Есть ли смысл менять SR XCR на TORA 302

[igor_syberia 0]

XCR - по сути продвинутый ВИЛКО-МАКЕТ
TORA - по уровню уже, вилка.

Смущают деньгозатраты: ведь по сути как была вилка с "одна нога" пружина другая "нога" масло, так и после апгрейда - одна нога пружина другая масло.

Мнение одного эксперта уже знаю, звучит так: "поменять шило на мыло".

Заранее благодарен за ответы.

[Вадим 21]

xcr - вилкомакет с говнодемпфером, который многие считают "каким никаким но маслянным". Потому вроде как считается что она уже маслянная, что есть круто, и что все преимущества маслянных демпферов - настройка вязкостью масла, реально гашение колебаний - у них в кармане.
Тора это уже вилка с демпфером реально маслянным - масло оттуда можно вылить, облиться, поменять в конце концов, вживить другой рокшоковый демпфер(с БоЛЬШИМ количеством крутилок например).
Плюс запчасти\расходники на нее можно найти(заказать, купить, украсть, подобрать).

[ДИМАС 0]

поменял как раз XCR на TORA 302 и ни разу не жалею. смотри, где-то есть уже моя тема.

[igor_syberia 0]

[quote name='ДИМАС' post='61126' date='26.4.2010, 18:46']поменял как раз XCR на TORA 302 и ни разу не жалею. смотри, где-то есть уже моя тема.[/quote]

Прочел "тему", там про текучесть есть, именно 302 течет?

Есть, просто, 2 варианта
1) ЧАЙНЕГ ТОРА 302 - новая 5000р
2) Соседний город ТОРА 302 новая, но с рук - тож 5000р, продавец говорит, что сейчас течет снизу, уже купил сальники для нее и все поменяет вместе с маслом и течь не будет (я ко всему сказанному отношусь скептически, недоверяю так сказать).

Можно вообще [u]3й вариант[/u] за 8000р. купить воздушку Spinner. Легкая в отличие от Торы, воздушная и надежная (по отзывам).

[Вадим 21]

если тора из соседнего города это продажа пользователя DiT, то могу за него (и за вилку эту) вступиться т.с.
Суть дела в том, что коцанные резиновые колечки - это брак производителя конкретно для этой модели, конкретно для того года и определенного номера партии. "Течь" масла это не течь, а т.н. "запотевание" болтика с ключиком регулировки отскока снизу. Ручьем там ничего не бежит. Две резинки на замену это два колечка диаметром 4 мм, и их замена решает проблему навсегда. Подобные ремонты проводились уже и положительными результатами инет полон.
Опять же повторюсь, если это именно та вилка, про которую я думаю, то я самолично вертел ее в руках - с ней все путем, и если белый цвет подходит к велику - я считаю что надо брать.

[igor_syberia 0]

[quote name='Димыч' post='61157' date='26.4.2010, 23:23']если тора из соседнего города это продажа пользователя DiT, то могу за него (и за вилку эту) вступиться т.с.
Суть дела в том, что коцанные резиновые колечки - это брак производителя конкретно для этой модели, конкретно для того года и определенного номера партии. "Течь" масла это не течь, а т.н. "запотевание" болтика с ключиком регулировки отскока снизу. Ручьем там ничего не бежит. Две резинки на замену это два колечка диаметром 4 мм, и их замена решает проблему навсегда. Подобные ремонты проводились уже и положительными результатами инет полон.
Опять же повторюсь, если это именно та вилка, про которую я думаю, то я самолично вертел ее в руках - с ней все путем, и если белый цвет подходит к велику - я считаю что надо брать.[/quote]

НЕТ это другая вилка, там ТОРА 318я и стоит она не столько.
за 5руб ТОРА 302 она попроще - только не понятно чем, проще.

Rock Shox Tora 318 [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=29957"]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=29957[/url]

Rock Shox Tora 302 [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=13113"]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=13113[/url]

[Mehanik 2024]

[quote name='igor_syberia' post='61171' date='27.4.2010, 8:48']НЕТ это другая вилка, там ТОРА 318я и стоит она не столько.
за 5руб ТОРА 302 она попроще - только не понятно чем, проще.[/quote]
На офсайте много интересного есть [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.sram.ru/rs-tora.html"]http://www.sram.ru/rs-tora.html[/url]
[quote]Апгрейд: По сравнению 302: Демпфер Motion Control, воздушная пружина Solo Air , Стойки переменного сечения из хром-молибденовой стали 4130[/quote]

[ILMARiNEN 10]

бери ребу и не парся!

[igor_syberia 0]

[quote name='ILMARiNEN' post='61222' date='27.4.2010, 16:09']бери ребу и не парся! [/quote]

Спинер ВАЩЕ куплю. А если "Баблищем" разживуся то RS REBA буду брать.

А может все таки тору рубля за 3 найти )))))))))))))))))))))))

[DiT 0]

[quote name='igor_syberia' post='61427' date='29.4.2010, 18:32']Спинер ВАЩЕ куплю. А если "Баблищем" разживуся то RS REBA буду брать.

А может все таки тору рубля за 3 найти )))))))))))))))))))))))[/quote]
ох и наивные же пошли велИсипедисты ...
мануалы читать лень, все каких-то "экспертов" ищут((

тора за 3 рубля - 302 SL. такое вполне вероятно. от торы в ней только название)))
вся линейка рокшоксов по сути - медленное упрощение лучшей модели.
так оно и сползает от сида-ребы-рекона к торе.
верхние торы - 318, race от рекона ушли недалече и в конструктиве, и в весе.
главное отличие - ноги стальные с хромировкой. по сути - прочнее, но тяжелее анодированного люминя рекона и ребы. ну дык и анодировка отнюдь не вечная - песок и грязь не любит.
демпфер MC в старших торах - рабочий инструмент, а НЕ вкл/выкл турнкей у 302.
флудгейт там как в реконах предустановленный на заводе, у ребы - бывает его регулировка.

тора у меня есть на продажу - 318 с ю-турном. мощная корона, ход меняется одним движением от 80 (переть в горку) до 130 спускаться с неё. добрая надежная вилка. для походов - самый смак. и никаких проблем зимой с воздухом.

[PARADOXX 16]

Обзавёлся торой а именно TORA 318 SOLO AIR в прошлом сезоне.
Когда ТО-шил, увеличил ход до 130(про это я уже тут писал) Весит где-то 2кг. Да не кантрийная полторашка зато прочности запас, как у бейсбольной биты! Захотел помягче - спустил хоть на весь ход, пожёстче - накачал до ниипаца(пока стрелка у насоса не закрутится ). Короче регулировка под стиль катания и под вес райдера, гут! И якобы травящая возд.камера, которой меня пугали перед покупкой, ни разу проблем не вызывала! Отскок реально настраивается! Кочки ест на ура! Особенно с сегом и при правильной настройке.
Дороже думаю вилка, нах не нужна. ИМХО. Короче я вот о чём, мне она ну ОЧЬ нравицо!!! но.

Течёт правда по маленечку, после ТО. Думаю потому что много масла для смазки в ноги залил, хотя хз вроде по мануалу всё делал. Но почемуто я не считаю это такой уж проблемой.
И ещё не ясно почему, так плохо работала блокировка. Почему и обосновалась в шкафу, когда ей не нашлось места на новом руле. Вывод что очень плохо блокировалась сделал, когда сравнил с блокировкой воздушки SR Suntour Raidon RL Air. Которая пришла на байке с нэт магаза месяц назад. извените за отступление. оф.

Вообщем если денег хватает бери воздух, думаю не пожалеешь.

[DiT 0]

[quote name='PARADOXX' post='61538' date='1.5.2010, 1:49']Обзавёлся торой а именно TORA 318 SOLO AIR в прошлом сезоне.
....
Течёт правда по маленечку, после ТО. Думаю потому что много масла для смазки в ноги залил, хотя хз вроде по мануалу всё делал. Но почемуто я не считаю это такой уж проблемой.[/quote]
а как у тебя масло из ног может течь?
если из правой штанины вытекает - меняй резинки уплотнительные, это стандартная беда вилок 2008 года.

[quote name='PARADOXX' post='61538' date='1.5.2010, 1:49']И ещё не ясно почему, так плохо работала блокировка. Почему и обосновалась в шкафу, когда ей не нашлось места на новом руле. Вывод что очень плохо блокировалась сделал, когда сравнил с блокировкой воздушки SR Suntour Raidon RL Air. Которая пришла на байке с нэт магаза месяц назад. извените за отступление. оф.[/quote]
блокировка работает вот так[img]http://www.krankin.co.nz/userfiles/MoCo-1.gif[/img]
обрати внимание на тот факт что в начале и конце графика всегда остается свободный ход - это фича, а не баг.
подробности - в аське заинтересованным.
и не надо добротные рокшоксы сравнивать с гавенным сантуром - картридж там за блокировку отвечает, а он и восе не ремонтопригоден. в остальном у сантура - жуткая экономия на всем, а это сразу сказывается на долговечности.

[quote name='PARADOXX' post='61538' date='1.5.2010, 1:49']Вообщем если денег хватает бери воздух, думаю не пожалеешь.[/quote]
воздушка легче и более просто настаивается практически под любой вес, но она и дороже сама плюс насос тоже денег стоит. пружика - просто надежнее. зимой и летом.
из тор самая легкая воздушка - Tora Race.

[bombycha 0]

вот в контакте ребу продают и доставка за его счёт!!
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://vkontakte.ru/market.php?act=view&id=11993845&c"]http://vkontakte.ru/market.php?act=view&am...=11993845&c[/url][category]=9&c[country]=1&c[section]=ads&c[type]=1&offset=60

[ILMARiNEN 10]

ездил зимой на двух воздушках при -16-17, чтото проблем не заметил, разве что отскок нада откручивать сильнее но это и на пружино-маленных также. и давление нада на 5%-10% сильнее чем летом, и все! ничо не травит, не замерзает, работает как летом!

[igor_syberia 0]

Вообщем "ИТОГО"

1) если цель вложить деньги с умом, то лучьше подольше покопить и купить хорошую вилку Reba, Recon, Fox 100, SID, то есть вилку которая будет во всем устраивать и на дороже ее менять не придется.
2) если цель вложить минимум то Tora SL (Solo AIR) или 318 (или аналоги от других производителей), но надо быть готовым к возможным проблемам с демпфером и/или нижним протекающим кольцом (разные не зависящие друг от друга вещи), похожие проблемы есть у многих вилок в данной ценовой категории, например, по отзывам, Marzocchi часто текут.
3) если цель вложить чуть-чуть, то есть купить чуть дороже, то лучьше не менять вообще, просто ездить по более-менее ровной дороге или кочьки объезжать.

Вот как-то так.

[DiT 0]

[quote name='igor_syberia' post='62595' date='16.5.2010, 2:09']1) если цель вложить деньги с умом, то лучьше подольше покопить и купить хорошую вилку Reba, Recon, Fox 100, SID...[/quote]
SID здесь к чему? гоночное облегчалово в нормальной жизне бессмысленно
[quote name='igor_syberia' post='62595' date='16.5.2010, 2:09']2) если цель вложить минимум то Tora SL (Solo AIR) или 318 (или аналоги от других производителей), но надо быть готовым к возможным проблемам с демпфером и/или нижним протекающим кольцом (разные не зависящие друг от друга вещи)...[/quote]
текли рокшоксы 2008 года - это никак не зависело от класса вилки, увы. косяк производителя и только.
Tora SL, Tora Solo AIR и Tora 318 - три абсолютно разные вилки, у каждой есть свои особенности, ну никак они не ровня друг другу))

[DjonNemo 10]

[quote name='igor_syberia' post='61094' date='26.4.2010, 14:33']XCR - по сути продвинутый ВИЛКО-МАКЕТ
TORA - по уровню уже, вилка.

Смущают деньгозатраты: ведь по сути как была вилка с "одна нога" пружина другая "нога" масло, так и после апгрейда - одна нога пружина другая масло.

Мнение одного эксперта уже знаю, звучит так: "поменять шило на мыло".

Заранее благодарен за ответы.[/quote]
Там пружинка, тут пружинка, зачастую люди не видят главной проблемы вилок. Это проблема качество изготовления направляющих(башингов), материал для них, качество изготовления ног вилки и гальванического покрытия на них, зазоры полировка и т.д. качество пылесальника дабы не угробить всё выше написаное. От качества и разумной смазки зависит трение и срыв вилки при минемальной нагрузке! А потом уже пружинка или воздух, воздушка тут рулит по настройке, остальное стиль катания, блокировка и т.д, глядиш поиграешся и забудеш. Мне реально от вилки нужен ютурн и поплок, это из наворотов. Делай выводы сам, сантура реально с говнобашингами ( люфящимии со дня покупки ) облазиющими от хрома ногами. А есле гонять по лужам, то вода и грязь попадает туда через зазор между башингом и штанами( после ТО лутше садить на герметик ) .... Кароче бери ВИЛКУ !

[Mehanik 2024]

[b]DjonNemo[/b]
Вилку обкатал? Рассказывай!!!

[DjonNemo 10]

Я в восторге! всё работает, особенно нравится поплок , давно хотел и маунтин контрол есле зазеваеш. Теперь дороги не выбираю, осталось отработать ХОП хотя бы 15 см

[Stim 0]

Приветствую всех.
Посоветуйте: хороша ли эта вилка:
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://cgi.ebay.de/Rock-Shox-Tora-318-RS-U-Turn-26-Lockout-Air-Rebound-/230617728670?pt=Sport_Radsport_Fahrradteile&hash=item35b1e3469e#ht_1066wt_1139"]http://cgi.ebay.de/Rock-Shox-Tora-318-RS-U...#ht_1066wt_1139[/url]
Сколько можно за нее максимум дать (б/у) и как купить?))
Подойдет ли она мой байк? (Stark Surfer race disk), черный с кислотными наклейками)) -пишу, т.к. не знаю какого года модель?

[Stim 0]

UP

[Stim 0]

АУУУУУ!!
Кто-нибудь читает эту тему?