Перейти к содержанию

ILMARiNEN

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    897

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные ILMARiNEN

  2. Опубликовано · Пожаловаться

    про колечки, высокий руль и седло - боян)))
    1 узкое седло нужно когда едешь дальше чем 4 км за раз, ибо широкое будет натерать, а широкое на небольших расстояниях удобней, а я на этом велеке на работу езжу, караз за раз 4 км...
    2 руль высокий для расслабленой и высокой посадки, чтобы удобней за машинами наблюдать, не гоночный вел таки...
    3 колечки - шток вилки пилить не буду, ибо вдруг продавать надумаю, тут то длинный шток и пригодицца! :) или обратно на кону надобудет посавить, а там она какраз впритык...
    4 1,5 кг за 13000, да, согласен на 100%, поэтому и не буду кидывать эти 1,5 кг, вес не парит в данном случае, для веса есть кона...:)

  3. Опубликовано · Пожаловаться

    Итак, где-то в начале октября этого года у Димыча была приобретена сея рама:
    [img]http://www.er22.ru/giant/0MGP0029a.JPG[/img]
    хромолевый баттированый хардтейл для туризма-КК судя по всему... Покупался с целью приютить кучу комплектухи оставшийся от апгрейда Коны, и попробовать как оно, катацца на хромоле:) Рама хоть и старинная (лет 10 ей, не меньше) да и покоцаная немного, но в целом нифига ей не сделалось ;) Потратиф около 4х вечеров на шкуренье этой железки получил вот такую "красавицу":
    [img]http://www.er22.ru/giant/IMGP0001a.JPG[/img]
    Конечно все надписи ушли в пыль, ну да и фиг с ними, на дропаутах остались обьемные логотипы giant'a, так что доказательства высокого происхождения есть :lol: После грунтофки и шлифофки покрасил в аццки-тру-готичЪный чиорный цвет:
    [img]http://www.er22.ru/giant/IMGP0008a.JPG[/img]
    Получилось нето чтобы прям суппер и без подтёков.. :rolleyes: ну да сойдет если сильно не приглядывацца в упор :) да, рама весит 2,2кг

    Ну собсно после высыхания и сборки получился вот такой красаффчег:
    [img]http://www.er22.ru/giant/IMGP0052a.JPG[/img]
    [img]http://www.er22.ru/giant/IMGP0056a.JPG[/img]

    Комплектуха такая:
    Вилка: SR Suntour XCM 100mm
    вибряки, ручки, манетки, переклюки, кассета: shimano Alivio
    цепь: sram pc-86 или вроде того, непомню точно марку, 8 скоросная с замочком:)
    система: truvative 5D 22-36-42
    каретка: truvative square-le (мегасуперская как оказалась)
    колеса на formulaвских фтулках под диск и ободах alexrims ace-18 (двойные пистонированые)
    руль-вынос-грипсы KONA
    подседел: проточенный в нужный размер ноунейм :unsure:
    седло: BBB comfort
    ну и крылья SKS cromoplastic
    педальки wellgo
    резина счас стоит кенда клондайк, шипоффка (спасибо Владу Б. за скидку!) ибо зима :o обший вес получился чуть меньше 15кг, если поставить легкие слики и легкую вилку на 1,5кг (а не 2,5 как счас) и сидушку не 800грамовую а гдето 300г, можно вполне скинуть до 13кг... Это к вопросу о "неподьемности хромолек" B)

    В езде велек получился весьма прикольный и, я бы сказал, прыгучий :) Вилка немного большеватая для этой рамы, изза чего получилась "заваленая" геометрия с углом рулеывой 66,5 градуса. Рулиться все это оччень уверенно, особенно с горки, да и в горку переть тоже весьма неплохо. А выдергивать его как легко! :lol: С непривычки на бардюрку стал заскакивать какбудта она полметра :lol: "Задница" байка тоже хорошо запрыгивает, вопщем мне нра... Мягкости конечно не как у двухподвеса, но посравнению с жосскими алю-хардтейлами намного больше, по мелкому жосскому раскалбасу весьма заметно, да и при спрыгивании с бордюрафф тож..
    Вопшем для города сама-то!
    А для длинных поездак и леса будет кона двухподвесная, супермягкая и "длинная"

    Все фотки в оригинальном качестве [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.er22.ru/giant/"]можно посмотреть тут[/url]

  4. Опубликовано · Пожаловаться

    ну судя по всему у него мурзик 04-05 года, таки тяжеленный и аццки надеждный, а с 07 года мурзики спопсели, народ во всю жалаюца что не очень-то они надежные стали, работают хуже и тяжелее... вобщем на любителя :) А вот воздушные рок-шоки у народа по 5 лет ходят без обсуживания и ничо, не жалуюца :) Единсвенно что в мороз они травят, ну дак идеала не бывает ;)
    Мне с моими 57кг весу тока надувные вилки покатят, ибо пружынные сильно тяжеленные :(

  6. Опубликовано · Пожаловаться

    собсно сабжевый тормоз при переворачивании велика начинает хлюпать ручкой и проживать оную до рукоятки, потом правда если покачать ее становица нормально, но и ногда "пузырит" с зхадним шимановским дискачем такого нету... думаю надо прокачать, да сам не возмусь, нет набора для прокачки, где и почем у нас его могут прокачать?? :unsure:

  7. Опубликовано · Пожаловаться

    ага, а потом поставим на велек более компактный при той же мощности бензиновый двигатель, а потом еще 2 колеса добавим для устойчивости, и крышу чтоп не мокнуть... ))) ага, угадали, автомобиль получеца обратно :(

  8. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='Oleg' post='15174' date='7.9.2007, 22:08'][quote name='Spyder' post='15172' date='7.9.2007, 19:00'][quote]кантилевер
    по грязи и в морозы - это именно то, что надо[/quote]
    А почему?
    [/quote]
    Меньше забивается грязью, листвой и намного проще всё это дело стряхнуть.
    Зимой практически нет наледи и снежного кома, а главное - тормозит на "подтяжке" мягко и меньше на юз цепляет. Колодки значительно шире (площадь захвата).

    P.S. О каком-либо качестве или эффективности тормозных систем, можно рассуждать только в том случае, если колёса идеально ровные...
    [/quote]
    Дисковые гидравлические тормоза еще меньше забиваюца грязью (да и далеко они от грязных мест) листву туда ваще сложно засунуть, только если клеем намазать :lol: Зимой практически нет наляди, а если и есть испаряеца за пару секунд торможения, снежный ком тоже поймать на них сложно (только если выше втулки в снег уйти). А главное тормозят очень мягко, колесо заблокировать легко резко дернув ручки, а плавно нажимая можно оччень четко и мягко тормозить...

    P.S. О каком-либо качестве или эффективности дисковых тормозных систем, можно рассуждать только в том случае, если колёса всетаки крутяццо )) Причем кривизна тормозного диска при торможении никак незаметна, только в самом начале кагда диск мстами наченает чиркать об колодку...

  10. Опубликовано · Пожаловаться

    В Москве под лозунгом «Сохраним воздух нашего города. Пробкам нет!» прошел первый Экомарафон, передает «За рулем». В марафоне приняли участие москвичи, которые передвигались на столице на самом разном транспорте: метро, автомобиле, велосипеде, роликовых коньках. В ходе марафона участники должны были проехать от улицы Пятницкая до Сада им.Баумана. И в итоге оказалось, что самым быстрым видом транспорта является велосипед – любители крутить педали преодолели расстояние в 5 км. за 17 минут. Вторыми были роллеры (38 минут), а общественный транспорт по скорости передвижения занял третье место (48 мин.). Что касается автомобиля, то он позорно проиграл – на преодоление 5 км. по центру Москвы водителю потребовалось 65 минут!

    вот это ТЕМА :) а не просто тупа покатать толпой :lol:

  12. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='ForestMan' post='13220' date='10.7.2007, 19:59']Я же говорю - настоящих буйных мало. :(
    Что это за покатуха - 25км?? Это же меньше часа катания! А Психу так и вообще - полчаса :) Да он и без вела такое расстояние за час одолеет :)
    Хорошие темы для покатушек и ПВДэх выкладывал Ваня Шиянов с информацией о "святых местах".[/quote]

    так и знал что счас начнуцца кидание пальцафф типа "меньше 100км - это как на кухню сходить" :lol:
    не надо забывать что НЕ ВСЕ могут проехать 25 км за раз, а вы тут про "привлечение новичков" говорите... да они даже при слове "25 км" сразу скажут "да нуу нафиг!!" так что делаем покатухи по моей программе - кто может катит 25, кто может 35, а кто и 100...

  13. Опубликовано · Пожаловаться

    есть предложение в суботу в 14.00 собраццо возле нулевого километра, в 14.15 двинуцца на матрасную покатушку - по соцу (там машин и светофоров меньше чем на ленина) до нового моста, оттуда по новой дороге до р.Лосиха, там кто устанет поворачивает обратно (ок 25 км туда и обратно получица), кто чует силу едем дальше до старой трассы и возвращаемся по старому мосту (в горку там можно пехом :rolleyes: ) обратно до 0 км (33 км)

    ну ето если дожя не будет :rolleyes:
    высказывайтесь кто за "0 км" ? B)

  14. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='Spyder' post='13203' date='10.7.2007, 14:14']Леди, вы меня не поняли.
    Я не говорил, что знаю все.
    Я сказал, что все известные места вокруг Барнаула уже на десять раз искатаны. Ездить по ним в одиннадцатый раз или шариться по полям "просто так, ради удовольствия" мне не в кайф.[/quote]

    ну дак и предложи чего тебе хочецца-то?:) а то "это мне не ф кайф, это я нихочу" каждый сказать может, а вот предложть чтонить интересное, было бы дело!:)

    можно чтото типа дозора пополам с велоориентированием замутить, с этапами "для новичкоф (20км-40км)" и "для лосей (100км)" со фсякими там заданиями легендами и проч :) не на очки/кто первый а просто в спокойном темпе толпой погонять)

    зы: с удовольствием бы поехал, а то одному катать ужо надоело <_<
×
×
  • Создать...