Выбираю подседел

[Ezdok 206]

Мечтаю купить супервечный мегапрочный подседельный штырь диаметром 27,2 мм и длинной от 400 мм.
Чтобы один раз, и навсегда.
Понравился этот [b]PZ[/b] [url="http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=29272"]http://www.chainreac...x?ModelID=29272[/url] с ценой $22.98
и ещё этот [b]Thomson[/b] [url="http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=8569"]http://www.chainreac...x?ModelID=8569[/url] с ценой $77.47.

Сравнивая их цены, возможно ли ожидать, что [b]PZ[/b] прослужит мне скажем 10 лет, а [b]Thomson[/b] аж 34 года?
Или эти штыри вовсе не мегапрочные, и нужно искать другие варианты? Изменено 27 июня, 2013 пользователем Ezdok

[skyNET 179]

Погнул ПЗ без мега нагрузок за сезон. Обнаружил это, когда штырь из рамы начал извлекать. Был огорчен и не советую повторять.
Вчера попробовал такую штуку www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=6208 Был впечатлен, рекомендую попробовать.

[Влад Б. 389]

[url="http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=85533"]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=85533[/url]
ОЧЕНЬ крепкий!

[Ezdok 206]

Натолкнулся на подседельные штыри из титаниума!
Может быть стоит махнуть рукой на люминь, и начать смотреть на титаний?
Например на[b] J&L Titanium Seatpost 27.2*400mm-for Road,MTB/XC/Mountain bike/FR/DH[/b]
[url="http://www.ebay.com/itm/J-L-Titanium-Seatpost-27-2-400mm-for-Road-MTB-XC-Mountain-bike-FR-DH/281076692285?_trksid=p2045573.m2042&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D27%26meid%3D6228618660192580735%26pid%3D100033%26prg%3D1011%26rk%3D1%26sd%3D281076692285%26#ht_2024wt_0"]http://www.ebay.com/...85&#ht_2024wt_0[/url]

[skyNET 179]

Вещь! желаю такой же купить (я про титаниум). Правда существует мнение, что у китайцев не все хорошо с замками, точность исполнения оставляет желать лучшего.
Однако это касалось карбоновых поделок, возможно с титаном все по серьезному.

[Ezdok 206]

[quote name='skyNET' timestamp='1363235293' post='133476']Вещь! желаю такой же купить (я про титаниум). Правда существует мнение, что у китайцев не все хорошо с замками, точность исполнения оставляет желать лучшего.Однако это касалось карбоновых поделок, возможно с титаном все по серьезному.[/quote]
Вот у меня и появилось предположение, что в [b]J&L[/b] сам штырь, по честному без обмана, титанический, а в него лихо запрессован простецкий люминяковый замочек седла. Который через некоторое кол-во часов ёрзания сломается, или провернётся да отвалится.
И будет у меня потом только красивая блестящая трубочка за тыщу рублёв
Но, к примеру на [b]Syncros 27.2 Titanium Seatpost[/b] титановый замок сомнений не вызывает, да где бы его купить на 400 мм длинной?
[b]ps[/b]: [quote name='skyNET' timestamp='1363141422' post='133406']...Вчера попробовал такую штуку [url="http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=6208"]http://www.chainreac...px?ModelID=6208[/url] Был впечатлен, рекомендую попробовать. [/quote]
К таким штучкам давно присматриваюсь, но картинки не возбуждают. Дашь прокатиться?

[Саня 120]

Лайтовый вариант от ХУЛИкса http://www.ebay.com/itm/Hylix-Super-Ultra-light-Carbon-Seatpost-27-2-410MM-160g-Black-/271168468730?_trksid=p2047675.m1850&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D11%26meid%3D6230337264991259191%26pid%3D100011%26prg%3D1005%26rk%3D5%26sd%3D281070251610%26 Сам такой хочу

[Ezdok 206]

[quote name='Саня' timestamp='1363239818' post='133480']
Лайтовый вариант от ХУЛИкса [url="http://www.ebay.com/itm/Hylix-Super-Ultra-light-Carbon-Seatpost-27-2-410MM-160g-Black-/271168468730?_trksid=p2047675.m1850&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D11%26meid%3D6230337264991259191%26pid%3D100011%26prg%3D1005%26rk%3D5%26sd%3D281070251610%26"]http://www.ebay.com/...d=281070251610[/url] Сам такой хочу
[/quote]
Любопытненько [b]максимальный вес байкера: 280lbs =127.0058636 kilograms![/b]. Если доверять написанному,то

[i]описание:[/i]
[i]Изготовлен из Toray T700 высокого углеродного волокна модуль [/i]
[i]Монокок строительство, Full Carbon 3k отделкой [/i]
[i]Предназначен для обеспечения превосходной жесткостью и в то же поглощают ударные дороги, чтобы дать вам преимущество в производительности [/i]
[i]Titanium болты прилагаются [/i]
[i]Размеры: 27.2mm * 410mm, Приблизительный вес: 160 г, Rider Вес предел: 280lbs[/i]
Т[i]рехместный армированного слоя в голову, обеспечивают супер прочностью[/i]

Вот попёрло! Я уже вижу титановый вариант этого хуликса, а в нём фсе-фсе детальки All clamping accessories are made of Titanium also!!!
http://www.ebay.com/itm/J-L-Titanium-Seatpost-27-2-400mm-for-Road-MTB-XC-Mountain-bike-Ultra-Light-/281031188630?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item416ec3a096#ht_2173wt_0

[skyNET 179]

[quote name='Ezdok' timestamp='1363239059' post='133479'] К таким штучкам давно присматриваюсь, но картинки не возбуждают. Дашь прокатиться? [/quote]
Конечно, о чем речь. Вот будет лето, поедем на дачу..

[Саня 120]

[quote name='Ezdok' timestamp='1363240800' post='133482']
Вот попёрло! Я уже вижу титановый вариант этого хуликса, а в нём фсе-фсе детальки All clamping accessories are made of Titanium also!!!
[url="http://www.ebay.com/itm/J-L-Titanium-Seatpost-27-2-400mm-for-Road-MTB-XC-Mountain-bike-Ultra-Light-/281031188630?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item416ec3a096#ht_2173wt_0"]http://www.ebay.com/...096#ht_2173wt_0[/url]
[/quote]
На мой взгляд такое крепление - идеальный вариант для подседела. Гонцы хвалят. Есть единственный нюанс - изменится посадка, ведь он без смещения.

[Ezdok 206]

[quote name='Саня' timestamp='1363274636' post='133511']
На мой взгляд такое крепление - идеальный вариант для подседела. Гонцы хвалят. Есть единственный нюанс - изменится посадка, ведь он без смещения.
[/quote]
Если ты про оффсет, так он отрицательно на прочность и долговечность влияет.
А если про перемены угла крепления, то они там есть.
Смущает меня сам конструктив. "Нормальные" патсаны умеют приваривать титаниум к титаниуму, а киты, чуя проблемы, изобретают "скворечники" со шпонками и шпульками. Ну да, там вроде бы сломаться нечему, но "колхоз" какой-то. И ВОПРОС: а стоит ли этот "цыганский тюнинг" заявленных денег? Напилить титанических палок и насверлить в них дырок, сидя в кетайской каморке, не стоит ничего. За что платить? Непонятно.

[Саня 120]

"[quote name='Ezdok' timestamp='1363276373' post='133514']
Если ты про оффсет, так он отрицательно на прочность и долговечность влияет.
А если про перемены угла крепления, то они там есть.
Смущает меня сам конструктив. "Нормальные" патсаны умеют приваривать титаниум к титаниуму, а киты, чуя проблемы, изобретают "скворечники" со шпонками и шпульками. Ну да, там вроде бы сломаться нечему, но "колхоз" какой-то. И ВОПРОС: а стоит ли этот "цыганский тюнинг" заявленных денег? Напилить титанических палок и насверлить в них дырок, сидя в кетайской каморке, не стоит ничего. За что платить? Непонятно.
[/quote]
Если на то пошло, то спицы в колесе тоже колхоз, а способ переключения на системе вообще мрак. Данный способ крепления прост в лёгок.
Пример одной крутой марки: http://r2-bike.com/schmolke-sattelstuetze-sl-mtb
"Вопрос" все же странный, зачем вообще платить интернетам, да еще и ждать месяцами если можно купить урал на барахолке...

[Ezdok 206]

[quote name='Саня' timestamp='1363278740' post='133518']
...Пример одной крутой марки: [url="http://r2-bike.com/schmolke-sattelstuetze-sl-mtb"]http://r2-bike.com/s...lstuetze-sl-mtb[/url]
"Вопрос" все же странный, зачем вообще платить интернетам, да еще и ждать месяцами если можно купить урал на барахолке...
[/quote]
А) пример для карбония это пример. Я настороженно смотрю на карбоний, и, очевидно, не один я. Он как то вдруг в момент не самый лучший рассыпается. Этим очевидно и обусловлен конструктив "аля скворечник". Типа надёжно, мамой клянусь!
Но с какой целью тот же кудесник по той же самой технологии творит из титания? Есть подозрения, что каморка та же, ножёвка и дрель те же. То есть налицо очевидный ручной труд.
И поэтому вопрос: за что я заплачу очень большие деньги? Я понимаю, что киту очень денег ннада.
Б) Я готов купить хоть в 03:47 на старом кладбище. Не в этом дело. Мне важно на 100% знать, что это то самое то, что мне надо. То, без чего жизнь потеряет свои краски.

ps: но любопытно, почему при очевидной доступности кетайского титанита (про пиндосов всё понятно) я не видел и не слышал о владении "скворечником"? Если кто-то использует, напишите свой отзыв об изделии.

[Саня 120]

А) Не хочешь - не плати, ищи другие варианты. Я например цену карбоштыря около 1.5т.р считаю приемлемой. На то он и китай-карбон чтобы было дешевле брендового. Титан не рассматриваю.
Б) Чтобы на 100% знать надо ОНО тебе или нет, нужно ЭТО опробывать. Чужие мнения очень расхожи. Порой сам думашь по-другому пока не попробуешь.
ps: Тут уже интернеты читать надо. Сам сравнительно недавно наткнулся на такое исполнение замка от китай-карбона. На другой тип замка в 90% случаев отзывались плохо.

[Ezdok 206]

Ну вот и всё.
Большое спасибо всем тем, кто откликнулся на мою просьбу, и кто своими предложениями помог мне определиться с выбором подседела. Очень надеюсь не разочароваться в своём итоговом варианте.
Я заказал себе титановый "скворечник": [url="http://www.ebay.com/itm/J-L-Titanium-Seatpost-27-2-400mm-for-Road-MTB-XC-Mountain-bike-Ultra-Light-/281031188630?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item416ec3a096#ht_2173wt_0"]http://www.ebay.com/...096#ht_2173wt_0[/url]
----------------------------
Ура, товарищи! Я стал владельцем титаничесского подседельного штыря: [url="http://www.ebay.com/itm/J-L-Titanium-Seatpost-27-2-400mm-for-Road-MTB-XC-Mountain-bike-Ultra-Light-/281031188630?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item416ec3a096#ht_2173wt_0"]http://www.ebay.com/...096#ht_2173wt_0[/url]
Если у кого-нибудь есть интерес к данному изделию, его можно потрогать, измерить и взвесит! Пока я его вкрутил в байк. Изменено 18 мая, 2013 пользователем Ezdok

[Ezdok 206]

Покатал на титаническом подседеле, и на что обратил внимание: он гнётся(!), если не привстаёшь на ухабах! Работает, словно труба-рессора. Предлагаю голосовалку в заголовке на тему когда сломается этот титанический штырь?

[eugenez 4669]

Из титания ж пружыны для экстремизма гомырят. На третий год, не раньше.