Как не дать заднему переключателю оказаться в спицах колеса?

[alexunder 0]

Вопрос навеян нехорошим стечением обстоятельств. За год задний переключатель 2 раза оказался зажеванным в спицы, первый раз отделался только заменой сломанного петуха, а вот во второй(вчера) сломало петух, погнуло пару спиц, погнуло сам переключатель(металлическую часть с роликами направляющими), согнуло 5-6 звеньев новой цепи .
Так вот как себя можно обезопасить от подобной напасти? Вчера было небольшое столкновение с другим райдером(оба зазевались и оказались бок о бок на небольшой скорости, ну и не смогли разъехаться) и подозреваю что он просто подтолкнул чем-то переключатель в колесо когда падал. Первый раз необъяснимо почему он оказался в колесе, ехал около 20 км/ч накатом по ровной асфальтированной дороге.

[Креведко 6]

Как насчет защиты заднего переключателя?

[img]http://www.gobike.ru/images/re_switch1_big.jpg[/img]

[Саня 120]

Я несколько раз болел этой заразой, всё вылечилось установкой жёсткого деора LX, раньше стоял укатанный вхлам Altus, которого я несколько раз чинил, но всё это до поры до времени...
Спасибо Косте за нормальный переклюк...

[alexunder 0]

У меня стоит алива. Вечером выровнял все полученные изгибы, наверное его оставлю. До этого думал забить и купить деору новую. Защиту скорее всего поставлю, все равно в Бийск за петухом поеду.
Была еще мысль на спицы приделать защиту типа той, которая около звезд находится чтобы цепь не попала в спицы если слетает с крайней звезды. Только радиусом поболее(взять да примотать пластинку от проигрывателя ).

[Mehanik 2024]

[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=32264"]Как (не)сломать петух. [/url]
А защиту на спицы лучше посмотри в магазине. Для колеса с 32 спицами должно быть четыре крепежных усика, для 36 - три усика.

[ATO 234]

[quote name='alexunder' post='59992' date='13.4.2010, 17:55']Первый раз необъяснимо почему он оказался в колесе, ехал около 20 км/ч накатом по ровной асфальтированной дороге.[/quote]
Уверен, что это происходит из-за не настроенных ограничительных винтов (в первую очередь L) в дерайлере. Осенью товарищ попросил заменить поломаный петух. Меняю и понимаю, что эти винты либо не настраивались, либо кто укрутил (товарищ клянётся, что не трогал (руки не оттуда ростут )). Настроили, прошу показать второй вел (покупал одновременно себе и жене во время зимних скидок). На втором петух жив, но винты тоже показывают "направление ветра". Рассказываю второму товарищу (тож покупал в ту зиму). Притаскивает - тоже самое.

[alexunder 0]

С винтами полный порядок, все выставлено как надо. Поэтому и говорю что неведомые силы.

[ElektroX 3]

Я свой переключатель спицей разорвал пополам. петух погнулся, я на первую звезду переключился и ПЫЩ!!!
Спица не погнулась, а переключатель разобрался на натяжитель с 2мя роликами и всё остальное.

[alexunder 0]

Кстати, вылечил сейчас это тоже заменой переключателя. Теперь стоит Деор LX, разнича почувствовалась сразу, переключения гораздо четче, и натяг цепи лучше.