Перейти к содержанию

Николай

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1965

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Николай

  1. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='роман' timestamp='1430377578' post='184196']
    Предложение для обсуждения на сегодня...
    ... поскольку в прошлом году счастье осталось где то слева [url="http://www.velobarnaul.ru/forum/index.php?showtopic=5936&st=3540#entry173324"]http://www.velobarna...540#entry173324[/url]
    то может повторить...
    30.04. 22-00 кпгаи алтайлада павлик
    [/quote]
    с вами можно попробовать прокатиться (не в этот раз так в следующий) или у вас закрытый клуб?

  3. Опубликовано · Пожаловаться

    почему не смог заехать? Нужны какие-то особые условия для заезжания? Заехать можно со всех четырёх сторон света. Поля практически сухие, травы нет, колючей проволоки и прочего забора нет - есть только таблички "проезд запрещён".

  4. Опубликовано · Пожаловаться

    прокатил сегодня пару кругов на рыбопитомнике. Состояние трассы отличное: травы нет - весь рельеф просматривается, трасса мягкая, есть броды, но легкопроходимые, тропинка везде легкоразличима.
    Неплохо было бы немного поприкатывать трассу, пока земля мягкая, дабы выровнять кочки и раздавить молодую травку

  7. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='ВЕТЕРАН' timestamp='1415115073' post='176230']
    А на рыбопитомнике будут гонки?
    [/quote]

    [quote name='Влад Б.' timestamp='1415115982' post='176232']
    если Джигитыч возьмётся... я думаю минимум один раз то проведёт, а мы ему конечно же поможем, если что...
    [/quote]
    возможно интересно было бы провести более скоростную, циклокроссовую гонку по верху рыбопитомника, по дорогам

  8. Опубликовано · Пожаловаться

    в нетривиальную задачку о более корректном измерении скорости можно добавить ещё такие переменные, как давление в шине (и на шину), тип поверхности и работа амортизационной вилки. Первые две определяют радиус колеса, а третья делает связь скоростей велосипеда и переднего колеса не прямой. По асфальту колесо катится на кончиках шипов, а по мягкому грунту на основании. Давление в шинах не стабильно на протяжении дистанции, да ещё и вес велосипедиста (продавливание шины) меняется с ростом скорости, например, за счёт аэродинамической подъёмной силы, за счёт инерции проносящей на ямками, за счёт прыжков (полёт, невесомость), за счёт противовеса от ипмульсов вверх-вперёд при контактном педалировании... Ну и далее мысль можно развивать, всё просчитать, ввести коэффициенты и поправки и приблизиться-таки к идеалу :)

  9. Опубликовано · Пожаловаться

    вряд-ли подтянутся. Я с пол года как перешёл на утренний режим тренировок (дабы бегать в городе пока машин нет) и вообще практически не видел, чтоб кто-нить тренировался на улицах, кроме редких трусящих старичков

  10. Опубликовано · Пожаловаться

    еду завтра, 22.04.15г, с утра, в 4.30, от пересечения Юрина-Солнечная, по маршруту: Юрина-Кавалерийская-Гущина-Попова-Космонавтов-Гоньбинский и обратно. Темп вкаточный спортивно-туристский, расстояние - полтора часа

  11. Опубликовано · Пожаловаться

    Покатушка просто песня!
    Примерно следующего содержания песня:

    А подмога не пришла,
    Подкрепленье не прислали.
    Нас осталось только два,
    Нас обоих на%бали.
    Все братушки полегли
    И с патронами напряжно,
    Но мы держим рубежи,
    Мы сражаемся отважно. :)

    Вдвоём были на покатушке, короче, да и то не долго вместе, - быстро разделились.
    А сражаться пришлось с мощным встречным ветром - 12 км/ч всего позволял ехать по плоскачу, ну и боковая компонента нормально с траектории сдувала.
    Я доехал до Павлика и той же дорогой обратно.
    Данные с компа: 59,6 км; 17,9 км/ч; 55 км/ч; 3,19 ч.

    А Механик зря послушался взягшегося курировать тему (по части погоды) John-а. Погода была точно такая как и обещали проверенные погодные информеры: с утра кратковременный дождь местами, а днём переменная облачность. Трасса была абсолютно сухая и чистая

  14. Опубликовано · Пожаловаться

    а что на счёт Гоньбинского тракта? Там и трафик небольшой, и асфальт неразбитый, и трасса продуваемая (проветриваемая), и рельефа есть участок и, наконец, 50 км (туда и обратно) - как раз норм для вкатки

  17. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='Ivan V' timestamp='1414944353' post='176197']
    в юбилейном надо делать лыжную трассу км 5. дико, место полно, какой-никакой рельеф...
    [/quote]
    делайте. Классическую колею всегда можно собственной мускульной силой прокатать, к тому же для самокатанной лыжни минимум снега надо и обслуживать её нетрудно. Я, например, в этом сезоне по первому же снегу у дома (лесополоса вдоль ул. Солнечная поляна со стороны ипподрома) проложил, а заодно и завал из срубленных кустов разобрал и нападавшие за лето ветки и бутылки поубирал

  21. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='skyNET' timestamp='1414030881' post='175732']
    сильно разные бывают кроссовки. Основное отличие - высота протектора. Критерий выбора - техника бега. Если бегать так, что каждый шаг - небольшой прыжок (с соответствующим приземлением), то в целях уменьшения ущерба для суставов нужна аммортизация. Если делать это более правильно (на мой взгляд) и опускать ногу за центром тяжести - лучше использовать минималистичную обувь. Но у нее есть существенный недостаток - вся она легкая и, вполне естественно, куда менее прочная. На чейне, кстати, можно эти категории наглядно посмотреть.
    [/quote]
    в минималистичной обуви можно ноги разбить об корни и камни не редкие на пересечёнке, да и ногу поставить "правильно" не всегда получается из-за неровностей рельефа, зацепов, меняющегося состояния покрытия. А под "высотой протектора", наверное, имеется в виду высота промежуточной подошвы, отвечающей за амортизацию, т.к. протектор отвечает больше за сцепление и защиту. У разных производителей одна и та же высота даёт разную амортизацию, а в более дорогих или узкоспециализированных моделях используются ещё дополнительные технологии для амортизации. За появляющимися технологиями уследить сложно, проще всего ориентироваться на рекомендации производителей и адекватно сопостовлять их со своими возможностями и потребностями. Амортизация служит не только для гашения ударных нагрузок, но и способствует продвижению вперёд. А вообще к любой обуви можно привыкнуть, также и разную пробовать тоже интересно

    спасибо, кстати, за рекомендацию книги. Неплохо дополнил собственный опыт наработками автора. Пробую бегать с акцентом на выделенных элементах

  22. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='Alex1988' timestamp='1413389912' post='175493']
    присоединяюсь к вопросу :) еще интересно, какую обувь ты использовал и как питаться во время подобных марафонов.
    я как-то раз пробовал так пробежать. но без дозаправки едой меня хватило только на 26 км.
    [/quote]
    обувь для бега по пересечённой местности - с шипами, защитой носка и пр. Асикс - хорошо зарекомендовавший себя производитель, или Саломон, например, или пр
    А есть советуют каждые 30-40 мин немного углеводов: пол банана, пол шоколадного батончика, кусок сладкой булки и пр.

  23. Опубликовано · Пожаловаться

    фу ты, не в ту тему пост написал. Ну да ладно, всё равно про бег

    [quote name='Дим' timestamp='1413385308' post='175490']
    с водой бежал? какая одежда и температура?

    когда бегал летом понял, что бегать вокруг одного места также надоедает как и на велике, поэтому бегать надо "далеко". Если бегать далеко, то надо с собой жидкость и хавку. Думаю, такие штуки точно подойдут?!

    [url="http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%81%D1%83%D0%BC%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D1%8F%D1%81%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%84%D0%BB%D1%8F%D0%B3%D0%B8-osprey-rev-solo/rp-prod119121"]http://www.chainreac.../ru/сумканапояс[/url]

    [url="http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%84%D0%BB%D1%8F%D0%B3%D0%B0-nike-sport-elite-700-%D0%BC%D0%BB/rp-prod91052"]http://www.chainreac...ru/большаяфляга[/url]

    Пользуешься подобным?
    [/quote]

    и с водой бегаю и с едой, а ещё с рюкзаком со сменной одеждой и пр. Туристический бег скорее, чем спортивный
    сначала носил бутылку с водой в рюкзаке - неудобно доставать, ритм сбивается, т.к. пить лучше часто помаленьку, чем редко помногу. Потом стал использовать гидратор в заплечнике - очень удобно, но до отрицательных температур - трубка обмерзает. Сейчас использую лыжную флягу-термос, в ней вода остывает, но не заледеневает и есть кармашек, куда можно сложить питание
    даже при лёгком беге греешься сильно и при нуле нормально бежится в летних кроссовках, шортах, тонкой ветровке и повязке на ушах. На веле, например, кисти и ступни сильно мёрзнут, по сравнению с бегом

  24. Опубликовано · Пожаловаться

    тоже попробовал в ту субботу проехаться, сначала с утра, с полным снаряжением (палатка, спальник, коврик, заплечник) - думал, в случае чего, в лесу попробовать переночевать, но даже из города не выбрался, благоразумно свернул обратно на шестом километре пути. На дорогу выехать побоялся из-за гололёда местами, поехал по тротуарам. Вел сначала вёл себя удовлеторительно, но постепенно совсем заглазировался в лужах: резина стала скользкая и переключатели/тормоза перестали приводиться. Потом ещё вечером выехал в поле - та же проблемма с механикой, плюс глубокий снег, в связи с чем ехал почти всё время на одной затяжелённой передаче, стоя. 5 км проехал - хорошо поработал. Представил, что ждёт смельчаков в лесу, на непрокатанных дорогах
×
×
  • Создать...