Перейти к содержанию

ozon

Пользователи
  • Публикаций

    277
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные ozon


  1. Сравнил это видео с заграничным у нас прикольней снято, техника может и послабей хотя тоже очень конгруэнтно смотрица, да и то что это снято в нашем городе в извесных всем местах придает еще большей конгруэнтности::russia:: Вобщем OZA и Коляну и Сереге респект.::russia::. Кто не посмотрит тому отключим газ.:lol:
    Кстати как называется фишка когда на переднее колесо встаешь и заднее прокручиваешь в воздухе?

  2. [q:e9786c010a] Он всё говорил, что его GT Zaskar Expert лучше чем твой Stels, а ты не соглашался....[/q:e9786c010a]
    Во во сравнивают Zaskar ы за 1000 доларав и Стелс за 5ooo только рублей.
    Сечас купил атом мне и его некоторые пытались обосрать мол рама тяжолая и некатит, на вопрос сколько она весит тишина, и катит еще как катит. В триаде Атом обсирать не стали просто сами иногда им приторговывают. А еще есть поговорка, каждый кулик свое болото хвалит. Перевожу каждый байкер СВОЙ БАЙК хвалит.

  3. Прочитал вот тоже в ярость пришел:mad:. Сам как известно на Стелсе немало откатал, пересел на другой бренд благодаря таким обсиралам, как в Триаде:confused:, устал просто выслушивать этот гон. Люди которые обсирают Стелсы обычно сравнивают модели разных уровней и совсем разных бюджетных категорий. Стелс в России начал появляться с моделей типа Кама, потом «горные» с самым низшим оборудованием Турней и Алтус, такой стереотип и остался у людей непривыкших менять свое мнение. MERIDA в Барнауле по крайней мере, представлены изначально были в основном среднего и высокого уровня так и отложились у «знатоков» велосипедов в мозгу и не могут они до сих пор понять простой вещи, что пытаются сравнивать разные категории например дешовенький ,Стелс 500 , 700 серии с навеской низшего уровня ценой как пара кроссовок, с Меридой уровня DEOR ценой раз 5 дороже. На вопрос который я задавал всем, чем же Стелс плох? Ни кто даже в той самой триаде мне внятно не ответил, в лучшем случае говорят, что мол навеска у него дешевая, и тяжелый ( а что мерида за 4000-5000 весит легче и или навеска там лучше) еще бы, ведь в голове у них Стелсы раскладушки, либо около того самые первые. А сопоставить велики за примерно одну и туже цену Stels и другой бренд им и в голову то не придет, ибо разница в классе оборудования получается на 2-3 уровня выше в пользу Stelsa. Например, Мериды в Европейской части России тоже не очень то уважают, даже поговорка есть, Мерида не катит. ( Ни в коем случае не говорю, что Мерида плохой велик, поймите правильно) Скорей всего там тоже сложился стереотип по первым Меридам низшего уровня и не могут они теперь поверить, что Мерида все-таки катит. Для сравнения возьмите Stels 950 посмотрите на ввилку и навеску и посмотрите сколько будет стоить вел другого производителя с таким обвесом. Для более наглядного примера можно посмотреть на Мериды начального уровня по НЕМАЛОЙ цене, в известном магазине, которые сейчас там стоят ( думаю торги этим сообщением не испорчу, так как те кто тут сидит с этого привоза врят ли купят, так как маломальски понимают, всем кто не знает сообщаю, что нормальные Мериды там тоже тоже скоро будут, Ваня без обид).
    Касаемо руля, Илюха где ты такой гнутый видел? На складном Стелсе что ли.:)

  4. [q:c6b12e616e]Бу-га-га, чтобы накачанные до четырёх очков покрышки тебя "отпружинили", человек должен весить килограммов двести. Всякие пригибания, имхо - хрень всё это.[/q:c6b12e616e]
    вот без этой как ты сказал и прыгаешь на 5 см без обид.
    [q:c6b12e616e]Тогда повыше получается прыгать.[/q:c6b12e616e]
    Незнаю как насчет повыше но надежда на детей останется.:)[q:c6b12e616e] И ещё педали лучше металлические поставить, т.к. меньше скользили.[/q:c6b12e616e]
    Согласен.

  5. [q:61f2864a1d]Ещё на ходу подпрыгивать двумя колёсами (хоп) тоже помогает, например едишь на скорости, перед тобой бардюр, просто перепрыгиваешь! Эти трюки не относяться к вытрёпыванию, как например считат некоторые![/q:61f2864a1d]
    Написать написал, а как делать не рассказал триалист липовый:) раскажу я тогда.
    Лично я научился спонтанно ехал по пр. Строителей ночью заметил бутылку битую, но поздно тормозить или обьезжать. Перепрыгнул интуитивно двумя колесами, сам себе удивился никогда даже и не пробовал так делать, при этом нога еще сорвалась и покоцалась об пидаль серьезно. Когда я перепрыгнул через все это безобразие радости было полные штаны,:) начал пробовать еще, получается потом уже сам допер до принцыпа этого хопа и название уже позже узнал.
    А делается все просто, едете себе едете затем резко как бы втапливаете вел в низ при этом какбы пригибаясь вниз к велу(вел втапливается в низ для того, что бы покрышки промялись и какбы отпружинивали вас в верх, можно и без этого, для начало даже нужно без этого что бы не усложнять задачу), затем резко перемещаете свой вес в верх как бы выпрыгивая при этом распираетесь между педалями и рулем, ногами давите на пидали назад и в верх какбы зацепляясь и поднимая при этом вел педалями. Пытался научить могогих, некоторые "научиваются" сразу некоторые не "научиваются" никогда:confused:, не знаю от чего это зависит .
    Основная ошибка тех кто неможет этому научится, это попытки дергать руль в верх отрывая переднее колесо, но при этом забывается работа весом и педалями. Тренироватся естественно сначала надо на пластиковых бутылках или палках, а не на бордюрах:umnik:, Хоп это действительно полезная штука особенно на Ленинском что бы несбавлять скорость каждые 40 метров для вскарабкивания на бордюр, да и на прохожих тоже впечатление производит. Вот сам я не триалист, но такое должен умет каждый.
    А из выпендрежа могу на перенднее колесо вставать:rotate:

  6. [q:0cee7ea9df]Если что - с удовольствием продам[/q:0cee7ea9df]
    Да есть у меня уже на новом веле, вот и интересуюсь хватит мне ее на год примерно 10000км или 12000км или развалится? люфт есть с рождения, но еле заметный не начнет ли он расти? сначало показалась жестковатой, но сейчас привык зато не тонет на каждой бордюре и до пробоя думаю ее неудастся уговорить.:)

  7. Кто юзал вилку рокшотовскую ТТ-шку. Вопрос такой появляется ли в ней люфт? если да, то через сколько км пробега? при какой эксплуатации? сложно ли ее обслуживать ( особо интересно можно ли разобрать не имея длинного шестигранника?) Интересна общая оценка вобщем побольше инфы хочу получить.
×
×
  • Создать...