Так-то я планировал завтра туда смотаться до дачи, как раз возле лётной школы. Только я вдоль рельсов ехать планировал. Ну и, пока даже не знаю, как одеваться, это не до работы 5 км, где можно и в трусах доехать :) Сегодня и с работы рукиноги подмёрзли чего-то...

  19. Опубликовано · Пожаловаться

    Помыл сегодня ужика и питона :) Садомазокерхером :) На видосе мартовская съёмка: https://www.youtube.com/watch?v=p87JBjqhQX0&t=13s Ужика для консервации, а удава - потому что последние дни весь как свинья стал, хотя ездил только по как бы тротуарам не спеша, без крыльев по этим овнищам не разгонишься, стираться после каждой поездки не хочется. Надеюсь, до весны снег уже не растает.

  20. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='Alex2015' timestamp='1510282410' post='222540']
    В тему про фары надо было наверное....
    Как с таким рулем, удобно ?
    [/quote]

    С рулём нормально, а вот эти мягкие толстые какбынезамерзающие ручки какой-то неуют дают... Тему, наверное, можно попросить в фары унести, только тут много про фары тем было, по-моему.

    [quote name='роман' timestamp='1510285396' post='222541']
    вот по этому мы непобедимы!
    [/quote]

    Да! И врагов нам не надо, сами себе проблемы создадим и героически их решим :)

  21. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='JohnDin' timestamp='1510278306' post='222538']
    А если подумать?
    [/quote]

    На тему? Чё тут думать, прыгать надо! Брать аккумуляторы, цеплять датчики и в морозилку. На лыжах он он лба мог греться, а на веле он в сумке лежит, теоретически и утеплить можно. Ну и, должен же быть ещё эффект самообогрева во время работы, от "лампочки" и от самого себя. Да и всего где-то пол часа работы мне надо. Читал я, что литиевые холод переносят много хуже никель-кадмиевых.

  22. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='JohnDin' timestamp='1510277340' post='222536']
    все мёрзнут.
    [/quote]

    Я с подобным на лыжах по ракшинской лыжне ночью гонял, не замёрз :) Так-то я вообще думал пару таких взять http://flashbase.ru/index.php?route=product/product&product_id=26270&search=фонарь+аккум&page=3 и уже из них городить, там и батарейки другие, ну и уже почти всё готово, и модуль питания, и оптический элемент.

  23. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='Mehanik' timestamp='1510249959' post='222534']
    Выбери подходящий по яркости светодиод [url="http://alled.ru/high-power-leds.html"]http://alled.ru/high-power-leds.html[/url] и подбери к нему драйвер [url="http://alled.ru/led-drivers.html"]http://alled.ru/led-drivers.html[/url] , зарядное устройство типа такого [url="https://ru.aliexpress.com/item/Liitokala-Lii-202-18650-charger-1-2V-3-7V-3-2V-3-85V-AA-AAA-26650/32697280558.html?aff_platform=aaf&cpt=1510244462634&aff_trace_key=a392974a82294f649ee3b8fe7ee98308-1510244462634-02088-zj6qB6AIM&terminal_id=29a01908bda74532ad48c0f41dabb368&dp=d40d5863a8fed8d5be8ae6c2336902f2&af=442763&cv=47843&afref=http%253A%252F%252Fforum.velomania.ru%252Fshowthread.php%253Ft%253D341272%2526page%253D258%2526p%253D6896338&mall_affr=pr3&aff_platform=aaf&cpt=1510247021568&sk=VnYZvQVf&aff_trace_key=2d76c84b12ec4c768960ebb2793a581b-1510247021568-09604-VnYZvQVf&terminal_id=598bbd42fd3541bd9fe60de44d31301c"]https://ru.aliexpres...fe60de44d31301c[/url] и естественно литиевый акумулятор.
    [/quote]

    Литиевый, говорят, мёрзнет... Пока этого хватит, а там видно будет.

  24. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='Forest_run' timestamp='1510244840' post='222531']
    Перенеси тумблер либо вниз, либо к себе. А то забудешься, не ровен час, и отломаешь тормоз если вел перевернешь... Судя по виду тумблер от пускача с ядерной ракеты?
    [/quote]

    Да, с межконтинентальной :) Тумблер временно стоит, может быть и вообще что-то другое вместо него поставлю. Изначально мелкий планировался, но в эскоре их не оказалось.

  25. Опубликовано · Пожаловаться

    На удаве света не было, с налобным пока ползал. Готовые фары под мои запросы не нашёл, мне надо, чтобы светили не далеко, но широко, рассеянным возможно светом, не слепили пешеходов, ибо зимой большей частью по тротуарам придётся ездить в темноте, ну и чтобы аккумуляторный и аккумулятор легкосъёмный со своим зарядником, и чтобы он морозов не боялся. Зато было у меня два поломатых кетайских аккумуляторных фонарика. Вот из них и решил гомырить. Разобрал, подивился, как там внутри всё погано, но как-то работало. С помощью токарного и фрезерного оборудования изготовил переходник на оптику на руль, на кронштейны от катафотов, которые тут выпрашивал. В оптику добавил отражатели, хотя она вроде и так работала. Из кетайской поделки выкинул модуль переключения режимов, вместо него тумблер прикрутил на руль. Не смог запихать обратно потроха в кетайский корпус. Они там были установлены не так, как даже китайский конструктор планировал. Да и корпус дорабатывать требовалось, поэтому вообще все потроха в другую ёмкость запихал (чуть позже ещё один такой модуль соберу). С электроникой проблема вылезла: [url="https://forums.drom.ru/altai/t1151268537-p26.html#post1193537223"]Радиолюбители и радиопрофессионалы, подскажите схему[/url] Проводку по велку пока капитально не протянул, так подцепил и проверил сегодня ночером. Хреновато светит, но оно и не удивительно, на грязном асфальте и автомобильные фары ощутимо меркнут, а я к снегу готовлюсь, там должно быть нормально. Световое пятно широкое, пешеходам неудобств тоже вроде не создаю больших.
×
×
  • Создать...