JohnDin

посвящение тут есть, в конце. https://www.youtube.com/watch?v=gQQdrugjAtU&feature=youtu.be

А я не про тех "специалистов". Именно про местных "фотогуру", которым то горизонт завален, то баланс белого не попал, то нерезко.

С некоторых пор я зарёкся свои фотки сюда выкладывать.

есть то есть, да мат на форуме не приветствуется, а иначе - не передать. )))

Продаётся набор для сборки фэта в эксклюзивной раскраске. Лот номер Раз: Рама Sarma Vortex с багажником, размер S (на рост примерно 155-175). В комплекте задняя ось и рулевая. Ну, и петух, естессно. Цена 15000р Лот номер два: вилка карбоновая Sarma Hoboy 470, конусная, ось в комплекте. (по желанию с передней втулкой Hope Pro 4 Fatsno). Цена 8500 (со втулкой 13000) Лот номер три: Система Race Face Ride с кареткой (при желании с нейтриновской звездой на 28 зубов). Цена 5500 (со звездой 6500) В приоритете продажа всего и сразу, но необязательно. Вилка и система по отдельности продаются только после продажи рамы. Состояние всего этого - отличное, ездил фэт немного. Продаётся в связи с переходом на Фоку. Нужны будут дополнительные фото - сделаем. Аргументированный торг приветствуется. В ультрафиолете зелёная краска светится. Вживую выглядит - агонь, фотки не передают.

В связи с переходом на 1-11 освободилась девяточная трансмиссия. состояние у всего либо хорошее либо очень хорошее. Ездилось аккуратно, без насилия. (Диману Мади кататься не давал ))) Передний переклюк прямого монтажа Shimano FD-M771 D Тройник, но у меня отлично работал как двойник. Цена 1000р. Ну и фоточки, естественно:

помница кое-кто утверждал, что в заключении прям так и написано, типа зимой катать нельзя, следовательно, гарантия снимается. ))) первый пункт, конечно, бред, а вот в остальном никакого диссонанса не вижу. Сугубо имхо.

На чём именно? На Норе или на Ворте?

Специально для тех, кто смотрит и не видит.

Вортекс тоже 17 и 19. ))

У Бигфута нет 18й рамы есть 17 и есть 19.

У мну всё нормально. И ещё у одного владельца тоже.

Ну что, дамы и господа. Если верить аффтаритетным источникам информации, то в эти выходные грядёт Всемирный день фэт-байка. Погодка так и шепчет "займи, но выпей закати." сбор 6 декабря, новая лента 11:00.

О покатушке было заявлено на двух порталах. Я писал что приедем как раз в другом месте.

Да я понял. Ладно мы, катальцы с опытом, хотя и медленные. ) Экип подходящий, велы отстроены, навигатор имеется. А вот когда реальные новички попадут на наше место, второй раз они вряд ли приедут. И это печалит. Повторюсь, конкретно мы ни на кого не в обиде. Изначально планировали, что если темп будет для нас (точнее для леди Бигфут) тяжеловат, то гнать не будем, тихо-мирно пойдём своим путём. С Механиком пока не катал, все не получается...

Я имел ввиду, что стоит изначально заявлять, например "матрасная покатушка, примерный километраж 50км, средняя скорость 15км/ч " (цифры с потолка). И эту заявленную уже не превышать! (это важно). Или наоборот, "кто желает полосить, махнём туда-то. Примерный километраж 80км, средняя овер25км/ч" Соответственно, тем, кому скучно матрасить, уже не поедут по варианту 1, и наборот, кто не готов к подвигам, по второму варианту тож вряд ли подпишется.

Это да, но не совсем. Думаю, таки правильнее будет собирать группы по темпу передвижения. У байкеров есть такое негласное правило: при многокилометровых групповых пробегах либо идут несколько групп, либо, вперёд ставится самый маломощный мотик (ну, или самый неопытный наездник). А замыкающим идёт как раз самый опытный. В иерархии клуба эта должность называется "Дорожный капитан". Ни в коем случае не руководство к будущим покатушкам. Так, делюсь опытом.