Перейти к содержанию

ILMARiNEN

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    897

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные ILMARiNEN

  1. Опубликовано · Пожаловаться

    Мм, народ, комунить надо чтонить?:) А то гляжу никто не собирает, а то я бы вписался, мне пока надо помелочи коечто, скидки бешеные, под 70%, нада брать... свободно практически 160 фунтаф :) Вписался бы но видимо придеца самому набирать...

    вот например педальки всего за 1000р (с шипами в комплекте по цене шипоф)
    [img]http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Full/46400-1.Jpg[/img]

  3. Опубликовано · Пожаловаться

    Где у нас в городе купить нормальную балаклаву? :blink: В спорт-фломастере дурацкая которая нос не закрывает, в триалспорте тонюсенькая и за 1500р! :o В скауте тоже какаято хреновая и дорогая... Где еще их продают?

  4. Опубликовано · Пожаловаться

    сантур счас делает хорошие вилки по небольшой цене, можно загуглить в инете или на ебае их много промя от производителя :) по надежности - сантур у меня уже 4тый год прожынный и зимой и летом гоняется, стал уже очень плюшевым, ниразу не обслуживался, работает хорошо :) счас они делают дешманские воздушки 260 баксов гдето, но для туризма лучше бы пружину-масло взять, чтоп еще с собой лишний насос высокого давления не возить

  6. Опубликовано · Пожаловаться

    деструктивизм был в том что "ничего у вас неполучица, цены нереальные" вот второе твое сообщение - конструктивно :) все-все, завязываю с оффтопом))

    зы ну и ЗРЯ что не парная! :)

  7. Опубликовано · Пожаловаться

    Если гонка будет парная, причем учитывать еще ММ МЖ и ЖЖ пары, то будет супер, идея классная! Алёнка ты бы лучше к организации сего присоеденялася, а не деструктивно критиковала )))

  10. Опубликовано · Пожаловаться

    если в изумрудный соберетесь - я +1, ибо живу рядом))) но тама чтото оочень скучно катать кругами :(
    сегодня ездил поленинскому и за новый мост, грязища и вонючие-брызгучие камазы нифига недоставляют... по целику мокрому уже тоже нифига не едется, даж незнаю кудаб еще поехать чтоп и не полыжне и не рядом с дорогами и не по сугробам :unsure:

  11. Опубликовано · Пожаловаться

    хмм всетаки думаю по лыжне не стоит ездить, нада уважать других людей, вы один раз в неделю в 2-3-4 человека проедете, а лыжникоф намного больше да и катают чаще...
    эхх попробовать чтоли по целине покатать, пока снегу мало... :rolleyes: выздоровить тока нада...

  14. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='Гос' post='53865' date='26.11.2009, 14:02']Нарисуй если не сложно)[/quote]
    [img]http://s42.radikal.ru/i095/0911/23/04e69846b283.jpg[/img]
    вот коряво нарисовал :) вобщем длинна поперечного среза покрышки (о как завернул) величина постоянная, соответсвенно чем дальше разводишь края покрышки, тем больший радиус она образовывает :) т.е. чем шыре обод, тем больше распучивает покрыху... ну это только теория, а на практике если всунуть тольстую покрыху на узкий обод ее на поворотах будет "подворачивать", а вот узкая покрыха на широком ободе поидее никакого негативного эффекта не имеет, разве что боковой протектор будет уже не совсем боковым, а сдвиниццо вниз

  17. Опубликовано · Пожаловаться

    Все что я писал было большой ИМХОЙ данные не уточнял, про DP-20 скажу что они не попадают под категорию "говнообода" а лишь под "хорошие бюджетные обода"
    про количество дырок я писалат что БОЛЬШИНСТВО 32 а не ВСЕ, так что агрица не надо:) ободов тысячи всяких разных, все исключения не напишешь.

    да еще есть пистонированые обода, это когда вокруг дырки куда входит спица (а конкретно ниппель) обвальцовано сталью, для распределение нагрузки и для того чтобы когда нипель крутишь мягкий алюминий нешоркался.
    есть еще безкамерные обода. там где дырки под спитцы не на сквозь
    есть двойные одинарные и даже тройные обода
    есть обода под трубки (для шоссеров)
    есть обода фрезированые
    есть обода сварные или под шлиц или комбинированые
    есть...))

  18. Опубликовано · Пожаловаться

    веломанию надабыло читать долго и упорно:)
    [b]по метериалу:[/b]
    1 обыный люмень - большинство ободов
    2 6000 сплав - мягкий но легкий, в суперлегких ободах, не лопаеца, хорошо гнеца
    3 70хх сплав он же всякий макстал - с добовлением скандия, в дорогих легких ободах, твердый, обод скорее лопнет попалам чем согнеца
    4 карбон - супер модно, супер дорого (около 600$ за обод) хорошо изгебаеца и возврящаеца в исходную форму, сломать тоже трудно, очень легкий и прочный, сглаживает вибрации опятьже. но ЦЕНА!!

    [b]по ширине[/b]
    17мм легкие кантрийные обода, покрыха толше 1,9 лучше не ставить
    17-21мм кантрийные обода, покрыхи до 2.2, либо дешевые пластелиновые тяжелые говнообода либо дорогие легкие но очень прочные трейловые, для туризма имхо самато
    24-30мм "эндуро" тяжелые, но прочные, покрыхи до 2,7-2,9 обычно предназначены для прыжковых или даунхильных велов
    32+мм аццкие ободищя, тяжеленные катки, покрыхи до 3х дюмоф, для фрирайдных монстров, типа нестись по скалам вниз с 20метровыми дропами попути, в условиях наших гор - нафиг не нужны, горы сильно низкие))

    [b]по числу дыр[/b]
    26 - легкие ХС, на переднем колесе 26 спиц - подойдет для всех наших катальщикоф весом меньше 80кг, на заднем - меньше 70 кг :)
    32 - стандарт, подойдет для всегда и везде кроме дёртовых прыжковых велов и ВМХ
    36 - стандарт для китайских говноободов, используеца на стелсах и ашанбайках, очень редко применяеца на дорогущих фрирайдных монстрах, часто на стритовых/дертовых/триао/ВМХ
    больше 36 - экзотика, часто на прыжковых велах с маленькими колесами и БМХ

    [b]по весу[/b]
    270-340г - суперлегкие ХС, скандий и карбон, ездоки до 70кг
    340-440г - легкие ХС, топовые дорогущие трейловые, для всех ездоков, которым позволяет бюджет :) (ну кроме 100кг товарищей +50кг снаряги)
    440-500г - либо обычное китайское Гэ, стоит на всяких дешманских велах, хорошо гнеца ибо сделано из переплавленых пивных банок)) либо дорогие суперпрочные обода для эндуро и даунхила
    500-600г - неубиваемые дх и фрирайдные катки, либо стальные обода маде ин СССР ))) нужны тока для случая 100кг+50кг снаряги, либо для 5 метровых дропов:) попадаюца и говнообада такого веса, предназначеные только для катания по парку...
    600+ г - для маньяков

    [b]по фирмам[/b]
    Alexrims - тайваньские-китайские обода, от бюджетных до средне-дорогих, за свою цену работают отлично DP17 у меня живет 4 года, малость мягкий
    DT - дорогие "ШВЕЦЦКИЕ" обода, дороговаты, но качественее алексримзов, есть тоже много от средне-дешевых до карбоновых за 600 баксов :) кантрийный XR 4.1 обод у меня живет 3 год, еще восмерок не посодил :)
    SunRingle - большой ряд разных ободов, любят 6000 сплав, очень мягкий и легкий, есть и твердые неубиваемые ободища для даунхила, цену в целом оправдывают
    Mavic - пафосные ободища, прочные но скорее лопнут чем погнуца, дорогие, 717 модель очень популярна, и не спроста :)
    ... еще куча других :)

    по конкретным маркам лень писать, mtbr.com вам в помощь, там по рейтингам можно сравнивать

  19. Опубликовано · Пожаловаться

    чтоп про восмерки забыть СОФСЕМ нада обод карбоновый покупать, он сцуко не сгибаеца, а обратно снова разгибаеца! ^_^

    а ваще их дофига, мавики, DT, Alecrims, sunringle, da bomb для маньякоф))
    спиц 32 - стандарт, 36 я тока на стелсах видел)

  22. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='Тоныч' post='53590' date='17.11.2009, 11:56']ну пусть это называется комиссией за конвертацию, не помню я термина:)
    специально спрашивал в банках про расчет курса, арифметика такая: курс ЦБРФ на день проведения операции + 2-4,5%.

    за рублевую операцию, даже по иностранному агенту, доп платы нет (по крайней мере у меня).[/quote]
    своим именем и называем - комиссия за крнвертацию валют, а за перевод денег таки комиссии нет, но нам от этого лучше? )))

    мой банк москвы в тихую берет денег и за перевод РУБЛЕЙ по пейпелу, так что тут надо уточнять, мне дешевле напрямую в чейне брать... вот на втб24 перейду, там посмотрим как с пейпелом...

  23. Опубликовано · Пожаловаться

    даа) чую если я наскребу на раму за 6000 фунтаф, дешевле и быстрее будет за ней лично в британию слетать :lol: (а главное приятней)

    незабудте еще что наши банки любят зохавать примерно 3% на переводе из фунтаф в рубли

  25. Опубликовано · Пожаловаться

    роллерный станок под вел ближе всего к реальной езде, с него даж навернуца можно)))
    [img]http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Full/31106.jpg[/img]
    едешь, рулишь себе, главное за ролики не выезжать) стоит около 100 фунтаф, думаю за зиму тренажерного зала такой окупица...
    ну и выизжать надо, ибо зимой техника катания вырабатываеца очень сильно
    особенно круговое педалирование, ибо в контактах по целине снежной катить в 100500 раз легче чем в топталках! да и упасть мягко (если новичек в контактах)
    вот я себе такие УСПЕЛ отхватить зимнии ботиночки:
    [img]http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Full/44661.Jpg[/img][img]http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Full/44661-1.Jpg[/img]
    за теже 108 фунтаф (счас правда толька мелкие размеры осталися в наличии на чайнике)
    теперь ноги не мерзнут, можно и зимой ф контактах крутить! B)
×
×
  • Создать...