Вадим
-
Публикаций
1364 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные Вадим
-
-
Слушай, недоадмин, только один из двадцати фонариков-габаритов заметен на таком расстоянии, чтобы пацанчик на папиной тачке успел объехать его. Катафоты видны максимум с 50 метров.
Ткни пальцем где я зазываю выезжать на проезжую часть с мыслью "насрать на пдд, я на велике!".
Я езжу с фонариком, катафотами и отражающими полосками на экипировке, и не понаслышке знаю, что молодые водители (по описанию ты очень подходишь) на обвешанного лампочками велосипедиста покажут пальцем, да еще и отвлекутся, правила нарушат; а если не обвешан - так лох, недочеловек, сиди дома и не нарушай пдд
Т.е. кратко - не выпендривайся. И пиши грамотно, чай не школьник. -
угу, все верно.
1.1\8 шток.
Кстати помимо рулевой еще и вынос придется поменять. Все это из-за того, что нынешняя рулевая на вашем велосипеде - резьбовая, а современные вилки идут с другим типом - т.н. aheadset.
Вообщем как соберетесь брать-покупать, свяжитесь со мной, подскажу где бюджетно затариться можно. -
каким способом измерялась скорость?
С айдравом вообще слабо верится, что одним педаляжем можно разогнать качающуюся телегу на злой резине до каденса 150 и выше. -
оно тебе дороже выйдет, чем купить бэу "горный". -
[quote name='Васёк' post='39317' date='8.4.2009, 8:11']2. В воздушном мешке за групногабаритным транспортом на ровной дороге (грузовая фура, газель).
Второй пункт проделывал не раз на Павловском тракте на промежутке между Аэропортом и ул. Попова. (это 7 км.) и в обратном направлении. Так что про несколько секунд - это мягко говоря приуменьшение...[/quote]
7 км держал каденс за 150? Хладнокровный же человек у многих бы пульс за 200 зашкалил. -
имела место быть гибкая сцепка? -
[quote name='Иван' post='39306' date='7.4.2009, 22:53']100 % аццкий гонщик ака Наждак ехал около километра со скоростью не ниже 65 по плоскачу рядом с Акташом. Иногда скорость доходила до 80. Куча свидетелей. Аппарат самосбор мэйд бай Леонид на раме ГТ аваланча О.5.[/quote]
простая математика.
при разгоне гонщиком до 80 км\ч, он делает примерно 22 метра в секунду.
22 метра в секунду это 11 оборотов колеса (средняя длина 2 метра)
11 оборотов колеса это примерно 3 полных оборота педалей в секунду на передаче 44-11 (3-8 или 3-9).
Николаич, ты сам можешь держать каденс больше 150?(2.5 оборота педалей в секунду)
ЗЫ все расчеты приведены в ответ на "по плоскачу", т.е. вроде как не с горки ехал. -
Основным пунктом заменяемости вилок является диаметр трубы-штока.
Старый стандарт, который все еще встречается на дешевых или старых велосипедах - дюймовая труба.
Чаще всего можно отличить по типу рулевой колонки - она на гайках(подшипники фиксириются конусом-гайкой, сверху шайба с усиком и опять гайка - как на всех советских великах), либо же просто измерением диаметра трубы.
Более современные вилки имеют диаметр трубы 1.1\8 дюйма, и в дюймовую рулевую не влезет, напильник применять не рекомендуется.
Я озвучивал цены на современные вилки с рулевой 1.1\8.
ЗЫ Быстро определить диаметр рулевой можно не вставая с кресла перед компьютером - посмотрев характеристики именно вашего велосипеда в каталоге какого-либо интернет-магазина (velograd.ru, velosite.ru, velosklad.ru). Обращайте внимание на год! -
дык радуйся, йопана!
Это как в анекдоте - ежики кололись, плакали, но продолжали жрать кактус.
Все познается в сравнении. -
большинство подобных цифр - фикция.
Берут свое и неточные велокомпьютеры, и намеренное завышение цифры, ну и простая деталь, что пускай и достигнута скорость например в 60 км\ч, то поддержание ее у "ездока" возможно в течение лишь нескольких секунд. -
для хорошей аммортизации и такого веса ездока неплохим решением (относительно недорого и сердито) будет вилка серии Dirt Jumper от марзокки.
Но новые такие вилки стоят около 10к и выше (ну или зарвавшиеся подростки хотят такую цену за них).
Что нибудь бэу иногда проскальзывает на велонске(сайт велосипедной тематики соседнего региона, velo.nsk.ru ). Ценой от 2 до 7 тысяч рублей.
Это будет вечное решение - в случае износа меняются детали, но не вилка целиком.
Более бюджетным решением будет какая нибудь дубовая эластомерка серии Gila TnL с локаутом или же Omega такая же. Опять же это можно найти только бэу. Такое решение будет стоит 3000р максимум.
Новых недорогих вилок в автолидере немного, самая дешевая стоит 800 р(просто пружины), самая дорогая имеет на "борту" герметичный маслянный картридж-демпфер с блокировкой.
Стоит она 2640 р. -
по цене как китайский скутер.
Имхо, велик выиграет только по скорости на прямой (за счет колес).
Не думаю что в гору он бодро заберется ,разве что пока новый. -
ты полгода булки мнешь на форуме "а какой йопта взять то?", потому я тебе кратко советую - если в деньгах не ограничен то бери аваланч.
Если ограничен - стелс, и на апгрейд останется. -
по навеске лучше аваланч, по цене - стелс. -
ты поясни пользователям *самого лучшего провайдера* - вебстрима, че за слово то? -
[quote name='Васёк' post='38919' date='2.4.2009, 13:08']2 Димыч. Типа того... только рёбра не ломай больше [/quote]
я имел в виду "событие" на трассе мотокросса. -
о, Дискордия!
Вася, не преувеличивай моих (и Ко конечно ) "заслуг".
Я буду защищать симпатичный мне вариант до последней капли своей форумной "крови".
Но более баламутишь именно ты - "линглинг теперя занимается организацией доставки, проживания и питания ВСЕХ барнаульцев" - яркий тому пример. -
почему зря?
Где вообще прописано, что к участию в велопробеге допускаются лишь "аккредитованые делегации" - со списком учаснегов, флагом и ведром под кашу?
Лично мне, опираясь на вышенаписанное, претит ехать в большой крикливой компании, быть частью каких то сует и кипиша; тем более состав учаснегов включает в себя неприятных мне людей.
Потому я - за аннексию без контрибуции, вплоть до разделения кухонных отношений. -
ипонский холодильник!
Глиняная гонка-2 ? -
мы все умрееем. -
про разделение ХТ на ХТ для ХС и ХТ для туризма(модельный ряд 2009 года) четал, про промподшипники - ни слова.
Да и где топикстартер мог приобрести втулочку 09-го года?
[quote]Катаюсь я в разы больше чем читаю (в километрах), но угробить по незнанию такую втулку не хотелось бы.[/quote]
зачем тогда вообще на велике кататься? Повесь на стенку и тешь себя мечтами "а вот эта втулка лучше грязи сопротивляется, доооо".
ЗЫ Не верь интернетам, особенно про втулки на промах и какие то там торсионные нагрузки.
Один придурок ляпнул, за ним пятеро повторили - и понеслааась. -
спрашивай -
каденс - это число оборотов педалей при езде, в минуту.
чем более тренированный и опытный человек - тем эта цифра у него больше.
По рассаднику глупых мемов - форуму велобарнаула - это выражение имеет более простой и глупый смысл.
Берет начало от покатушки "после первомая" (можешь найти в соотвествующем разделе). -
[quote name='ivan_astahov' post='38211' date='19.3.2009, 12:09']как показала практика, вы правы... особенно часты падения при катании по голольду
[b]2 Дымыч:[/b]все-таки я у вас туклипсы заберу - моему другу, после того как на асфальте я его накатил, тоже захотелось попробовать...[/quote]
будешь коверкать, стану отзываться только по имени-отчеству.
Звони\пиши.
Велокомпьютер
в ВелоЗапчасти
Опубликовано · Пожаловаться
Да и так просто - три показания одновременно показываются, не мешает особо каденс.
(Vetta 277)